ரோலர் கன்வேயர் பொதுவான தோல்வி சிக்கல்கள், காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

ரோலர் கன்வேயர் குறைப்பான் அதிக வெப்பமடைதல்;
①, எண்ணெயைக் குறைப்பதற்கான குறைப்பான் அல்லது எண்ணெய் குறைப்பு நிலையான விகிதத்தை அடைய வேண்டும்;
②, பழுது நீக்கியில் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது இனி பராமரிப்பு ஆபரேட்டருக்கு உள், சரியான நேரத்தில் மாற்று எண்ணெய் பழுதுபார்ப்பு அல்லது மாற்று தாங்கு உருளைகளை சுத்தம் செய்து, உயவு நிலைமைகளை மேம்படுத்த வேண்டியிருப்பதால் ஏற்படாது;
③, உயவு நிலைமைகள் மோசமடைவதால் தாங்கி சேதம் ஏற்படுகிறது, மேலும் குறைப்பான் அதிக வெப்பமடைவதற்கும் காரணமாகிறது, துணைக்கருவிகளின் உயவுப் பொருளில் சரியான அளவு மட்டுமே இருக்க முடியும்.
கன்வேயர் ரோலர் கன்வேயர் முழு சுமையாகத் தோன்றும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் இணைப்பு மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையை மாற்ற முடியாது;
①, திரவ இணைப்பிற்கு மட்டும் எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டும்;
②, எரிபொருள் நிரப்பும் போது இரட்டை மின்சார இயக்கி இருக்க கவனம் செலுத்த வேண்டும், இரண்டு மோட்டார்களையும் அளவிட ஒரு அம்மீட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்;
③, எண்ணெய் நிரப்புதலின் அளவை ஆராய்வதன் மூலம் சக்தி ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்;
ரோலர் கன்வேயர் ரிடூசர் ஷாஃப்ட் உடைப்பு;
①, இந்த சூழ்நிலையில் குறைப்பான் மாற்றப்பட வேண்டும் அல்லது குறைப்பான் வடிவமைப்பை மாற்றியமைக்க வேண்டும்.மோட்டார் ஷாஃப்ட் மற்றும் குறைப்பான் அதிவேக ஷாஃப்ட் மையமாக இல்லை, குறைப்பான் உள்ளீட்டு ஷாஃப்ட் ரேடியல் சுமையை அதிகரிக்கும், மேலும் தண்டின் மீது வளைக்கும் தருணத்தை அதிகரிக்கும், மேலும் நீண்ட கால செயல்பாடு உடைந்த தண்டு நிகழ்வை ஏற்படுத்தும்.
②, நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பில், இரண்டு தண்டுகளும் செறிவாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, கால நிலையை கவனமாக சரிசெய்ய வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் மோட்டார் தண்டு தண்டு உடைப்பை ஏற்படுத்தாது, ஏனெனில் மோட்டார் தண்டின் பொருள் பொதுவாக 45 எஃகு, மோட்டார் தண்டு தடிமனாக உள்ளது, அழுத்த செறிவு நிலைமை சிறப்பாக உள்ளது, எனவே மோட்டார் தண்டு பொதுவாக உடைவதில்லை.
ரோலர் கன்வேயர் குறைப்பான் அசாதாரணமாக ஒலிக்கிறது;
①, தாங்கு உருளைகளை மாற்றி இடைவெளியை சரிசெய்யவும்;
②, குறைப்பான் மாற்றவும், பழுதுபார்க்கவும்.
③, சீலிங் வளையத்தை மாற்றவும், பெட்டி சேர்க்கை மேற்பரப்பு மற்றும் ஒவ்வொரு தாங்கி கவர் போல்ட்டையும் இறுக்கவும்.
மோட்டார் செயலிழப்பு சிக்கல்கள்;
①, முதல் முறையாக ரோலர் கன்வேயரின் லைன் சரிபார்ப்பை மேற்கொள்ளுங்கள்;
②, மின்னழுத்தத்தை இயல்பாக உறுதிப்படுத்த சரிபார்க்கவும்;
③, சரியான நேரத்தில் மாற்றுவதற்கு அதிக சுமை கொண்ட மின் சாதனங்களைச் சரிபார்க்க வேண்டும்;
④, செயல்பாடுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பது மட்டுமே ரோலர் இயந்திரத்தை இயல்பான தொடக்க பயன்பாட்டிற்குத் திரும்ப அனுமதிக்கும். ரோலர் கன்வேயர் செயல்பாட்டின் காலத்திற்குப் பிறகு, மோட்டார் வெப்பமாக்கலும் ஒப்பீட்டளவில் பொதுவான தோல்வியாகும்.
⑤. மோட்டாரின் சக்தியை விரைவாகச் சரிபார்த்து சோதிக்கவும், அதிக சுமை செயல்பாட்டிற்கான காரணத்தைக் கண்டறியவும், அறிகுறிகளைக் கையாளவும்;
⑥, வழக்கமான தூசி அகற்றும் வேலையை மேற்கொள்ளுங்கள்;