ΕΡΓΑΣΤΗΡΙ

Νέα

Κοινά προβλήματα αστοχίας κυλινδρικού μεταφορέα, αιτίες και λύσεις

Πώς να γνωρίζετε γρήγορα τα κοινά προβλήματα αστοχίας του κυλινδρικού μεταφορέα, τις αιτίες και τις λύσεις

A κυλινδρικός μεταφορέας, με σχετικά μεγαλύτερη επαφή στη διάρκεια ζωής, είναι ένας ευρέως χρησιμοποιούμενος αυτοματοποιημένος μεταφορέας συναρμολόγησης.Συνήθως χρησιμοποιείται για διάφορα χαρτοκιβώτια, παλέτες και άλλες μεταφορές αγαθών, μικροαντικείμενα και ακανόνιστα, διάσπαρτα μπορούν επίσης να τοποθετηθούν σε παλέτα, κιβώτιο τζίρου για χειρισμό.
Έτσι, όταν ο κυλινδρικός μεταφορέας συναντήσει τις ακόλουθες κοινές αστοχίες, θα το αντιμετωπίσετε;Κατασκευαστής κυλίνδρων GCS δίπλα σας: συνήθη προβλήματα αστοχίας κυλίνδρων, αιτίες και λύσεις.

Συνήθη προβλήματα αστοχίας κυλίνδρων μεταφορέων:
1, υπερθέρμανση μειωτήρα μεταφορέα κυλίνδρων.
2, όταν ο μεταφορέας κυλίνδρων μεταφορέα φαίνεται να έχει πλήρες φορτίο, ο υδραυλικός σύνδεσμος δεν μπορεί να μεταφέρει την ονομαστική ροπή.
3, ο σπασμένος άξονας του μειωτήρα του μεταφορέα κυλίνδρων.
4, ο ανώμαλος ήχος του μειωτήρα του μεταφορέα κυλίνδρων.
5, προβλήματα αστοχίας κινητήρα.
Ο κινητήρας του κυλινδρικού μεταφορέα είναι η καρδιά ολόκληρου του μηχανήματος μεταφοράς με κυλίνδρους, όλες οι κοινές βλάβες αποτελούν τα περισσότερα προβλήματα κινητήρα και μια μικρή απροσεξία θα κάνει τον κυλινδρικό μεταφορέα να είναι δύσκολο να λειτουργήσει σε κανονική κατάσταση λειτουργίας.
Συνήθεις αιτίες αστοχίας του κυλινδρικού μεταφορέα:
Υπερθέρμανση μειωτήρα κυλίνδρων μεταφορέων.
①, λόγω του μεγάλου χρόνου λειτουργίας που προκαλείται από την υπερθέρμανση του μειωτήρα του μεταφορέα κυλίνδρων.
②, επειδή ο μειωτής στην ποσότητα του λαδιού είναι πάρα πολύ ή πολύ λίγο?
③, ο χρόνος χρήσης λαδιού μειωτήρα είναι πολύ μεγάλος.

Όταν ο κυλινδρικός μεταφορέας φαίνεται να είναι πλήρως φορτωμένος, ο υδροδυναμικός σύνδεσμος δεν μπορεί να μεταδώσει την ονομαστική ροπή.

