bengkel

Berita

Apa saja jenis-jenis penggerak Belt

Pengemudi sabukadalah sejenis transmisi mekanis yang menggunakan sabuk fleksibel yang dikencangkan pada katrol untuk pergerakan atau transmisi tenaga.Menurut prinsip transmisi yang berbeda, ada transmisi sabuk gesekan yang mengandalkan gesekan antara sabuk dan katrol, dan ada transmisi sabuk sinkron yang gigi pada sabuk dan katrol saling bertautan.

Penggerak sabukmemiliki karakteristik struktur sederhana, transmisi stabil, penyangga, dan penyerapan getaran, dapat mentransmisikan daya antara jarak poros besar dan banyak poros, dan biayanya yang rendah, tanpa pelumasan, perawatan mudah, dll., banyak digunakan dalam transmisi mekanis modern.Penggerak sabuk gesekan dapat kelebihan beban dan tergelincir, dan kebisingan pengoperasiannya rendah, tetapi rasio transmisinya tidak akurat (laju gesernya kurang dari 2%);Penggerak sabuk sinkron dapat memastikan sinkronisasi transmisi, tetapi kapasitas penyerapan perubahan beban sedikit buruk, dan terdapat kebisingan dalam pengoperasian kecepatan tinggi.Selain mentransmisikan daya, penggerak sabuk terkadang digunakan untuk mengangkut material dan mengatur suku cadang.

Menurut kegunaannya yang berbeda, sabuk penggerak dapat dibagi menjadi sabuk penggerak industri umum, sabuk penggerak otomotif, sabuk penggerak mesin pertanian, dan sabuk penggerak peralatan rumah tangga.Sabuk transmisi tipe gesekan dibagi menjadi sabuk datar, sabuk V, dan sabuk khusus (Sabuk rol poli-vee, sabuk bundar) sesuai dengan bentuk penampangnya yang berbeda.

Jenis Penggerak sabuk biasanya dipilih sesuai dengan jenis, penggunaan, lingkungan penggunaan, dan karakteristik berbagai sabuk pada mesin yang bekerja.Jika terdapat beragam sabuk transmisi untuk memenuhi kebutuhan transmisi, solusi optimal dapat dipilih sesuai dengan kekompakan struktur transmisi, biaya produksi, dan biaya operasional, serta pasokan pasar dan faktor lainnya.Penggerak sabuk datar Saat penggerak sabuk datar berfungsi, sabuk dipasang pada permukaan roda yang halus, dan gesekan antara sabuk dan permukaan roda digunakan untuk transmisi.Jenis transmisi tersebut antara lain transmisi terbuka, transmisi silang semi silang, dan lain-lain, yang masing-masing disesuaikan dengan kebutuhan posisi relatif yang berbeda dari poros penggerak dan poros penggerak serta arah putaran yang berbeda.Struktur transmisi sabuk datar sederhana, namun mudah tergelincir, dan biasanya digunakan untuk transmisi dengan rasio transmisi sekitar 3.

 

 

Penggerak sabuk datar

 Penggerak sabuk datar

Tipe datar dengan selotip, sabuk jalinan, sabuk nilon kuat, sabuk annular berkecepatan tinggi, dll. Pita perekat adalah jenis pita datar yang paling banyak digunakan.Ia memiliki kekuatan tinggi dan jangkauan daya transmisi yang luas.Sabuk yang dikepang fleksibel tetapi mudah dilonggarkan.Ikat pinggang berbahan nilon yang kuat memiliki kekuatan yang tinggi dan tidak mudah kendor.Sabuk datar tersedia dalam ukuran penampang standar dan dapat memiliki panjang berapa pun dan disambung menjadi cincin dengan sambungan yang direkatkan, dijahit, atau logam.Sabuk annular berkecepatan tinggi tipis dan lembut, dengan fleksibilitas dan ketahanan aus yang baik, dan dapat dibuat menjadi cincin tanpa akhir, dengan transmisi stabil, dan didedikasikan untuk transmisi kecepatan tinggi.

 Penggerak sabuk-V

Penggerak sabuk-V

Ketika penggerak sabuk-V bekerja, sabuk ditempatkan pada alur yang sesuai pada katrol, dan transmisi diwujudkan melalui gesekan antara sabuk dan dua dinding alur.V-belt biasanya digunakan dalam beberapa cara, dan terdapat sejumlah alur pada katrol.Saat menggunakan sabuk-V, sabuk memiliki kontak yang baik dengan roda, selip kecil, rasio transmisi relatif stabil, dan pengoperasian stabil.Transmisi V-belt cocok untuk situasi dengan jarak pusat pendek dan rasio transmisi besar (sekitar 7), dan juga dapat bekerja dengan baik dalam transmisi vertikal dan miring.Selain itu, karena beberapa V-belt digunakan secara bersamaan, salah satunya tidak akan rusak tanpa terjadi kecelakaan.Pita segitiga merupakan jenis pita segitiga yang paling banyak digunakan, yaitu pita cincin tanpa ujung yang terbuat dari lapisan kuat, lapisan ekstensi, lapisan kompresi, dan lapisan pembungkus.Lapisan kuat terutama digunakan untuk menahan gaya tarik, lapisan ekstensi dan lapisan kompresi berperan sebagai ekstensi dan kompresi saat menekuk, dan fungsi lapisan kain terutama untuk meningkatkan kekuatan sabuk.

V-belt tersedia dalam ukuran dan panjang penampang standar.Selain itu juga terdapat jenis V-belt aktif, standar ukuran penampangnya sama dengan pita VB, dan spesifikasi panjangnya tidak dibatasi, mudah dipasang dan dikencangkan serta dapat diganti sebagian jika diperlukan. rusak, namun kekuatan dan kestabilannya tidak sebaik pita VB.Sabuk-V sering digunakan secara paralel, dan model, jumlah, serta ukuran struktur sabuk dapat ditentukan berdasarkan daya yang ditransmisikan dan kecepatan roda kecil.

