Care sunt tipurile de șoferi de curea

Șoferi de cureasunt un tip de transmisie mecanică care utilizează o curea flexibilă tensionată pe un scripete pentru transmiterea mișcării sau a puterii. Conform diferitelor principii de transmisie, există transmisii cu curea prin frecare, care se bazează pe frecarea dintre curea și scripete, și există transmisii sincrone cu curea, în care dinții curelei și ai scripetelui se angrenează unul cu celălalt.

Transmisie prin cureaAre caracteristici precum o structură simplă, o transmisie stabilă, amortizare și absorbție a vibrațiilor, poate transmite puterea între distanțe mari între arbori și arbori multipli, iar costul său redus, lipsa lubrifierii, întreținerea ușoară etc., este utilizat pe scară largă în transmisiile mecanice moderne. Transmisia prin curea de frecare poate suferi supraîncărcare și patinare, iar zgomotul de funcționare este redus, dar raportul de transmisie nu este precis (rata de alunecare este mai mică de 2%); Transmisia sincronă prin curea poate asigura sincronizarea transmisiei, dar capacitatea de absorbție a schimbărilor de sarcină este ușor slabă și există zgomot în funcționarea la viteză mare. Pe lângă transmiterea puterii, transmisiile prin curea sunt uneori utilizate pentru transportul materialelor și aranjarea pieselor.

În funcție de diferitele utilizări, curelele de transmisie pot fi împărțite în curele de transmisie industriale generale, curele de transmisie auto, curele de transmisie pentru utilaje agricole și curele de transmisie pentru electrocasnice. Curelele de transmisie de tip fricțiune se împart în curele plate, curele trapezoidale și curele speciale.Curele cu role Poly-V, curele rotunde) în funcție de diferitele lor forme ale secțiunii transversale.

Tipul de transmisie prin curea este de obicei selectat în funcție de tipul, utilizarea, mediul de utilizare și caracteristicile diferitelor curele ale mașinii de lucru. Dacă există o varietate de curele de transmisie pentru a satisface nevoile transmisiei, soluția optimă poate fi selectată în funcție de compactitatea structurii transmisiei, costurile de producție și cheltuielile de operare, precum și de oferta pieței și alți factori. Transmisii prin curea plată Când transmisia prin curea plată funcționează, cureaua este manșonată pe suprafața netedă a roții, iar frecarea dintre curea și suprafața roții este utilizată pentru transmisie. Tipurile de transmisie includ transmisie deschisă, transmisie încrucișată, transmisie semi-crucișată etc., care sunt adaptate respectiv nevoilor diferitelor poziții relative ale arborelui de antrenare și arborelui acționat și diferitelor direcții de rotație. Structura transmisiei prin curea plată este simplă, dar este ușor de alunecat și este de obicei utilizată pentru transmisii cu un raport de transmisie de aproximativ 3.

 Transmisie cu curea plată

Tip plat cu bandă, curea împletită, curea din nailon rezistentă, curea inelară de mare viteză etc. Banda adezivă este cel mai utilizat tip de bandă plată. Are rezistență ridicată și o gamă largă de putere transmisă. Cureaua împletită este flexibilă, dar ușor de slăbit. O curea din nailon rezistentă are o rezistență ridicată și nu se destinde ușor. Curelele plate sunt disponibile în dimensiuni standard ale secțiunii transversale și pot avea orice lungime și pot fi îmbinate în inele cu îmbinări lipite, cusute sau metalice. Cureaua inelară de mare viteză este subțire și moale, cu flexibilitate și rezistență la uzură bune și poate fi transformată într-un inel fără sfârșit, cu transmisie stabilă și este dedicată transmisiei de mare viteză.

Transmisie prin curea trapezoidală

Când funcționează transmisia prin curea trapezoidală, aceasta este plasată în canelura corespunzătoare de pe scripete, iar transmisia se realizează prin frecarea dintre curea și cei doi pereți ai canelurii. Curelele trapezoidale sunt de obicei utilizate în mai multe moduri, iar pe scripete există un număr corespunzător de caneluri. Când se utilizează cureaua trapezoidală, cureaua este în contact bun cu roata, alunecarea este mică, raportul de transmisie este relativ stabil, iar funcționarea este stabilă. Transmisia prin curea trapezoidală este potrivită pentru situații cu distanță centrală scurtă și raport de transmisie mare (aproximativ 7) și poate funcționa bine și în transmisia verticală și înclinată. În plus, deoarece se utilizează mai multe curele trapezoidale împreună, una dintre ele nu se va deteriora fără accidente. Banda triunghiulară este cel mai utilizat tip de bandă triunghiulară, care este o bandă inelară neterminată, formată dintr-un strat rezistent, un strat de extensie, un strat de compresie și un strat de înfășurare. Stratul rezistent este utilizat în principal pentru a rezista la forța de tracțiune, stratul de extensie și stratul de compresie joacă rolul de extensie și compresie la îndoire, iar funcția stratului de pânză este în principal de a spori rezistența curelei.

