ປະເພດໄດເວີສາຍແອວແມ່ນຫຍັງ

ຄົນຂັບລົດສາຍແອວແມ່ນປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກທີ່ໃຊ້ສາຍແອວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ tensioned ສຸດ pulley ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຫຼືສາຍສົ່ງພະລັງງານ.ອີງຕາມຫຼັກການລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີສາຍສົ່ງສາຍແອວ friction ທີ່ອີງໃສ່ friction ລະຫວ່າງສາຍແອວແລະ pulley, ແລະມີການສົ່ງສາຍສາຍແອວ synchronous ທີ່ແຂ້ວຢູ່ໃນສາຍແອວແລະຕາຫນ່າງ pulley ກັບກັນແລະກັນ.

ສາຍແອວຂັບມີລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍ, ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, buffer, ແລະການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ, ສາມາດສົ່ງພະລັງງານລະຫວ່າງຊ່ອງຫວ່າງ shaft ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ shafts ຫຼາຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາຂອງມັນ, ບໍ່ມີ lubrication, ບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ, ແລະອື່ນໆ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ.ຂັບສາຍແອວ friction ສາມາດ overload ແລະ slip, ແລະສິ່ງລົບກວນປະຕິບັດງານແມ່ນຕ່ໍາ, ແຕ່ອັດຕາສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ (ອັດຕາການເລື່ອນແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 2%);ຂັບສາຍແອວ synchronous ສາມາດຮັບປະກັນການ synchronization ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການດູດຊຶມຂອງການປ່ຽນແປງການໂຫຼດແມ່ນບໍ່ດີເລັກນ້ອຍ, ແລະມີສິ່ງລົບກວນໃນການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງ.ນອກເຫນືອຈາກການຖ່າຍທອດພະລັງງານ, ບາງຄັ້ງການຂັບລົດສາຍແອວແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງວັດສະດຸແລະຈັດແຈງຊິ້ນສ່ວນ.

ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສາຍແອວຂັບສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາຍແອວຂັບອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໄປ, ສາຍແອວຂັບລົດຍົນ, ສາຍແອວຂັບເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາແລະເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ສາຍແອວຂັບ.ສາຍແອວສາຍສົ່ງແບບ Friction-type ແບ່ງອອກເປັນສາຍແອວແບນ, ສາຍແອວ V, ແລະສາຍແອວພິເສດ (ສາຍແອວມ້ວນ Poly-vee, ສາຍແອວຮອບ) ອີງຕາມຮູບຮ່າງຂອງພາກຕັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ປະເພດຂອງ Belt drive ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເລືອກຕາມປະເພດ, ການນໍາໃຊ້, ສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້, ແລະລັກສະນະຂອງສາຍແອວຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງເຮັດວຽກ.ຖ້າມີສາຍສົ່ງທີ່ຫລາກຫລາຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂຄງສ້າງສາຍສົ່ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນອງຕະຫຼາດແລະປັດໃຈອື່ນໆ.ຂັບສາຍແອວແບນ ເມື່ອການຂັບສາຍແອວແບນກໍາລັງເຮັດວຽກ, ສາຍແອວແມ່ນແຂນໃສ່ກັບພື້ນຜິວຂອງລໍ້ກ້ຽງ, ແລະ friction ລະຫວ່າງສາຍແອວແລະຫນ້າດິນຂອງລໍ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງ.ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງປະກອບມີລະບົບສາຍສົ່ງເປີດ, ການສົ່ງຜ່ານເຄິ່ງຂ້າມຜ່ານ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງປັບຕາມລໍາດັບກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ shaft ຂັບລົດແລະ shaft ຂັບເຄື່ອນແລະທິດທາງການຫມຸນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ໂຄງສ້າງສາຍສົ່ງສາຍແອວຮາບພຽງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມັນງ່າຍທີ່ຈະເລື່ອນ, ແລະມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງກັບອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຂອງປະມານ 3.

 ຂັບສາຍແອວແປ

ປະເພດຮາບພຽງທີ່ມີ tape, ສາຍແອວ braided, ສາຍແອວ nylon ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສາຍແອວ annular ຄວາມໄວສູງ, ແລະອື່ນໆ tape adhesive ແມ່ນປະເພດການນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ tape ແປ.ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງພະລັງງານການຖ່າຍທອດ.ສາຍແອວ braided ແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແຕ່ງ່າຍທີ່ຈະພວນ.ສາຍແອວ nylon ທີ່ເຂັ້ມແຂງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຜ່ອນຄາຍ.ສາຍແອວແບນມີຢູ່ໃນຂະຫນາດກາງມາດຕະຖານແລະສາມາດມີຄວາມຍາວໃດກໍ່ຕາມແລະເຂົ້າຮ່ວມເປັນວົງດ້ວຍກາວ, ຂັດ, ຫຼືຂໍ້ຕໍ່ໂລຫະ.ສາຍແອວ annular ຄວາມໄວສູງແມ່ນບາງແລະອ່ອນ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະສາມາດສ້າງເປັນວົງແຫວນທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ, ມີການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະອຸທິດຕົນເພື່ອລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມໄວສູງ.

