ceardlann

Nuacht

Cad iad na cineálacha tiománaithe crios

Tiománaithe criosIs cineál tarchur meicniúil iad a úsáideann crios solúbtha teannta ar ulóg le haghaidh gluaiseachta nó tarchur cumhachta.De réir na bprionsabal tarchurtha éagsúla, tá tarchur crios cuimilte ag brath ar an frithchuimilt idir an crios agus an ulóg, agus tá tarchur crios sioncrónach ina bhfuil na fiacla ar an gcreasa agus an ulóg mogalra lena chéile.

Tiomáint criosTá tréithe struchtúr simplí, tarchur cobhsaí, maolán agus ionsú creathadh, is féidir leis an chumhacht a tharchur idir spásáil seafta mór agus seaftaí iolracha, agus úsáidtear a chostas íseal, gan lubrication, cothabháil éasca, etc., go forleathan i dtarchur meicniúil nua-aimseartha.Is féidir leis an tiomáint crios cuimilte ró-ualach agus duillín, agus tá an torann oibriúcháin íseal, ach níl an cóimheas tarchurtha cruinn (tá an ráta sleamhnáin níos lú ná 2%);Is féidir leis an tiomáint crios sioncrónach sioncrónú an tarchurtha a chinntiú, ach tá cumas ionsú na n-athruithe ualaigh beagán bocht, agus tá torann in oibríocht ardluais.Chomh maith le cumhacht a tharchur, úsáidtear tiomántáin crios uaireanta chun ábhair a iompar agus páirteanna a shocrú.

De réir úsáidí éagsúla, is féidir tiomántáin crios a roinnt ina chriosanna tiomána tionsclaíocha ginearálta, criosanna tiomána feithicleach, criosanna tiomána innealra talmhaíochta agus criosanna tiomána fearais tí.Roinntear criosanna tarchurtha frithchuimilte i gcriosanna comhréidh, criosanna V, agus criosanna speisialta (Criosanna sorcóir Polai-vee, criosanna cruinne) de réir a gcruthanna trasghearrtha éagsúla.

De ghnáth roghnaítear an cineál tiomáint Chreasa de réir cineál, úsáid, timpeallacht úsáide, agus tréithe criosanna éagsúla an mheaisín oibre.Má tá éagsúlacht criosanna tarchurtha ann chun freastal ar riachtanais an tarchuir, is féidir an réiteach is fearr a roghnú de réir dhlúthacht an struchtúir tarchurtha, costais táirgthe, agus costais oibriúcháin, chomh maith le soláthar margaidh agus fachtóirí eile.Tiomáineann crios comhréidh Nuair a bhíonn an tiomáint crios comhréidh ag obair, tá an crios sleeved ar dhromchla réidh an roth, agus úsáidtear an frithchuimilt idir an crios agus an dromchla roth le haghaidh tarchur.I measc na gcineálacha tarchurtha tá tarchur oscailte, tarchur tras-tarchurtha leath-thrasna, etc., atá in oiriúint faoi seach do riachtanais na suíomhanna coibhneasta éagsúla den seafta tiomána agus an seafta tiomáinte agus treoracha uainíochta éagsúla.Tá struchtúr tarchurtha crios comhréidh simplí, ach tá sé éasca le duillín, agus de ghnáth úsáidtear é le haghaidh tarchur le cóimheas tarchurtha de thart ar 3.

 

 

Tiomáint crios comhréidh

 Tiomáint crios comhréidh

Cineál comhréidh le téip, crios braidáilte, crios níolón láidir crios annular ardluais, etc Is téip ghreamaitheach an cineál téip chomhréidh is mó a úsáidtear.Tá ard-neart agus raon leathan cumhachta tarchurtha aige.Tá an crios braided solúbtha ach éasca a scaoileadh.Tá ard-neart ag crios níolón láidir agus níl sé éasca le scíth a ligean.Tá criosanna cothroma ar fáil i méideanna caighdeánacha trasghearrtha agus is féidir iad a bheith d'aon fhad agus iad ceangailte i bhfáinní le hailt greamaithe, greamaithe nó miotail.Tá an crios annular ardluais tanaí agus bog, le solúbthacht maith agus friotaíocht caitheamh, agus is féidir é a dhéanamh i bhfáinne gan teorainn, le tarchur cobhsaí, agus tá sé tiomanta do tharchur ardluais.

