Riembestjoerdersbinne in soarte meganyske oerdracht dy't in fleksibele riem brûkt dy't op in poelie spand is foar beweging of krêftoerdracht. Neffens de ferskate oerdrachtprinsipes binne der wriuwingsriemoerdrachten dy't fertrouwe op 'e wriuwing tusken de riem en de poelie, en der binne syngroane riemoerdrachten wêrby't de tosken op 'e riem en de poelie yn elkoar yngripe.
Riemoandriuwinghat de skaaimerken fan ienfâldige struktuer, stabile oerdracht, buffer, en trillingsabsorpsje, kin krêft oerdrage tusken grutte skaftôfstân en meardere assen, en syn lege kosten, gjin smering, maklik ûnderhâld, ensfh., wurdt breed brûkt yn moderne meganyske oerdracht. De wriuwingriemoandriuwing kin oerladen en slipje, en it wurklûd is leech, mar de oerdrachtferhâlding is net krekt (de glidesnelheid is minder as 2%); De syngroane riemoandriuwing kin de syngronisaasje fan 'e oerdracht garandearje, mar de absorpsjekapasiteit fan ladingferoaringen is wat min, en d'r is lûd yn hege snelheidsoperaasje. Neist oerdrachtkrêft wurde riemoandriuwingen soms brûkt om materialen te ferfieren en ûnderdielen te regeljen.
Neffens ferskate gebrûken kinne riemoandriuwingen wurde ferdield yn algemiene yndustriële oandriuwriemen, oandriuwriemen foar auto's, oandriuwriemen foar lânboumasines en oandriuwriemen foar húshâldlike apparaten. Wrijvingstype transmissieriemen wurde ferdield yn platte riemen, V-riemen en spesjale riemen (Poly-Vee rolriemen, rûne riemen) neffens har ferskillende dwerstrochsneedfoarmen.
It type riemoandriuwing wurdt meastentiids selektearre neffens it type, gebrûk, gebrûksomjouwing en skaaimerken fan ferskate riemen fan 'e wurkmasine. As d'r in ferskaat oan oandriuwriemen binne om te foldwaan oan 'e behoeften fan' e oandriuwing, kin de optimale oplossing selektearre wurde neffens de kompaktheid fan 'e oandriuwingsstruktuer, produksjekosten en eksploitaasjekosten, lykas merkoanbod en oare faktoaren. Platte riemoandriuwing As de platte riemoandriuwing wurket, wurdt de riem op it glêde tsjiloppervlak sleaud, en wurdt de wriuwing tusken de riem en it tsjiloppervlak brûkt foar oandriuwing. De oandriuwingstypen omfetsje iepen oandriuwing, krúsoandriuwing healkrúsoandriuwing, ensfh., dy't respektivelik oanpast binne oan 'e behoeften fan ferskate relative posysjes fan' e oandriuwas en de oandreaune as en ferskate rotaasjerjochtingen. De platte riemoandriuwingsstruktuer is ienfâldich, mar it is maklik te gliden, en it wurdt meastentiids brûkt foar oandriuwing mei in oerdrachtferhâlding fan sawat 3.
Platte riem oandriuwing
Platte type mei tape, flechte riem, sterke nylon riem hege snelheid ringfoarmige riem, ensfh. Plakband is it meast brûkte type platte tape. It hat hege sterkte en in breed skala oan oerdroegen krêft. De flechte riem is fleksibel, mar maklik los te meitsjen. In sterke nylon riem hat hege sterkte en is net maklik te ûntspannen. Platte riemen binne beskikber yn standert dwersdoorsnedematen en kinne fan elke lingte wêze en wurde ferbûn yn ringen mei lijmde, naaide of metalen ferbiningen. De hege snelheid ringfoarmige riem is tin en sêft, mei goede fleksibiliteit en slijtvastheid, en kin makke wurde ta in einleaze ring, mei stabile oerdracht, en is bedoeld foar hege snelheid oerdracht.
V-riem oandriuwing
As de V-riem oandriuwing wurket, wurdt de riem yn 'e oerienkommende groef op' e poelie pleatst, en de oerdracht wurdt realisearre troch de wriuwing tusken de riem en de twa muorren fan 'e groef. V-riemen wurde meastentiids op ferskate manieren brûkt, en d'r binne in oerienkommende oantal groeven op 'e poelies. As de V-riem brûkt wurdt, is de riem yn goed kontakt mei it tsjil, is de slip lyts, is de oerdrachtferhâlding relatyf stabyl, en is de operaasje stabyl. V-riemoerdracht is geskikt foar gelegenheden mei koarte sintrumôfstân en grutte oerdrachtferhâlding (sawat 7), en kin ek goed wurkje yn fertikale en hellende oerdracht. Derneist, om't ferskate V-riemen tegearre brûkt wurde, sil ien fan har net sûnder ûngelokken skansearre wurde. Trijehoektape is it meast brûkte type trijehoektape, dat is in net-einigjende ringtape makke fan in sterke laach, in útwreidingslaach, in kompresjelaach en in wikkellaach. De sterke laach wurdt benammen brûkt om de trekkrêft te wjerstean, de útwreidingslaach en de kompresjelaach spylje de rol fan útwreiding en kompresje by it bûgen, en de funksje fan 'e doeklaach is benammen om de sterkte fan' e riem te ferbetterjen.
V-riemen binne te krijen yn standert dwersdoorsnedematen en lingten. Derneist is der ek in soarte aktive V-riem, de standert dwersdoorsnedematen binne itselde as dy fan 'e VB-riem, en de lingtespesifikaasje is net beheind, dy't maklik te ynstallearjen en oan te spannen is en foar in part ferfongen wurde kin as it skansearre is, mar de sterkte en stabiliteit binne net sa goed as dy fan 'e VB-riem. V-riemen wurde faak parallel brûkt, en it model, oantal en struktuergrutte fan 'e riem kinne bepaald wurde neffens de oerdroegen krêft en de snelheid fan it lytse tsjil.