Curelele trapezoidale sunt disponibile în dimensiuni și lungimi standard ale secțiunii transversale. În plus, există și un tip de curea trapezoidă activă, a cărei dimensiune transversală standard este aceeași cu cea a benzii VB, iar specificațiile de lungime nu sunt limitate, fiind ușor de instalat și de strâns și putând fi înlocuită parțial dacă este deteriorată, dar rezistența și stabilitatea nu sunt la fel de bune ca ale benzii VB. Curelele trapezoidale sunt adesea utilizate în paralel, iar modelul, numărul și dimensiunea structurii curelei pot fi determinate în funcție de puterea transmisă și de viteza roții mici.

1) Curelele trapezoidale standard sunt utilizate pentru instalații casnice, utilaje agricole și utilaje grele. Raportul dintre lățimea superioară și înălțime este de 1,6:1. O structură a curelei care utilizează fascicule de cabluri și fibre ca elemente de tensiune transmite mult mai puțină putere decât o curele trapezoidale înguste de lățime egală. Datorită rezistenței lor ridicate la tracțiune și rigidității laterale, aceste curele sunt potrivite pentru condiții dure de lucru cu schimbări bruște de sarcină. Viteza curelei poate ajunge la 30 m/s, iar frecvența de îndoire poate ajunge la 40 Hz.

2) Curelele trapezoidale înguste au fost utilizate în construcția de mașini și mașini în anii '60 și '70 ai secolului XX. Raportul dintre lățimea superioară și înălțime este de 1,2:1. Cureaua trapezoidă îngustă este o variantă îmbunătățită a curelei trapezoidale standard, care elimină partea centrală ce nu contribuie prea mult la transferul de putere. Transmite mai multă putere decât o curea trapezoidă standard de aceeași lățime. O variantă de curea dințată care patinează rar atunci când este utilizată pe scripeți mici. Viteze ale curelei de până la 42 m/s și îndoire

Sunt posibile frecvențe de până la 100 Hz.

3) Curea trapezoidală cu muchie rugoasă, cu muchie groasă și îngustă, pentru automobile, conform presei DIN7753 Partea 3, fibrele de sub suprafață sunt perpendiculare pe direcția de mișcare a curelei, ceea ce face ca aceasta să fie extrem de flexibilă, precum și cu o rigiditate laterală excelentă și o rezistență ridicată la uzură. Aceste fibre oferă, de asemenea, un suport bun pentru elementele de tracțiune tratate special. În special atunci când este utilizată pe scripeți cu diametru mic, această structură poate îmbunătăți capacitatea de transmisie a curelei și poate avea o durată de viață mai lungă decât cureaua trapezoidală îngustă cu muchie.

4) Dezvoltare ulterioară Cea mai recentă dezvoltare a curelei trapezoidale este elementul fibros din Kevlar. Kevlarul are o rezistență ridicată la tracțiune, o alungire redusă și poate rezista la temperaturi ridicate.

Transmisie prin curea

Curea de distribuție

Aceasta este o transmisie specială prin curea. Suprafața de lucru a curelei este modelată în formă de dinte, iar suprafața marginii scripetelui curelei este, de asemenea, modelată în forma dintelui corespunzătoare, iar cureaua și scripetele sunt acționate în principal prin angrenare. Curelele dințate sincrone sunt în general fabricate dintr-un strat subțire de cablu de oțel, care formează un strat rezistent, iar partea exterioară este acoperită cu policlorură sau neopren. Linia centrală a stratului rezistent este determinată ca fiind linia de secțiune a curelei, iar circumferința liniei curelei este lungimea nominală. Parametrii de bază ai curelei sunt secțiunea circumferențială p și modulul m. Nodul circumferențial p este egal cu dimensiunea măsurată de-a lungul liniei de îmbinare dintre punctele corespondente ale celor doi dinți adiacenți, iar modulul m = p/π. Curelele dințate sincrone din China adoptă un sistem de moduli, iar specificațiile lor sunt exprimate prin modul × lățime de bandă × număr de dinți. Comparativ cu transmisia obișnuită prin curea, caracteristicile transmisiei sincrone prin curea dințată sunt: ​​deformarea stratului rezistent din cablu de sârmă este foarte mică după încărcare, circumferința curelei dințate este practic neschimbată, nu există alunecare relativă între curea și scripete, iar raportul de transmisie este constant și precis; Cureaua dințată este subțire și ușoară, putând fi utilizată în situații cu viteză mare, viteza liniară poate ajunge la 40 m/s, raportul de transmisie poate ajunge la 10, iar eficiența transmisiei poate ajunge la 98%; Structură compactă și rezistență bună la uzură; Datorită pretensionării mici, capacitatea portantă este, de asemenea, mică; Cerințele de precizie de fabricație și instalare sunt foarte mari, iar distanța centrală este strictă, deci costul este ridicat. Acționările sincrone prin curea dințată sunt utilizate în principal în aplicații care necesită rapoarte de transmisie precise, cum ar fi echipamentele periferice din computere, proiectoare de filme, înregistratoare video și mașini textile.