 

1) Sabuk V standar digunakan untuk fasilitas rumah tangga, mesin pertanian, dan alat berat.Rasio lebar atas dan tinggi adalah 1,6:1.Struktur sabuk yang menggunakan ikatan kabel dan serat sebagai elemen tegangan mentransmisikan daya yang jauh lebih kecil dibandingkan sabuk V sempit dengan lebar yang sama.Karena kekuatan tariknya yang tinggi dan kekakuan lateralnya, belt ini cocok untuk kondisi kerja yang berat dengan perubahan beban yang tiba-tiba.Kecepatan sabuk diperbolehkan mencapai 30m/s dan frekuensi lentur dapat mencapai 40Hz.

 

2) Sabuk V sempit digunakan dalam konstruksi mobil dan mesin pada tahun 60an dan 70an abad ke-20.Perbandingan lebar atas dan tinggi adalah 1,2:1.Narrow V-Band merupakan varian penyempurnaan dari V-Band standar yang menghilangkan bagian tengah yang tidak berkontribusi banyak pada transfer daya.Ini mentransmisikan daya lebih besar daripada sabuk V standar dengan lebar yang sama.Varian sabuk bergigi yang jarang tergelincir saat digunakan pada puli kecil.Kecepatan sabuk hingga 42 m/s dan lentur

frekuensi hingga 100 Hz dimungkinkan.

 

3) V-Belt Tepi Kasar Tepi V-Belt Sempit Tebal untuk Mobil, Tekan DIN7753 Bagian 3, serat-serat di bawah permukaan tegak lurus terhadap arah pergerakan sabuk, menjadikan sabuk sangat fleksibel, serta kekakuan lateral yang sangat baik dan ketahanan aus yang tinggi.Serat ini juga memberikan dukungan yang baik untuk elemen tarik yang diberi perlakuan khusus.Apalagi bila digunakan pada puli berdiameter kecil, struktur ini dapat meningkatkan kapasitas transmisi sabuk dan memiliki masa pakai lebih lama dibandingkan sabuk V sempit dengan tepinya.

 

4) Perkembangan lebih lanjut Perkembangan terbaru dari V-belt adalah elemen bantalan serat yang terbuat dari Kevlar.Kevlar memiliki kekuatan tarik yang tinggi, perpanjangan yang rendah, dan tahan terhadap suhu tinggi.

Sabuk Penggerak Sabuk Waktu

 

 

Sabuk Penggerak Sabuk Waktu

Sabuk Waktu

 

Ini adalah penggerak sabuk khusus.Permukaan kerja sabuk dibuat menjadi bentuk gigi, dan permukaan tepi katrol sabuk juga dibuat menjadi bentuk gigi yang sesuai, dan sabuk serta katrol terutama digerakkan oleh penyatuan.Sabuk bergigi sinkron umumnya terbuat dari tali kawat baja tipis sebagai lapisan yang kuat, dan roti bagian luarnya dilapisi dengan poliklorida atau neoprena.Garis tengah lapisan kuat ditentukan sebagai garis penampang sabuk, dan keliling garis sabuk adalah panjang nominal.Parameter dasar pita adalah bagian keliling p dan modulus m.Node keliling p sama dengan ukuran yang diukur sepanjang garis sambungan antara titik-titik yang bersesuaian dari dua gigi yang berdekatan, dan modulus m=p/π.Sabuk bergigi sinkron Tiongkok mengadopsi sistem modulus, dan spesifikasinya dinyatakan dalam modulus×bandwidth× jumlah gigi.Dibandingkan dengan transmisi sabuk biasa, ciri-ciri transmisi sabuk bergigi sinkron adalah: deformasi lapisan kuat yang terbuat dari tali kawat sangat kecil setelah pembebanan, lingkar sabuk bergigi pada dasarnya tidak berubah, tidak ada pergeseran relatif antara sabuk dan katrol, dan rasio transmisi konstan dan akurat;Sabuk bergigi tipis dan ringan, yang dapat digunakan pada saat-saat dengan kecepatan tinggi, kecepatan linier dapat mencapai 40 m/s, rasio transmisi dapat mencapai 10, dan efisiensi transmisi dapat mencapai 98%;Struktur kompak dan ketahanan aus yang baik;Karena pretensinya kecil, daya dukungnya juga kecil;Persyaratan akurasi pembuatan dan pemasangan sangat tinggi, dan jarak pusatnya ketat, sehingga biayanya tinggi.Penggerak sabuk bergigi sinkron terutama digunakan dalam aplikasi yang memerlukan rasio transmisi akurat, seperti peralatan periferal di komputer, proyektor film, perekam video, dan mesin tekstil.

Video Produk

Temukan produk dengan cepat

Tentang Global

PERSEDIAAN KONVEYOR GLOBALPERUSAHAAN TERBATAS (GCS), Memiliki merek GCS dan RKM, dan berspesialisasi dalam manufakturrol penggerak sabuk,rol penggerak rantai,roller yang tidak bertenaga,memutar rol,konveyor sabuk, Dankonveyor rol.

GCS mengadopsi teknologi canggih dalam operasi manufaktur dan telah memperolehISO9001:2015Sertifikat Sistem Manajemen Mutu.Perusahaan kami menempati lahan seluas20.000 meter persegi, termasuk area produksi10.000 meter persegi,dan merupakan pemimpin pasar dalam produksi perangkat pengangkut dan aksesori.

Punya komentar mengenai postingan ini atau topik yang Anda ingin kami liput di masa mendatang?

Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com

Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

Waktu posting: 30 November 2023