Como coñecer rapidamente os problemas, as causas e as solucións de fallos comúns do transportador de rolos
A transportador de rolos, con relativamente máis contacto na vida laboral, é un transportador de montaxe automatizado amplamente utilizado. Normalmente úsase para o transporte de varias caixas de cartón, palés e outras mercadorías, artigos pequenos e irregulares, dispersos tamén se poden colocar nun palé, caixa de rotación para a súa manipulación.
Entón, cando o transportador de rolos atope os seguintes fallos comúns, irás tratalo? O fabricante de rolos GCS é o seguinte para ti: problemas, causas e solucións de fallos comúns do transportador de rolos.
Problemas comúns de fallos nos transportadores de rolos:
1, sobrequecemento do redutor do transportador de rolos;
2, cando o transportador de rolos transportador parece estar a plena carga, o acoplamento hidráulico non pode transferir o par nominal;
3, o eixe roto do redutor do transportador de rolos;
4, o son anormal do redutor do transportador de rolos;
5, problemas de fallo do motor;
O motor do transportador de rolos é o corazón de toda a maquinaria do transportador de rolos. Todas as avarías comúns, a maioría dos problemas do motor e un pouco de descoido farán que o transportador de rolos sexa difícil de funcionar nun estado de funcionamento normal.
Causas comúns de fallo do transportador de rolos:
Sobrequecemento do redutor do transportador de rolos;
①, debido a un longo tempo de funcionamento causado polo sobrequecemento do redutor do transportador de rolos;
②, porque o redutor na cantidade de aceite é demasiado ou demasiado pouco;
③, o tempo de uso do aceite do redutor é demasiado longo;
Cando o transportador de rolos parece estar completamente cargado, o acoplamento hidrodinámico non pode transmitir o par nominal;
①, causado por un volume insuficiente de aceite do acoplador de fluídos
Eixe roto do redutor do transportador de rolos;
①, o eixe roto débese a unha resistencia insuficiente no deseño do eixe de alta velocidade do redutor;
Ruído anormal do redutor do transportador de rolos;
①, porque o son anormal do redutor é causado por un desgaste excesivo do eixo e das engrenaxes;
②, causado por unha folgura excesiva ou por parafusos de casca soltos;
Problemas de avaría do motor;
①, causado por un fallo na liña;
②, causada pola caída de tensión;
③, fallo do contactor;
④, causado por demasiadas operacións continuas do transportador de rolos nun curto período de tempo;
⑤, pode ser causado por unha sobrecarga, unha lonxitude excesiva ou por un atasco da cinta transportadora, o que aumenta a resistencia ao funcionamento, unha sobrecarga do motor ou unha mala lubricación do sistema de transmisión, o que leva ao aumento da potencia do motor;
(6) Pode ser causado pola acumulación de po na saída de aire do ventilador do motor ou por un desgarro na disipación radial da calor, o que deteriora as condicións de disipación da calor;
Solucións para avarías comúns nos transportadores de rolos
Sobrequecemento do redutor do transportador de rolos;
①, o redutor para reducir o aceite ou a redución de aceite tamén debe alcanzar a proporción estándar;
②, o uso de aceite no redutor xa non é causado polo operador de mantemento, só precisa limpar o interior, substituír oportunamente a reparación do aceite ou substituír os rodamentos e mellorar as condicións de lubricación;
③, o deterioro das condicións de lubricación provoca danos nos rolamentos, o que tamén provocará un sobrequecemento do redutor. Na lubricación dos accesorios só se pode usar a cantidade correcta.
Cando o transportador de rolos transportador aparece a plena carga, o acoplamento hidráulico non pode transferir o par nominal;
①, só precisa recargar o acoplamento de fluído;
②, ao reabastecerse de combustible, débese ter en conta que hai dobre accionamento eléctrico, polo que se debe usar un amperímetro para medir os dous motores;
③, ao investigar a cantidade de aceite de recheo, a potencia tende a ser a mesma;
Rotura do eixe redutor do transportador de rolos;
①, esta situación debería substituír o redutor ou modificar o deseño do redutor. O eixe do motor e o eixe de alta velocidade do redutor non están centrados, o eixe de entrada do redutor aumentará a carga radial e aumentará o momento de flexión no eixe, e o funcionamento a longo prazo provocará un fenómeno de rotura do eixe.
②, durante a instalación e o mantemento, débese axustar coidadosamente a posición do período para garantir que os dous eixes estean concéntricos. Na maioría dos casos, o eixe do motor non provocará a rotura do eixe, isto débese a que o material do eixe do motor é xeralmente aceiro 45, o eixe do motor é máis groso, a situación de concentración de tensión é mellor, polo que o eixe do motor normalmente non se rompe.
O redutor do transportador de rolos soa anormal;
①, substituír os rolamentos e axustar a folgura;
②, substituír o redutor, revisar.
③, substitúa o anel de selado, aperte a superficie da combinación da caixa e cada parafuso da tapa do rolamento.
Problemas de avaría do motor;
①, realice a comprobación da liña do transportador de rolos por primeira vez;
②, comproba a tensión para garantir que sexa normal;
③, cómpre comprobar os electrodomésticos sobrecargados para a súa substitución oportuna;
④, só precisa reducir o número de operacións para que a máquina de rolos volva ao uso inicial normal. O transportador de rolos despois dun período de funcionamento, o quecemento do motor tamén é un fallo relativamente común.
5. Comprobe e probe rapidamente a potencia do motor, descubra o motivo da sobrecarga e trate os síntomas;
⑥, realizar traballos regulares de eliminación de po;
O contido anterior é unha introdución aos problemas, causas e solucións de fallos comúns nos transportadores de rolos. Un factor é que se deben tratar con prontitude os fallos dos transportadores. Por outra banda, o outro factor é a necesidade dun mantemento regular dos equipos e a súa conservación para prolongar a vida útil dos transportadores de rolos e para que as empresas poidan obter maiores e mellores beneficios económicos.
Vídeo do produto
Atopar produtos rapidamente
Acerca de Global
SUMINISTROS DE TRANSPORTADORES GLOBAISCOMPANY LIMITED (GCS), anteriormente coñecida como RKM, especialízase na fabricaciónrodillo de transmisión por correa,rodillos de transmisión por cadea,rolos sen motor,rolos xiratorios,cinta transportadora, etransportadores de rolos.
GCS adopta tecnoloxía avanzada nas operacións de fabricación e obtivoISO9001:2008Certificado do Sistema de Xestión da Calidade. A nosa empresa ocupa unha superficie de20.000 metros cadrados, incluíndo unha zona de produción de10.000 metros cadradose é líder do mercado na produción de dispositivos e accesorios de transporte.
Tes comentarios sobre esta publicación ou temas que che gustaría que tratásemos no futuro?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
Data de publicación: 28 de abril de 2024