①, που προκαλείται από ανεπαρκή όγκο λαδιού συζεύκτη υγρού
Σπασμένος άξονας μειωτήρα κυλίνδρων μεταφορέων.
①, ο σπασμένος άξονας οφείλεται σε ανεπαρκή αντοχή στο σχεδιασμό του άξονα υψηλής ταχύτητας του μειωτήρα.
Μη φυσιολογικός ήχος του μειωτήρα κυλίνδρων μεταφορέων.
①, επειδή ο μη φυσιολογικός ήχος του μειωτήρα προκαλείται από υπερβολική φθορά του άξονα και των γραναζιών.
②, που προκαλείται από υπερβολικό διάκενο ή χαλαρές βίδες κελύφους.
Προβλήματα αστοχίας κινητήρα;
①, που προκαλείται από αστοχία γραμμής?
②, που προκαλείται από την πτώση της τάσης.
③, αποτυχία επαφέα?
④, που προκαλείται από πάρα πολλές συνεχείς λειτουργίες του κυλινδρικού μεταφορέα σε σύντομο χρονικό διάστημα.
⑤, μπορεί να προκληθεί από υπερφόρτωση, υπερβολικό μήκος ή ο ιμάντας μεταφοράς μπλοκάρεται από μπλοκάρισμα, γεγονός που αυξάνει την αντίσταση λειτουργίας, την υπερφόρτωση του κινητήρα ή την κακή κατάσταση λίπανσης του συστήματος μετάδοσης, γεγονός που οδηγεί σε αύξηση της ισχύος του κινητήρα.
(6) Μπορεί να προκληθεί από τη συσσώρευση σκόνης στην έξοδο αέρα του ανεμιστήρα του κινητήρα ή από ρήξη ακτινικής απαγωγής θερμότητας, η οποία κάνει τις συνθήκες απαγωγής θερμότητας να χειροτερεύουν.

 

Λύσεις σε κοινά σφάλματα του μεταφορέα κυλίνδρων

 

Υπερθέρμανση μειωτήρα κυλίνδρων μεταφορέων.
①, ο μειωτήρας για τη μείωση του λαδιού ή τη μείωση του λαδιού είναι επίσης να επιτευχθεί η τυπική αναλογία?
②, η χρήση λαδιού στον μειωτήρα δεν προκαλείται πλέον από τον χειριστή συντήρησης χρειάζεται μόνο να καθαρίσει τα εσωτερικά, έγκαιρα ρουλεμάν επισκευής ή αντικατάστασης λαδιού αντικατάστασης και να βελτιώσει τις συνθήκες λίπανσης.
③, η επιδείνωση των συνθηκών λίπανσης προκαλεί τη ζημιά στο ρουλεμάν θα προκαλέσει επίσης υπερθέρμανση του μειωτήρα, στη λίπανση των εξαρτημάτων μόνο η σωστή ποσότητα μπορεί να
Όταν ο μεταφορέας κυλίνδρων μεταφορέα εμφανίζεται πλήρες φορτίο, ο υδραυλικός σύνδεσμος δεν μπορεί να μεταφέρει την ονομαστική ροπή στρέψης.
①, χρειάζεται μόνο να ανεφοδιάζετε τη σύζευξη υγρού.
②, στον ανεφοδιασμό πρέπει να δώσουν προσοχή να είναι διπλή ηλεκτρική κίνηση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα αμπερόμετρο για τη μέτρηση των δύο κινητήρων?
③, με τη διερεύνηση της ποσότητας πλήρωσης λαδιού κάνει την ισχύ να τείνει να είναι η ίδια?
Θραύση άξονα μειωτήρα κυλίνδρου μεταφορέα.
①, αυτή η κατάσταση θα πρέπει να αντικαταστήσει τον μειωτήρα ή να τροποποιήσει τη σχεδίαση του μειωτήρα.Ο άξονας κινητήρα και ο άξονας υψηλής ταχύτητας του μειωτήρα δεν είναι κεντραρισμένοι, ο άξονας εισόδου του μειωτήρα θα αυξήσει το ακτινικό φορτίο και θα αυξήσει τη ροπή κάμψης στον άξονα και η μακροχρόνια λειτουργία θα προκαλέσει φαινόμενο θραύσης άξονα.
②, κατά την εγκατάσταση και τη συντήρηση, θα πρέπει να ρυθμιστεί προσεκτικά η θέση της περιόδου, για να διασφαλιστεί ότι οι δύο άξονες είναι ομόκεντροι.Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο άξονας του κινητήρα δεν θα προκαλέσει θραύση του άξονα, αυτό συμβαίνει επειδή το υλικό του άξονα του κινητήρα είναι γενικά χάλυβας 45, ο άξονας του κινητήρα είναι παχύτερος, η κατάσταση συγκέντρωσης τάσης είναι καλύτερη, επομένως ο άξονας του κινητήρα συνήθως δεν σπάει.
Ο μειωτής του μεταφορέα κυλίνδρων ακούγεται αφύσικος.
①, αντικαταστήστε τα ρουλεμάν και ρυθμίστε το διάκενο.
②, αντικαταστήστε τον μειωτήρα, επισκευή.
③, αντικαταστήστε το δακτύλιο στεγανοποίησης, σφίξτε την επιφάνεια συνδυασμού κιβωτίου και κάθε μπουλόνι καλύμματος ρουλεμάν.
Προβλήματα αστοχίας κινητήρα;
①, πραγματοποιήστε τον έλεγχο γραμμής του κυλινδρικού μεταφορέα για πρώτη φορά.
②, ελέγξτε την τάση για να εξασφαλίσετε κανονική?
③, πρέπει να ελέγξετε τις υπερφορτωμένες ηλεκτρικές συσκευές για έγκαιρη αντικατάσταση.
④, χρειάζεται μόνο να μειώσει τον αριθμό των λειτουργιών μπορεί να αφήσει το μηχάνημα κυλίνδρων πίσω στην κανονική χρήση εκκίνησης.Μεταφορέας κυλίνδρων μετά από μια περίοδο λειτουργίας, η θέρμανση κινητήρα είναι επίσης μια σχετικά κοινή αποτυχία.
⑤.Ελέγξτε και δοκιμάστε γρήγορα την ισχύ του κινητήρα, ανακαλύψτε τον λόγο της λειτουργίας υπερφόρτωσης και αντιμετωπίστε τα συμπτώματα.
⑥, πραγματοποιήστε τακτικές εργασίες αφαίρεσης σκόνης.