1) Standert V-riemen wurde brûkt foar húshâldlike foarsjennings, lânboumasines en swiere masines. De ferhâlding fan topbreedte ta hichte is 1.6:1. In riemstruktuer dy't koard- en glêstriedbondels brûkt as spanningseleminten, bringt folle minder krêft oer as in smelle V-riem fan gelikense breedte. Fanwegen har hege treksterkte en laterale styfheid binne dizze riemen geskikt foar rûge wurkomstannichheden mei hommelse feroarings yn lading. De riemsnelheid mei 30m/s berikke en de bûgfrekwinsje kin 40Hz berikke.
2) Smelle V-riemen waarden brûkt by de bou fan auto's en masines yn 'e jierren '60 en '70 fan 'e 20e iuw. De ferhâlding fan topbreedte ta hichte is 1,2:1. De smelle V-band is in ferbettere fariant fan 'e standert V-band dy't it sintrale diel elimineert dat net folle bydraacht oan krêftoerdracht. It oerdraacht mear krêft as in standert V-riem fan deselde breedte. In toskriemfariant dy't selden slipt as se brûkt wurde op lytse katrollen. Riemsnelheden oant 42 m/s en bûging
frekwinsjes oant 100 Hz binne mooglik.
3) Rûge râne V-riem Dikke râne Smelle V-riem foar auto's, parse DIN7753 Diel 3, de fezels ûnder it oerflak binne loodrecht op 'e bewegingsrjochting fan' e riem, wêrtroch't de riem tige fleksibel is, lykas poerbêste laterale styfheid en hege slijtvastheid. Dizze fezels jouwe ek goede stipe foar spesjaal behannele treksterkte-eleminten. Benammen as se brûkt wurde op katrollen mei in lytse diameter, kin dizze struktuer de oerdrachtkapasiteit fan 'e riem ferbetterje en in langere libbensdoer hawwe as de smelle V-riem mei de râne.
4) Fierdere ûntwikkeling De lêste ûntwikkeling fan 'e V-riem is it glêstrieddragende elemint makke fan Kevlar. Kevlar hat in hege treksterkte, lege ferlinging en kin hege temperatueren ferneare.
RiemoandriuwingDistribuasjeriem
Distribúsjeriem
Dit is in spesjale riemoandriuwing. It wurkflak fan 'e riem is makke yn in toskfoarm, en it râneflak fan 'e riempoelie is ek makke yn in oerienkommende toskfoarm, en de riem en de poelie wurde benammen oandreaun troch ferwizing. Syngroane toskriemen binne oer it algemien makke fan tinne stielen tried as in sterke laach, en de bûtenste bôle is bedekt mei polychloride of neopreen. De sintrumline fan 'e sterke laach wurdt bepaald as de seksjeline fan' e riem, en de omtrek fan 'e riemline is de nominale lingte. De basisparameters fan 'e bân binne de omtrekseksje p en de modulus m. De omtrekknooppunt p is gelyk oan de grutte mjitten lâns de ferbiningsline tusken de oerienkommende punten fan 'e twa oanswettende tosken, en de modulus m = p / π. Sineeske syngroane toskriemen brûke in modulussysteem, en har spesifikaasjes wurde útdrukt troch modulus × bânbreedte × oantal tosken. Yn ferliking mei gewoane riemoerdracht binne de skaaimerken fan syngroane toskriemoerdracht: de deformaasje fan 'e sterke laach makke fan triedtou is tige lyts nei it laden, de omtrek fan 'e toskriem is yn prinsipe net feroare, der is gjin relative glide tusken de riem en de poelie, en de oerdrachtferhâlding is konstant en krekt; De toskriem is tin en licht, dy't brûkt wurde kin yn gelegenheden mei hege snelheid, de lineêre snelheid kin 40 m/s berikke, de oerdrachtferhâlding kin 10 berikke, en de oerdrachteffisjinsje kin 98% berikke; Kompakte struktuer en goede slijtvastheid; Troch de lytse foarspanning is de draachkapasiteit ek lyts; De easken foar produksje- en ynstallaasjekrektens binne tige heech, en de sintrumôfstân is strang, sadat de kosten heech binne. Syngroane toskriemoandriuwingen wurde benammen brûkt yn tapassingen dy't krekte oerdrachtferhâldingen fereaskje, lykas perifeare apparatuer yn kompjûters, filmprojektors, fideorecorders en tekstylmasines.
Produktfideo
Fyn fluch produkten
Oer Globaal
GLOBALE TRANSPORTBANDFORRADENBEDRIJF BEPERKT (GCS), is eigener fan 'e merken GCS en RKM, en spesjalisearre yn produksjeriem oandriuwrol,kettingoandriuwrollen,net-oandreaune rollers,draaiende rollen,riemtransportband, enroltransportbanden.
GCS brûkt avansearre technology yn produksjeprosessen en hat inISO9001:2015Sertifikaat foar kwaliteitsbehearsysteem. Us bedriuw beslacht in lângebiet fan20.000 fjouwerkante meter, ynklusyf in produksjegebiet fan10.000 fjouwerkante meter,en is in merklieder yn 'e produksje fan transportapparaten en accessoires.
Hawwe jo opmerkings oer dizze post of ûnderwerpen dy't jo graach wolle dat wy yn 'e takomst behannelje?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
Pleatsingstiid: 30 novimber 2023