Oftaj Problemoj, Kaŭzoj kaj Solvoj de Rultransportiloj

Troa varmiĝo de la reduktilo de la rultransportilo;
①, la reduktilo por redukti oleon aŭ oleoredukton ankaŭ devas atingi la norman proporcion;
②, la uzo de oleo en la reduktilo jam ne estas kaŭzita de la prizorgada funkciigisto, nur bezonas purigi la internan, ĝustatempan anstataŭigon de oleo, riparadon aŭ anstataŭigon de lagroj, kaj plibonigi lubrikajn kondiĉojn;
③, la malboniĝo de lubrikaj kondiĉoj kaŭzas la difekton de la lagroj, kiu ankaŭ kaŭzos trovarmiĝon de la reduktilo, en la lubrikado de akcesoraĵoj nur la ĝusta kvanto povas esti
Kiam la rultransportilo aperas plena ŝarĝo, la hidraŭlika kuplado ne povas transdoni la taksitan tordmomanton;
①, nur necesas benzinumi la fluidan kuplilon;
②, dum la benzinumado oni devas atenti, ke la du motoroj estas duoble elektraj, kaj oni devas uzi ampermetron por mezuri ilin;
③, per esplorado de la kvanto de oleo, la potenco tendencas esti la sama;
Rompo de reduktila ŝafto de rultransportilo;
①, ĉi tiu situacio devus anstataŭigi la reduktilon aŭ modifi la dezajnon de la reduktilo. La motorŝafto kaj la rapidŝafto de la reduktilo ne estas centritaj, la enira ŝafto de la reduktilo pliigos la radialan ŝarĝon, kaj pliigos la fleksmomentan momenton sur la ŝafto, kaj longdaŭra funkciado kaŭzos la fenomenon de rompita ŝafto.
②, dum instalado kaj bontenado, oni devas zorge agordi la pozicion de la motorŝafto por certigi, ke la du ŝaftoj estu koncentraj. Plejofte, la motorŝafto ne kaŭzos rompiĝon de la ŝafto, ĉar la materialo de la motorŝafto estas ĝenerale ŝtalo 45, kaj la pli dika motorŝafto havas pli bonan streĉkoncentriĝon, do la motorŝafto kutime ne rompiĝos.
La reduktilo de la rultransportilo sonas nenormale;
①, anstataŭigu la pendaĵojn kaj ĝustigu la liberan spacon;
②, anstataŭigu la reduktilon, reviziu.
③, anstataŭigu la sigelringon, streĉu la skatolan kombinaĵan surfacon kaj ĉiun ŝraŭbon de la lagrokovrilo.
Problemoj pri motorpaneo;
①, faru la liniokontrolon de la rultransportilo por la unua fojo;
②, kontrolu la tension por certigi normalan funkciadon;
③, necesas kontroli la troŝarĝitajn elektrajn aparatojn por ĝustatempa anstataŭigo;
④, nur necesas redukti la nombron da operacioj por reveni al normala ekfunkciigo de la rulpremilo. Post iom da funkciado, varmiĝo de la motoro ankaŭ estas relative ofta paneo.
5. Rapide kontrolu kaj testu la potencon de la motoro, eltrovu la kaŭzon de troŝarĝo, kaj traktu la simptomojn;
⑥, plenumu regulajn polvoforigajn laborojn;