 Tiománaí V-crios

Tiománaí V-crios

Nuair a bhíonn tiomáint V-crios ag obair, cuirtear an crios sa groove comhfhreagrach ar an ulóg, agus déantar an tarchur a bhaint amach trí fhrithchuimilt idir an crios agus dhá bhalla an groove.De ghnáth úsáidtear criosanna V ar bhealaí éagsúla, agus tá líon comhfhreagrach grooves ar na hulóga.Nuair a úsáidtear an crios V, tá an crios i dteagmháil leis an roth go maith, tá an duillín beag, tá an cóimheas tarchurtha sách cobhsaí, agus tá an oibríocht cobhsaí.Tá tarchur crios V oiriúnach le haghaidh ócáidí le achar gearr lárionad agus cóimheas tarchurtha mór (thart ar 7), agus féadann sé oibriú go maith freisin i dtarchur ingearach agus claonta.Ina theannta sin, toisc go n-úsáidtear roinnt criosanna V le chéile, ní dhéanfar damáiste do cheann acu gan timpistí.Is é téip triantán an cineál téip triantáin is mó a úsáidtear, arb é téip fáinne neamh-chríochnaithe é déanta as ciseal láidir, ciseal síneadh, ciseal comhbhrú, agus ciseal fillte.Úsáidtear an ciseal láidir go príomha chun an fórsa teanntachta a sheasamh, imríonn an ciseal síneadh agus an ciseal comhbhrú ról an síneadh agus an chomhbhrú nuair a bhíonn sé ag lúbadh, agus is é feidhm an chiseal éadach go príomha ná neart na crios a fheabhsú.

Tá criosanna V ar fáil i méideanna agus faid thrasghearrtha caighdeánacha.Ina theannta sin, tá cineál crios V gníomhach ann freisin, tá a chaighdeán méid trasghearrtha mar an gcéanna leis an téip VB, agus níl an tsonraíocht fad teoranta, atá éasca le suiteáil agus níos doichte agus is féidir é a athsholáthar go páirteach má tá sé. damáiste, ach nach bhfuil an neart agus cobhsaíocht chomh maith leis an téip VB.Is minic a úsáidtear criosanna V go comhthreomhar, agus is féidir múnla, líon, agus méid struchtúr an chreasa a chinneadh de réir na cumhachta a tharchuirtear agus luas an roth beag.

 

1) Úsáidtear criosanna V caighdeánacha le haghaidh áiseanna tí, innealra talmhaíochta, agus innealra trom.Is é an cóimheas idir an barrleithead agus an airde ná 1.6:1.Tarchuireann struchtúr crios a úsáideann babhtaí corda agus snáithíní mar eilimintí teannas cumhacht i bhfad níos lú ná crios V caol ar chomhleithead.Mar gheall ar a neart teanntachta ard agus stiffness cliathánach, tá na criosanna seo oiriúnach do dhálaí oibre crua le hathruithe tobann ar ualach.Tá cead ag luas an chreasa 30m/s a bhaint amach agus is féidir leis an minicíocht lúbthachta 40Hz a bhaint amach.

 

2) Baineadh úsáid as criosanna V caola i dtógáil gluaisteáin agus meaisíní sna 60í agus 70idí den 20ú haois.Is é an cóimheas idir an barrleithead agus an airde ná 1.2:1.Is leagan feabhsaithe den Bhanna V caighdeánach é an V-Band Narrow a chuireann deireadh leis an gcuid lárnach nach gcuireann mórán le haistriú cumhachta.Tarchuireann sé níos mó cumhachta ná crios V caighdeánach den leithead céanna.Athrú crios fiaclach a shleamhnaíonn go hannamh nuair a úsáidtear é ar ulóga beaga.Luasanna crios suas le 42 m/s agus lúbadh

Is féidir le minicíochtaí suas le 100 Hz.

 

3) Rough Edge V-Chreasa Imeall Tiubh V-Creasa V-Creasa le haghaidh Gluaisteán, Brúigh DIN7753 Cuid 3, tá na snáithíní faoin dromchla ingearach le treo gluaiseachta na crios, rud a fhágann go bhfuil an crios an-solúbtha, chomh maith le stiffness cliathánach den scoth agus friotaíocht caitheamh ard.Soláthraíonn na snáithíní seo tacaíocht mhaith freisin d'eilimintí teanntachta a bhfuil cóireáil speisialta orthu.Go háirithe nuair a úsáidtear é ar ulóga le trastomhas beag, is féidir leis an struchtúr seo an cumas tarchurtha crios a fheabhsú agus saol seirbhíse níos faide a bheith aige ná an crios V caol leis an imeall.