ຂັບສາຍແອວ V

ໃນເວລາທີ່ຂັບ V-belt ເຮັດວຽກ, ສາຍແອວໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນຮ່ອງທີ່ສອດຄ້ອງກັນກ່ຽວກັບ pulley, ແລະການສົ່ງຜ່ານແມ່ນຮັບຮູ້ໂດຍ friction ລະຫວ່າງສາຍແອວແລະສອງຝາຂອງຮ່ອງ.ປົກກະຕິແລ້ວສາຍແອວ V ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍວິທີ, ແລະມີຈໍານວນຮ່ອງທີ່ສອດຄ້ອງກັນກ່ຽວກັບ pulleys.ເມື່ອສາຍແອວ V ຖືກນໍາໃຊ້, ສາຍແອວແມ່ນຕິດຕໍ່ກັນໄດ້ດີກັບລໍ້, ການ slippage ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່, ແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.ການສົ່ງສາຍສາຍແອວ V ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບບາງຄັ້ງທີ່ມີໄລຍະຫ່າງສູນກາງສັ້ນແລະອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ (ປະມານ 7), ແລະຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນສາຍສົ່ງແນວຕັ້ງແລະ inclined.ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າສາຍແອວ V ຫຼາຍໆອັນຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນຈະບໍ່ເສຍຫາຍໂດຍບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດ.ເທບສາມຫຼ່ຽມແມ່ນປະເພດທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງເທບສາມຫຼ່ຽມ, ເຊິ່ງເປັນເທບວົງແຫວນທີ່ບໍ່ສິ້ນສຸດທີ່ເຮັດດ້ວຍຊັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຊັ້ນຂະຫຍາຍ, ຊັ້ນບີບອັດ, ແລະຊັ້ນຫໍ່.ຊັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອທົນທານຕໍ່ແຮງ tensile, ຊັ້ນການຂະຫຍາຍແລະຊັ້ນບີບອັດມີບົດບາດຂອງການຂະຫຍາຍແລະການບີບອັດໃນເວລາທີ່ງໍ, ແລະຫນ້າທີ່ຂອງຊັ້ນຜ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງສາຍແອວ.

ສາຍແອວ V ແມ່ນມີຢູ່ໃນຂະຫນາດກາງແລະຄວາມຍາວມາດຕະຖານ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີປະເພດຂອງສາຍແອວ V ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ມາດຕະຖານຂະຫນາດຂອງພາກຕັດຂອງມັນແມ່ນຄືກັນກັບ tape VB, ແລະມີຄວາມຍາວບໍ່ຈໍາກັດ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະແຫນ້ນແລະສາມາດປ່ຽນບາງສ່ວນໄດ້ຖ້າມັນ. ເສຍຫາຍ, ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງແມ່ນບໍ່ດີເທົ່າກັບເທບ VB.ສາຍແອວ V ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂະຫນານ, ແລະຮູບແບບ, ຈໍານວນ, ແລະຂະຫນາດໂຄງສ້າງຂອງສາຍແອວສາມາດຖືກກໍານົດຕາມການຖ່າຍທອດພະລັງງານແລະຄວາມໄວຂອງລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍ.

1) ສາຍແອວ V ມາດຕະຖານຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນຄົວເຮືອນ, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ແລະເຄື່ອງຈັກຫນັກ.ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມກວ້າງເທິງຫາຄວາມສູງແມ່ນ 1.6:1.ໂຄງສ້າງສາຍແອວທີ່ໃຊ້ສາຍເຊືອກແລະເສັ້ນໄຍເປັນອົງປະກອບຄວາມກົດດັນສົ່ງພະລັງງານຫນ້ອຍກວ່າສາຍແອວ V ແຄບທີ່ມີຄວາມກວ້າງເທົ່າທຽມກັນ.ເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງແລະຄວາມແຂງຕົວຂອງຂ້າງ, ສາຍແອວເຫຼົ່ານີ້ເຫມາະສົມກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງກັບການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນໃນການໂຫຼດ.ຄວາມໄວສາຍແອວໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ບັນລຸ 30m / s ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການງໍສາມາດບັນລຸ 40Hz.

2) ສາຍແອວແຄບ V ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງລົດແລະເຄື່ອງຈັກໃນ 60s ແລະ 70s ຂອງສະຕະວັດທີ 20.ອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມກວ້າງເທິງຫາຄວາມສູງແມ່ນ 1.2:1.V-Band ແຄບແມ່ນຕົວແປທີ່ປັບປຸງຂອງ V-Band ມາດຕະຖານທີ່ກໍາຈັດສ່ວນກາງທີ່ບໍ່ປະກອບສ່ວນຫຼາຍຕໍ່ການຖ່າຍທອດພະລັງງານ.ມັນສົ່ງພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາສາຍແອວ V ມາດຕະຖານທີ່ມີຄວາມກວ້າງດຽວກັນ.ຕົວປ່ຽນສາຍແອວແບບແຂ້ວເລ່ືອຍທີ່ບໍ່ຄ່ອຍຈະຫຼົ່ນລົງເມື່ອໃຊ້ກັບເຄື່ອງດຶງນ້ອຍໆ.ຄວາມໄວສາຍແອວສູງເຖິງ 42 m/s ແລະງໍ

ຄວາມຖີ່ສູງເຖິງ 100 Hz ແມ່ນເປັນໄປໄດ້.