 

 

Το παραπάνω περιεχόμενο είναι μια εισαγωγή στα κοινά προβλήματα αστοχίας, τις αιτίες και τις λύσεις του κυλινδρικού μεταφορέα.Η αδυναμία άμεσης αντιμετώπισης του μεταφορέα είναι ένας παράγοντας.Από την άλλη πλευρά, ο άλλος παράγοντας είναι η ανάγκη για τακτική συντήρηση του εξοπλισμού και συντήρηση, για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του μεταφορέα κυλίνδρων, ώστε οι επιχειρήσεις να αποφέρουν υψηλότερα και καλύτερα οικονομικά οφέλη.

Βίντεο προϊόντος

Βρείτε γρήγορα προϊόντα

Σχετικά με την Παγκόσμια

ΠΑΓΚΟΣΜΙΕΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗΣΗ COMPANY LIMITED (GCS), παλαιότερα γνωστή ως RKM, ειδικεύεται στην κατασκευήκύλινδρος κίνησης ιμάντα,κυλίνδρους κίνησης αλυσίδας,μη τροφοδοτούμενοι κύλινδροι,κυλίνδρους στροφής,ιμάντα μεταφοράς, καικυλινδρικοί μεταφορείς.

Η GCS υιοθετεί προηγμένη τεχνολογία στις κατασκευαστικές εργασίες και έχει αποκτήσειISO9001:2008Πιστοποιητικό Συστήματος Διαχείρισης Ποιότητας. Η εταιρεία μας καταλαμβάνει έκταση γης20.000 τετραγωνικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένου ενός χώρου παραγωγής του10.000 τετραγωνικά μέτρακαι κατέχει ηγετική θέση στην αγορά στην παραγωγή μεταφορικών μηχανισμών και αξεσουάρ.

Έχετε σχόλια σχετικά με αυτήν την ανάρτηση ή θέματα που θα θέλατε να μας δείτε να καλύπτουμε στο μέλλον;

Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com

Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

Ώρα δημοσίευσης: Απρ-28-2024