 

4) Forbairt bhreise Is é an fhorbairt is déanaí ar an crios V an eilimint a bhfuil snáithín déanta de Kevlar.Tá neart teanntachta ard ag Kevlar, fadú íseal, agus is féidir leis teocht ard a sheasamh.

Crios DriveTiming Crios

 

 

Crios DriveTiming Crios

Crios Ama

 

Is tiomáint crios speisialta é seo.Déantar dromchla oibre an chreasa i gcruth fiacail, agus déantar dromchla imeall an ulóg crios freisin i gcruth fiacail comhfhreagrach, agus tá an crios agus an ulóg á dtiomáint go príomha ag meshing.Go ginearálta déantar criosanna fiacail sioncrónacha de rópa sreang cruach tanaí mar chiseal láidir, agus tá an t-arán seachtrach clúdaithe le polaclóiríd nó neoprene.Cinntear gurb é lárlíne an chiseal láidir líne ailt na crios, agus is é imlíne na líne crios an fad ainmniúil.Is iad bunpharaiméadair an bhanna ná an chuid imlíne p agus an modulus m.Tá an nód imlíne p comhionann leis an méid a thomhaistear feadh na comhlíne idir na pointí comhfhreagracha den dá fhiacla cóngaracha, agus an modulus m=p/π.Glacann criosanna fiacla sioncrónacha na Síne córas modulus, agus cuirtear a sonraíochtaí in iúl le modulus × bandaleithead × líon fiacla.I gcomparáid le gnáth-tarchur crios, is iad na saintréithe a bhaineann le tarchur crios fiaclach sioncrónach ná: tá dífhoirmiúchán an chiseal láidir déanta as rópa sreang an-bheag tar éis é a luchtú, níl imlíne an chrios fiaclacha gan athrú go bunúsach, níl aon sleamhnáin choibhneasta idir an crios agus tá an ulóg, agus an cóimheas tarchurtha seasmhach agus cruinn;Tá an crios fiaclacha tanaí agus éadrom, is féidir a úsáid in ócáidí le luas ard, is féidir leis an luas líneach 40 m / s a ​​bhaint amach, is féidir leis an gcóimheas tarchurtha 10 a bhaint amach, agus is féidir leis an éifeachtacht tarchurtha 98% a bhaint amach;Struchtúr dlúth agus friotaíocht caitheamh maith;Mar gheall ar an gclaonadh beag, tá an cumas imthacaí beag freisin;Tá na ceanglais maidir le cruinneas déantúsaíochta agus suiteála an-ard, agus tá an t-achar lárionad dian, mar sin tá an costas ard.Úsáidtear tiomántáin crios fiaclacha sioncrónacha go príomha in iarratais a éilíonn cóimheasa tarchurtha cruinn, mar shampla trealamh forimeallach i ríomhairí, teilgeoirí scannáin, taifeadáin físeáin, agus innealra teicstíle.

Físeán Táirge

Go tapa teacht ar tháirgí

Maidir Domhanda

SOLÁTHAIRTÍ CONVEYOR DOMHANDACOMPANY LIMITED (GCS), Is leis na brandaí GCS agus RKM, agus speisialtóireacht i ndéantúsaíochtsorcóir tiomáint crios,rollóirí tiomáint slabhra,rollóirí neamhchumhachtaithe,rollóirí ag casadh,crios iompair, agusiompróirí sorcóir.

Glacann GCS ardteicneolaíocht in oibríochtaí déantúsaíochta agus tá anISO9001:2015Deimhniú Córas Bainistíochta Cáilíochta.Áitíonn ár gcuideachta limistéar talún de20,000 méadar cearnach, lena n-áirítear limistéar táirgthe de10,000 méadar cearnach,agus tá sé ina cheannaire margaidh i dtáirgeadh feistí iompair agus gabhálais.

An bhfuil tuairimí agat maidir leis an bpost seo nó le hábhair ar mhaith leat go gclúdódh tú sinn sa todhchaí?

Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com

Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é

Am postála: Nov-30-2023