Hoe u snel de meest voorkomende storingen, oorzaken en oplossingen van rollenbanen kunt herkennen
A rollenbaan, met relatief meer contact in het werk, is een veelgebruikte geautomatiseerde assemblagetransportband. Meestal gebruikt voor het transport van diverse dozen, pallets en andere goederen. Kleine en onregelmatig verspreide artikelen kunnen ook op een pallet worden geplaatst, zoals een omslagdoos.
Dus, als uw rollenbaan de volgende veelvoorkomende storingen ondervindt, hoe gaat u hiermee om? GCS-rollenfabrikant volgt u: veelvoorkomende storingen, oorzaken en oplossingen voor rollenbanen.
Veelvoorkomende storingen bij rollenbanen:
1. Oververhitting van de reductor van de rollenbaan;
2. Wanneer de transportrollenbaan onder volledige belasting lijkt te staan, kan de hydraulische koppeling het nominale koppel niet overbrengen;
3. De gebroken as van de reductor van de rollenbaan;
4. het abnormale geluid van de reductor van de rollenbaan;
5. Problemen met motorstoringen;
De motor van de rollenbaan is het hart van de hele rollenbaanmachine. Veelvoorkomende storingen, de meeste motorproblemen, en een beetje onzorgvuldigheid kunnen ervoor zorgen dat de rollenbaan niet goed functioneert.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen aan rollenbanen:
Oververhitting van de reductor van de rollenbaan;
①, als gevolg van een lange bedrijfstijd veroorzaakt door oververhitting van de reductor van de rollenbaan;
②, omdat de hoeveelheid reductor in de hoeveelheid olie te veel of te weinig is;
③ De gebruikstijd van de reductieolie is te lang;
Wanneer de rollenbaan volledig beladen lijkt, kan de hydrodynamische koppeling het nominale koppel niet overbrengen;
①, veroorzaakt door onvoldoende volume olie in de vloeistofkoppeling
Gebroken as van reductor van rollenbaan;
①, de gebroken as wordt veroorzaakt door onvoldoende sterkte in het ontwerp van de hogesnelheidsas van de reductor;
Abnormaal geluid van de reductor van de rollenbaan;
①, omdat het abnormale geluid van de reductor wordt veroorzaakt door overmatige slijtage van de as en de tandwielen;
2, veroorzaakt door te veel speling of losse schelpschroeven;
Problemen met motorstoringen;
① veroorzaakt door lijnstoring;
②, veroorzaakt door de spanningsval;
③, contactorstoring;
④, veroorzaakt door te veel continue bewerkingen van de rollenbaan in een korte periode;
5. Dit kan worden veroorzaakt door overbelasting, een te lange transportband of een vastgelopen transportband, waardoor de loopweerstand toeneemt, overbelasting van de motor of een slechte smering van het transmissiesysteem, wat leidt tot een toename van het vermogen van de motor;
(6) Het kan worden veroorzaakt door de ophoping van stof in de luchtuitlaat van de motorventilator of door een radiale warmteafvoerscheur, waardoor de warmteafvoeromstandigheden verslechteren;
Oplossingen voor veelvoorkomende storingen aan rollenbanen
Oververhitting van de reductor van de rollenbaan;
①, de reductor voor het verminderen van olie of oliereductie moet ook de standaardverhouding bereiken;
2. Het gebruik van olie in de reductor wordt niet langer veroorzaakt doordat de onderhoudstechnicus alleen de interne onderdelen hoeft te reinigen, tijdig de olie moet vervangen, reparaties moet uitvoeren of lagers moet vervangen en de smeeromstandigheden moet verbeteren;
③, de verslechtering van de smeeromstandigheden veroorzaakt lagerschade en zal ook oververhitting van de reductor veroorzaken, bij de smering van accessoires kan alleen de juiste hoeveelheid worden gebruikt
Wanneer de transportrollenbaan vol belast is, kan de hydraulische koppeling het nominale koppel niet overbrengen;
①, hoeft alleen de vloeistofkoppeling bijgevuld te worden;
2. Bij het tanken moet u erop letten dat er sprake is van een dubbele elektrische aandrijving. U moet een ampèremeter gebruiken om de twee motoren te meten;
3. Door de hoeveelheid olie te onderzoeken, lijkt het vermogen hetzelfde te zijn;
Breuk in de reductie-as van de rollenbaan;
1. In deze situatie moet de reductor worden vervangen of het ontwerp ervan worden aangepast. De motoras en de hogesnelheidsas van de reductor zijn niet gecentreerd, waardoor de ingaande as van de reductor de radiale belasting en het buigmoment op de as zal verhogen. Bij langdurig gebruik kan er een asbreuk optreden.
2. Tijdens de installatie en het onderhoud moet de positie zorgvuldig worden aangepast om ervoor te zorgen dat de twee assen concentrisch zijn. In de meeste gevallen zal de motoras geen asbreuk veroorzaken. Dit komt doordat het materiaal van de motoras over het algemeen 45 staal is, de motoras dikker is en de spanningsconcentratie gunstiger is, waardoor de motoras meestal niet breekt.
De reductor van de rollenbaan klinkt vreemd;
1. Vervang de lagers en pas de speling aan;
2, reductor vervangen, revisie.
3. Vervang de afdichtring, draai het combinatievlak van de doos en elke bout van het lagerdeksel vast.
Problemen met motorstoringen;
① Voer voor de eerste keer de lijncontrole van de rollenbaan uit;
2. Controleer de spanning om er zeker van te zijn dat deze normaal is;
3. Controleer of de overbelaste elektrische apparaten tijdig vervangen moeten worden;
4. Door alleen het aantal handelingen te verminderen, kan de rollenbaan weer normaal functioneren. Na een bepaalde gebruiksperiode is oververhitting van de motor ook een relatief veelvoorkomende storing.
5. Controleer en test snel het vermogen van de motor, zoek de reden voor overbelasting en behandel de symptomen;
⑥ Voer regelmatig stofverwijderingswerkzaamheden uit;
Bovenstaande inhoud is een inleiding tot de meest voorkomende problemen, oorzaken en oplossingen voor storingen bij rollenbanen. Het niet tijdig verhelpen van storingen aan de transportband is één factor. Aan de andere kant is er de noodzaak van regelmatig onderhoud aan de apparatuur, waardoor de levensduur van rollenbanen wordt verlengd en bedrijven hogere en betere economische voordelen behalen.
Productvideo
Vind snel producten
Over Global
WERELDWIJDE TRANSPORTBANDLEVERANCIERSCOMPANY LIMITED (GCS), voorheen bekend als RKM, is gespecialiseerd in de productieriemaandrijfrol,kettingaandrijfrollen,niet-aangedreven rollen,draairollen,transportband, Enrollenbanen.
GCS maakt gebruik van geavanceerde technologie in de productieprocessen en heeftISO9001:2008Certificaat kwaliteitsmanagementsysteem. Ons bedrijf beslaat een oppervlakte van20.000 vierkante meter, inclusief een productieruimte van10.000 vierkante meteren is marktleider in de productie van transportmiddelen en toebehoren.
Heeft u opmerkingen over dit bericht of over onderwerpen die u graag in de toekomst behandeld zou willen zien?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
Plaatsingstijd: 28-04-2024