Mar a dh’aithnicheas tu gu sgiobalta na duilgheadasan, na h-adhbharan agus na fuasglaidhean a th’ aig giùlan rolair cumanta
A giùlan rolair, le barrachd conaltraidh ann am beatha obrach, 's e giùlan cruinneachaidh fèin-ghluasadach a thathas a' cleachdadh gu farsaing. Mar as trice air a chleachdadh airson diofar chartanan, paileatan, agus còmhdhail bathar eile, faodar nithean beaga agus neo-riaghailteach, sgapte a chuir air paileat cuideachd, bogsa tionndaidh airson làimhseachadh.
Mar sin, nuair a choinnicheas an rolair-ghiùladair ris na fàilligidhean cumanta a leanas, an dèilig thu ris? Neach-dèanamh rolair GCS an ath rud dhutsa: duilgheadasan, adhbharan agus fuasglaidhean cumanta air rolair-ghiùladair.
Duilgheadasan cumanta fàilligeadh giùlain rolair:
1, lughdadair giùlain rolair a’ teasachadh suas;
2, nuair a tha coltas gu bheil an rolair giùlain làn luchd, chan urrainn don cheangal uisgeachaidh an torque ainmichte a ghluasad;
3, an cas briste den lughdadair giùlain rolair;
4, fuaim neo-àbhaisteach lughdadair giùlan rolair;
5, duilgheadasan fàilligeadh motair;
’S e motair a’ ghiùlain rolair cridhe inneal a’ ghiùlain rolair gu lèir, agus ’s e fàilligidhean cumanta a’ mhòr-chuid de dhuilgheadasan motair, agus ma dh’fhàilligeas e beagan, bidh e duilich don ghiùlain rolair ruith ann an staid obrachaidh àbhaisteach.
Adhbharan cumanta airson fàilligeadh rolair-giùlain:
Tha cus teasachadh air lughdadair giùlain rolair;
①, air sgàth ùine mhòr obrachaidh air adhbhrachadh le cus teasachadh lughdadair giùlan rolair;
②, leis gu bheil an lughdadair ann an tomhas na h-ola cus no ro bheag;
③, tha an ùine cleachdaidh ola lughdadair ro fhada;
Nuair a tha coltas gu bheil an giùlan rolair giùlain làn luchdaichte, chan urrainn don cheangal hydrodynamic an torque ainmichte a thar-chuir;
①, air adhbhrachadh le dìth ola ceangail lionn
Seaft briste de lughdadair giùlain rolair;
①, tha an seafta briste mar thoradh air neart neo-iomchaidh ann an dealbhadh seafta àrd-astar an lughdadair;
Fuaim neo-àbhaisteach lughdadair giùlan rolair;
①, leis gu bheil fuaim neo-àbhaisteach an lughdadair air adhbhrachadh le cus caitheamh air an t-shailean agus na gèaraichean;
②, air adhbhrachadh le cus fuadach no sgriothan slige sgaoilte;
Duilgheadasan le fàilligeadh motair;
①, air adhbhrachadh le fàilligeadh loidhne;
②, air adhbhrachadh le tuiteam bholtaids;
③, fàilligeadh an neach-conaltraidh;
④, air adhbhrachadh le cus obrachaidhean leantainneach den ghiùladair rolair ann an ùine ghoirid;
⑤, dh’ fhaodadh e bhith air adhbhrachadh le cus luchdachadh, cus fad no ma tha an crios-giùlain dùinte le bhith a’ stealladh, a tha ag àrdachadh an aghaidh ruith, cus luchdachadh a’ motair, no droch staid lubrication an t-siostam tar-chuir, a tha ag adhbhrachadh àrdachadh ann an cumhachd a’ motair;
(6) Dh’fhaodadh e bhith air adhbhrachadh le cruinneachadh duslach ann an t-slighe a-mach adhair an neach-leantainn motair no reubadh sgaoilidh teas radaigeach, a dh’ fhaodadh a bhith a’ dèanamh cron air suidheachaidhean sgaoilidh teas;
Fuasglaidhean air mearachdan cumanta ann an giùlan rolair
Tha cus teasachadh air lughdadair giùlain rolair;
①, tha an lughdadair gus ola no lughdachadh ola a lughdachadh cuideachd gus an co-mheas àbhaisteach a ruighinn;
②, chan eil cleachdadh ola anns an lughdadair air adhbhrachadh leis nach fheum an gnìomhaiche cumail suas ach an taobh a-staigh a ghlanadh, càradh no ath-chur ola ann an deagh àm, agus suidheachaidhean lubrication a leasachadh;
③, bidh crìonadh nan suidheachaidhean lubrication ag adhbhrachadh milleadh air a’ ghiùlan agus bidh e cuideachd ag adhbhrachadh cus teasachadh an lughdadair, agus chan urrainnear ach an ìre cheart a chleachdadh nuair a thathar a’ lubricadh ghoireasan.