3) Rough Edge V-Belt Thick Edge Narrow V-Belt for Automobiles, Press DIN7753 Part 3, ເສັ້ນໃຍພາຍໃຕ້ຫນ້າດິນແມ່ນ perpendicular ກັບທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງສາຍແອວ, ເຮັດໃຫ້ສາຍແອວມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມແຂງກະດ້າງດ້ານຂ້າງທີ່ດີເລີດແລະ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ພັຍສູງ.ເສັ້ນໃຍເຫຼົ່ານີ້ຍັງສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີສໍາລັບອົງປະກອບ tensile ທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວພິເສດ.ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ໃນ pulleys ເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍ, ໂຄງສ້າງນີ້ສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງສາຍແອວແລະມີອາຍຸການບໍລິການຍາວກ່ວາສາຍແອວ V ແຄບທີ່ມີ edging.

4) ການພັດທະນາຕໍ່ໄປ ການພັດທະນາຫລ້າສຸດຂອງສາຍແອວ V ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ມີເສັ້ນໄຍທີ່ເຮັດດ້ວຍ Kevlar.Kevlar ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງ, elongation ຕ່ໍາ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ.

ສາຍແອວ DriveTiming Belt

ເຂັມຂັດເວລາ

ນີ້ແມ່ນສາຍແອວພິເສດ.ດ້ານການເຮັດວຽກຂອງສາຍແອວແມ່ນເຮັດເປັນຮູບຮ່າງຂອງແຂ້ວ, ແລະດ້ານຂອບຂອງ pulley ສາຍແອວແມ່ນຍັງເຮັດໃຫ້ເປັນຮູບແຂ້ວທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແລະສາຍແອວແລະ pulley ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຕາຫນ່າງ.ສາຍແອວທີ່ເຮັດດ້ວຍແຂ້ວ synchronous ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຊືອກເຫຼັກບາງໆເປັນຊັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະເຂົ້າຈີ່ນອກແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍ polychloride ຫຼື neoprene.ເສັ້ນສູນກາງຂອງຊັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນຖືກກໍານົດວ່າເປັນເສັ້ນພາກສ່ວນຂອງສາຍແອວ, ແລະເສັ້ນຮອບຂອງສາຍແອວແມ່ນຄວາມຍາວນາມ.ຕົວກໍານົດການພື້ນຖານຂອງແຖບແມ່ນພາກສ່ວນ circumferential p ແລະ modulus m.node circumferential p ເທົ່າກັບຂະຫນາດທີ່ວັດແທກຕາມເສັ້ນຮ່ວມກັນລະຫວ່າງຈຸດທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງສອງແຂ້ວທີ່ຢູ່ຕິດກັນ, ແລະໂມດູລ m = p / π.ສາຍແອວຂອງແຂ້ວ synchronous ຂອງຈີນຮັບຮອງເອົາລະບົບ modulus, ແລະສະເພາະຂອງມັນແມ່ນສະແດງອອກໂດຍ modulus × bandwidth ×ຈໍານວນຂອງແຂ້ວ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບສາຍສົ່ງສາຍແອວແບບທໍາມະດາ, ລັກສະນະຂອງການສົ່ງສາຍສາຍແອວແບບ synchronous ແມ່ນ: ການຜິດປົກກະຕິຂອງຊັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຊືອກສາຍມີຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍຫຼັງຈາກການໂຫຼດ, ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງສາຍແອວແຂ້ວແມ່ນບໍ່ປ່ຽນແປງ, ບໍ່ມີການເລື່ອນລະຫວ່າງສາຍແອວແລະສາຍແອວ. pulley, ແລະອັດຕາສ່ວນການສົ່ງແມ່ນຄົງທີ່ແລະຖືກຕ້ອງ;ສາຍແອວຂອງແຂ້ວແມ່ນບາງແລະເບົາ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໃຊ້ໃນບາງຄັ້ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ຄວາມໄວເສັ້ນສາມາດບັນລຸ 40 m / s, ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງສາມາດບັນລຸ 10, ແລະປະສິດທິພາບການສົ່ງສາມາດບັນລຸ 98%;ໂຄງປະກອບການກະທັດຮັດແລະທົນທານຕໍ່ພັຍທີ່ດີ;ເນື່ອງຈາກ pretension ຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມອາດສາມາດ bearing ຍັງຂະຫນາດນ້ອຍ;ຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນສູງຫຼາຍ, ແລະໄລຍະຫ່າງຂອງສູນກາງແມ່ນເຄັ່ງຄັດ, ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງ.ໄດຣຟ໌ສາຍແອວ synchronous ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການອັດຕາສ່ວນການສົ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຕໍ່ຂ້າງໃນຄອມພິວເຕີ, ເຄື່ອງສາຍຮູບເງົາ, ເຄື່ອງບັນທຶກວິດີໂອ, ແລະເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ.