Ako rýchlo zistiť bežné problémy s poruchami valčekového dopravníka, ich príčiny a riešenia
A valčekový dopravník, s relatívne väčším kontaktom v pracovnej životnosti, je široko používaný automatizovaný montážny dopravník. Zvyčajne sa používa na prepravu rôznych kartónov, paliet a iného tovaru, malé a nepravidelné predmety, rozptýlené, sa dajú umiestniť aj na paletu, prepravnú krabicu na manipuláciu.
Takže, keď sa valčekový dopravník stretne s nasledujúcimi bežnými poruchami, budete sa s nimi zaoberať? Výrobca valčekov GCS je pre vás ďalší: bežné problémy s poruchami valčekového dopravníka, príčiny a riešenia.
Bežné problémy s poruchami valčekového dopravníka:
1, prehriatie reduktora valčekového dopravníka;
2, keď sa zdá, že valčekový dopravník je plne zaťažený, hydraulická spojka nedokáže preniesť menovitý krútiaci moment;
3, zlomený hriadeľ reduktora valčekového dopravníka;
4, abnormálny zvuk reduktora valčekového dopravníka;
5, problémy s poruchou motora;
Motor valčekového dopravníka je srdcom celého stroja valčekového dopravníka. Všetky bežné poruchy, väčšina problémov s motorom a malá nedbanlivosť spôsobia, že valčekový dopravník bude v normálnom prevádzkovom stave ťažko prevádzkovateľný.
Bežné príčiny poruchy valčekového dopravníka:
Prehriatie reduktora valčekového dopravníka;
1, kvôli dlhej dobe prevádzky spôsobenej prehriatím reduktora valčekového dopravníka;
2, pretože reduktor v množstve oleja je príliš veľký alebo príliš malý;
③, doba používania redukčného oleja je príliš dlhá;
Keď sa zdá, že valčekový dopravník je plne zaťažený, hydrodynamická spojka nemôže prenášať menovitý krútiaci moment;
①, spôsobené nedostatočným objemom oleja v kvapalinovej spojke
Zlomený hriadeľ reduktora valčekového dopravníka;
1, zlomený hriadeľ je spôsobený nedostatočnou pevnosťou v konštrukcii vysokorýchlostného hriadeľa reduktora;
Abnormálny zvuk reduktora valčekového dopravníka;
1, pretože abnormálny zvuk reduktora je spôsobený nadmerným opotrebovaním hriadeľa a ozubených kolies;
2, spôsobené nadmernou vôľou alebo uvoľnenými skrutkami puzdra;
Problémy s poruchou motora;
1, spôsobené poruchou vedenia;
2, spôsobené poklesom napätia;
③, porucha stýkača;
4, spôsobené príliš veľkým počtom nepretržitých operácií valčekového dopravníka v krátkom čase;
⑤, môže to byť spôsobené preťažením, nadmernou dĺžkou alebo zablokovaním dopravníkového pásu v dôsledku zasekávania, čo zvyšuje jazdný odpor, preťažením motora alebo zlým stavom mazania prevodového systému, čo vedie k zvýšeniu výkonu motora;
(6) Môže to byť spôsobené nahromadením prachu vo výstupe vzduchu z ventilátora motora alebo radiálnym rozptylom odvodu tepla, čo zhoršuje podmienky odvodu tepla;
Riešenia bežných porúch valčekových dopravníkov
Prehriatie reduktora valčekového dopravníka;
1, reduktor na redukciu oleja alebo redukcia oleja má tiež dosiahnuť štandardný pomer;
②, používanie oleja v reduktore už nie je spôsobené údržbou, operátor potrebuje iba vnútorné čistenie, včasnú výmenu oleja, opravu alebo výmenu ložísk a zlepšenie podmienok mazania;
③, zhoršenie mazacích podmienok spôsobuje poškodenie ložiska, čo tiež spôsobuje prehriatie reduktora, pri mazaní príslušenstva je možné použiť iba správne množstvo
Keď sa valčekový dopravník dopravníka objaví pri plnom zaťažení, hydraulická spojka nemôže prenášať menovitý krútiaci moment;
1, stačí doplniť palivo do hydraulickej spojky;
②, pri tankovaní je potrebné dbať na dvojitý elektrický pohon, na meranie oboch motorov musíte použiť ampérmeter;
③, skúmaním množstva olejovej náplne sa dosiahne rovnaký výkon;
Zlomenie redukčného hriadeľa valčekového dopravníka;
1, v tejto situácii by sa mal vymeniť reduktor alebo upraviť jeho konštrukciu. Hriadeľ motora a vysokorýchlostný hriadeľ reduktora nie sú vycentrované, vstupný hriadeľ reduktora zvýši radiálne zaťaženie a zvýši ohybový moment na hriadeli a dlhodobá prevádzka spôsobí zlomenie hriadeľa.
②, počas inštalácie a údržby by sa mala starostlivo nastaviť poloha periódy, aby sa zabezpečilo, že oba hriadele sú súosové. Vo väčšine prípadov hriadeľ motora nespôsobí zlomenie hriadeľa, pretože materiál hriadeľa motora je zvyčajne oceľ 45, hriadeľ motora je hrubší a koncentrácia napätia je lepšia, takže hriadeľ motora sa zvyčajne nezlomí.
Reduktor valčekového dopravníka znie abnormálne;
1, vymeňte ložiská a nastavte vôľu;
2, vymeňte reduktor, generálna oprava.
③, vymeňte tesniaci krúžok, utiahnite povrch skrinky a každú skrutku krytu ložiska.
Problémy s poruchou motora;
1, vykonajte prvú kontrolu linky valčekového dopravníka;
2, skontrolujte napätie, aby ste sa uistili, že je normálne;
③, je potrebné skontrolovať preťažené elektrické spotrebiče, aby sa včas vymenili;
4, stačí znížiť počet operácií, aby sa valčekový dopravník mohol vrátiť do normálneho štartovacieho režimu. Po určitom čase prevádzky je tiež pomerne častou poruchou prehrievanie motora valčekového dopravníka.
⑤. Rýchlo skontrolujte a otestujte výkon motora, zistite príčinu preťaženia a odstráňte príznaky;
⑥, vykonávajte pravidelné odstraňovanie prachu;
Vyššie uvedený obsah je úvodom do bežných problémov s poruchami valčekových dopravníkov, ich príčin a riešení. Jedným z faktorov je včasné riešenie porúch dopravníkov. Druhým faktorom je potreba pravidelnej údržby zariadení, aby sa predĺžila životnosť valčekových dopravníkov a podniky dosiahli vyššie a lepšie ekonomické výhody.
Video o produkte
Rýchlo vyhľadajte produkty
O nás Globálne
GLOBÁLNE DODÁVKY DOPRAVNÍKOVSpoločnosť COMPANY LIMITED (GCS), predtým známa ako RKM, sa špecializuje na výrobuvalec pohonu remeňa,reťazové hnacie valce,nepoháňané valce,sústružnícke valce,pásový dopravníkavalčekové dopravníky.
Spoločnosť GCS využíva pokročilé technológie vo výrobných operáciách a získalaISO9001:2008Certifikát systému manažérstva kvality. Naša spoločnosť sa rozprestiera na pozemku20 000 metrov štvorcových, vrátane výrobnej oblasti10 000 metrov štvorcovýcha je lídrom na trhu vo výrobe dopravných zariadení a príslušenstva.
Máte komentáre k tomuto príspevku alebo témy, ktorým by ste chceli, aby sme sa v budúcnosti venovali?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
Čas uverejnenia: 28. apríla 2024