ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਰਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਗਤੀ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਲਚਕਦਾਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਥੇ ਰਗੜ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਨ ਜੋ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਦੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਇਸ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਬਫਰ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੋਖਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸਪੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਕੋਈ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਆਦਿ, ਆਧੁਨਿਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰਗੜ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰ 2% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ); ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਲੋਡ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਸੋਖਣ ਸਮਰੱਥਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟਾਂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਗੜ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟਾਂ, V-ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਪੌਲੀ-ਵੀ ਰੋਲਰ ਬੈਲਟਾਂ, ਗੋਲ ਬੈਲਟਾਂ) ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਵਰਤੋਂ, ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੈਲਟ ਹਨ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸੰਖੇਪਤਾ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੱਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਜਦੋਂ ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਲੀਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਓਪਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਕਰਾਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੈਮੀ-ਕਰਾਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਚਾਲਿਤ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਢਾਂਚਾ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਖਿਸਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 3 ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ
ਟੇਪ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਟ ਕਿਸਮ, ਬਰੇਡਡ ਬੈਲਟ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਾਈਲੋਨ ਬੈਲਟ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਨੁਲਰ ਬੈਲਟ, ਆਦਿ। ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਫਲੈਟ ਟੇਪ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ। ਬਰੇਡਡ ਬੈਲਟ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਪਰ ਢਿੱਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਾਈਲੋਨ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਫਲੈਟ ਬੈਲਟ ਮਿਆਰੀ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੂੰਦ ਵਾਲੇ, ਸਿਲਾਈ ਕੀਤੇ, ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨਾਲ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਨੁਲਰ ਬੈਲਟ ਪਤਲੀ ਅਤੇ ਨਰਮ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਥਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ।
ਵੀ-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ
ਜਦੋਂ V-ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਖੰਭੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਖੰਭੇ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। V-ਬੈਲਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁਲੀ 'ਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਖੰਭੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ V-ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਸਲਣ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। V-ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਛੋਟੇ ਕੇਂਦਰ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ (ਲਗਭਗ 7) ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ V-ਬੈਲਟਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਤਿਕੋਣ ਟੇਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਿਕੋਣ ਟੇਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਰਤ, ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪਰਤ, ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪਰਤ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੈਪਿੰਗ ਪਰਤ ਤੋਂ ਬਣੀ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਟੇਪ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਰਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਸਿਲ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਪਰਤ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪਰਤ ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਪਰਤ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
V-ਬੈਲਟਾਂ ਮਿਆਰੀ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਰਗਰਮ V-ਬੈਲਟ ਵੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਆਕਾਰ ਮਿਆਰ VB ਟੇਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕੱਸਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ VB ਟੇਪ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। V-ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਮਾਡਲ, ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
1) ਸਟੈਂਡਰਡ V-ਬੈਲਟਾਂ ਘਰੇਲੂ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਪਰਲੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 1.6:1 ਹੈ। ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਬਣਤਰ ਜੋ ਤਾਰ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਬੰਡਲਾਂ ਨੂੰ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੀ ਹੈ, ਬਰਾਬਰ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਤੰਗ V-ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਟੈਂਸਿਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਬੈਲਟਾਂ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਲਟ ਦੀ ਗਤੀ 30m/s ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 40Hz ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2) 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ 60 ਅਤੇ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਤੰਗ V-ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਉੱਪਰਲੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 1.2:1 ਹੈ। ਤੰਗ V-ਬੈਂਡ ਮਿਆਰੀ V-ਬੈਂਡ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ। ਇਹ ਉਸੇ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ V-ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਬੈਲਟ ਰੂਪ ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਪੁਲੀਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਖਿਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੈਲਟ ਦੀ ਗਤੀ 42 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਵਾਲੀ।
100 Hz ਤੱਕ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
3) ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਖੁਰਦਰਾ ਕਿਨਾਰਾ V-ਬੈਲਟ ਮੋਟਾ ਕਿਨਾਰਾ ਤੰਗ V-ਬੈਲਟ, DIN7753 ਭਾਗ 3 ਦਬਾਓ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੇਸ਼ੇ ਬੈਲਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਸ਼ੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਟੈਂਸਿਲ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਤਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਛੋਟੇ-ਵਿਆਸ ਦੀਆਂ ਪੁਲੀਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੀ ਤੰਗ V-ਬੈਲਟ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4) ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਵੀ-ਬੈਲਟ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸ ਕੇਵਲਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਫਾਈਬਰ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੱਤ ਹੈ। ਕੇਵਲਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ, ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ
ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ
ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਹੈ। ਬੈਲਟ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਪੁਲੀ ਦੀ ਰਿਮ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਲ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮਕਾਲੀ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਬੈਲਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਰਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਤਲੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟੀ ਪੌਲੀਕਲੋਰਾਈਡ ਜਾਂ ਨਿਓਪ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਰਤ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਲਾਈਨ ਦਾ ਘੇਰਾ ਨਾਮਾਤਰ ਲੰਬਾਈ ਹੈ। ਬੈਂਡ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਵਾਲਾ ਭਾਗ p ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਸ m ਹਨ। ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਵਾਲਾ ਨੋਡ p ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਦੋ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਯੁਕਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਪੇ ਗਏ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਸ m=p/π। ਚੀਨ ਦੇ ਸਮਕਾਲੀ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਬੈਲਟ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਾਡਿਊਲਸ × ਬੈਂਡਵਿਡਥ × ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਮਕਾਲੀ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਬੈਲਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਰਤ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਬੈਲਟ ਦਾ ਘੇਰਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਬੈਲਟ ਪਤਲਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਉੱਚ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ 40 ਮੀਟਰ/ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 10 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 98% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ; ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਗਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਮਕਾਲੀ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ, ਮੂਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰਾਂ, ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਉਪਕਰਣ।
ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ
ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਲੱਭੋ
ਗਲੋਬਲ ਬਾਰੇ
ਗਲੋਬਲ ਕਨਵੇਅਰ ਸਪਲਾਈਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ (GCS), GCS ਅਤੇ RKM ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈਬੈਲਟ ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰ,ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰ,ਗੈਰ-ਪਾਵਰ ਰੋਲਰ,ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰੋਲਰ,ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ, ਅਤੇਰੋਲਰ ਕਨਵੇਅਰ.
GCS ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈਆਈਐਸਓ9001:2015ਕੁਆਲਿਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਖੇਤਰ ਹੈ20,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ10,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ,ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰ ਹੈ।
ਕੀ ਇਸ ਪੋਸਟ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-30-2023