Nuair a nochdas rolair a’ ghiùlain làn luchd, chan urrainn don cheangal uisgeachaidh an torque ainmichte a ghluasad;
①, chan fheum thu ach an ceangal lionn ath-lìonadh le ath-lìonadh;
②, nuair a bhios tu ag ath-lìonadh connaidh, feumaidh tu aire a thoirt don dà dhràibhear dealain, agus feumaidh tu ammeter a chleachdadh gus an dà motair a thomhas;
③, le bhith a’ sgrùdadh na tha de lìonadh ola a’ toirt air a’ chumhachd a bhith mar an ceudna;
Briseadh seafta lughdachaidh giùlan rolair;
①, bu chòir an lughdadair a chur na àite no dealbhadh an lughdadair atharrachadh. Chan eil seafta a’ motair agus seafta luath-astar an lughdadair sa mheadhan, agus àrdaichidh seafta cuir a-steach an lughdadair an luchd rèididheach, agus àrdaichidh e am mionaid lùbadh air an t-seafta, agus adhbharaichidh obrachadh fad-ùine iongantas seafta briste.
②, rè an stàlaidh is an cumail suas, bu chòir suidheachadh na h-ùine atharrachadh gu faiceallach, gus dèanamh cinnteach gu bheil an dà shailean co-mheadhanach. Anns a’ mhòr-chuid de chùisean, cha bhith an shailean motair ag adhbhrachadh briseadh an t-sailean, tha seo air sgàth gu bheil stuth shailean a’ motair mar as trice air a dhèanamh de stàilinn 45, tha an shailean motair nas tiugh, tha an suidheachadh dùmhlachd cuideam nas fheàrr, agus mar sin mar as trice cha bhith an shailean motair a’ briseadh.
Tha fuaim neo-àbhaisteach aig lughdadair giùlan rolair;
①, cuir na giùlan an àite agus atharraich an t-àite-fuasglaidh;
②, cuir an àite an lughdadair, dèan ath-sgrùdadh air.
③, cuir an fhàinne seulachaidh na àite, teannaich uachdar measgachadh a’ bhogsa agus gach bolt còmhdach giùlain.
Duilgheadasan le fàilligeadh motair;
①, dèan sgrùdadh loidhne air a’ ghiùladair rolair airson a’ chiad uair;
②, thoir sùil air a’ bholtaids gus dèanamh cinnteach gu bheil e àbhaisteach;
③, feumar innealan dealain a tha ro-luchdaichte a sgrùdadh airson an cur nan àite ann an deagh àm;
④, chan fheum thu ach an àireamh de ghnìomhachdan a lughdachadh gus leigeil leis an inneal rolair tilleadh gu cleachdadh tòiseachaidh àbhaisteach. Às deidh ùine obrachaidh, tha teasachadh motair cuideachd na fhàilligeadh gu math cumanta.
⑤. Thoir sùil agus deuchainn gu sgiobalta air cumhachd a’ motair, faigh a-mach adhbhar obrachadh cus cuideim, agus dèilig ris na comharraidhean;
⑥, dèan obair cunbhalach airson duslach a thoirt air falbh;
Tha an susbaint gu h-àrd na ro-ràdh do na duilgheadasan, na h-adhbharan agus na fuasglaidhean a th’ ann airson fàilligeadh giùlain rolair. Is e aon fhactar a th’ ann an fàilligeadh giùlain a bhith air a làimhseachadh gu sgiobalta. Air an làimh eile, is e am feart eile an fheum air cumail suas cunbhalach uidheamachd agus cumail suas, gus beatha giùlain rolair a leudachadh, agus gus buannachdan eaconamach nas àirde agus nas fheàrr a thoirt do ghnìomhachasan.
Bhidio Bathar
Lorg bathar gu sgiobalta
Mu dheidhinn Cruinneil
Solarachaidhean giùlain cruinneilTha COMPANY LIMITED (GCS), ris an canar RKM roimhe, a’ speisealachadh ann an saothrachadhrolair dràibhidh crios,rolairean dràibhidh slabhraidh,rolairean gun chumhachd,rolairean tionndaidh,crios-giùlain, agusgiùlan rolair.
Bidh GCS a’ gabhail ri teicneòlas adhartach ann an obrachaidhean saothrachaidh agus tha e air faighinnISO9001:2008Teisteanas Siostam Riaghlaidh Càileachd. Tha a’ chompanaidh againn a’ gabhail thairis sgìre fearainn de20,000 meatair ceàrnagach, a’ gabhail a-steach raon cinneasachaidh de10,000 meatair ceàrnagachagus tha e na phrìomh stiùiriche margaidh ann an cinneasachadh innealan giùlain agus ghoireasan.
A bheil beachdan agaibh a thaobh a’ phuist seo no cuspairean air a bu toil leibh fhaicinn sinn a’ còmhdach san àm ri teachd?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
Àm puist: 28 Giblean 2024