Các sự cố thường gặp của băng tải con lăn, nguyên nhân và giải pháp

Bộ giảm tốc băng tải con lăn quá nhiệt;
① Bộ giảm tốc để giảm dầu hoặc giảm dầu cũng phải đạt tỷ lệ tiêu chuẩn;
②, việc sử dụng dầu trong bộ giảm tốc không còn do người vận hành bảo trì gây ra mà chỉ cần vệ sinh bên trong, thay dầu kịp thời hoặc thay thế ổ trục, đồng thời cải thiện điều kiện bôi trơn;
③, sự suy giảm của điều kiện bôi trơn gây ra hư hỏng ổ trục cũng sẽ gây ra hiện tượng quá nhiệt của bộ giảm tốc, trong quá trình bôi trơn các phụ kiện chỉ có thể bôi trơn một lượng vừa đủ
Khi băng tải con lăn xuất hiện tải trọng đầy đủ, khớp nối thủy lực không thể truyền mô-men xoắn định mức;
①, chỉ cần nạp thêm chất lỏng vào khớp nối;
②, khi tiếp nhiên liệu cần chú ý là phải truyền động điện kép, phải dùng ampe kế để đo hai động cơ;
③, bằng cách điều tra lượng dầu đổ vào khiến công suất có xu hướng giống nhau;
Trục giảm tốc của băng tải con lăn bị gãy;
① Trường hợp này cần thay thế bộ giảm tốc hoặc sửa đổi thiết kế bộ giảm tốc. Trục động cơ và trục tốc độ cao của bộ giảm tốc không được đặt chính giữa, trục đầu vào của bộ giảm tốc sẽ làm tăng tải trọng hướng tâm, tăng mô men uốn trên trục, vận hành lâu dài sẽ gây ra hiện tượng gãy trục.
2. Trong quá trình lắp đặt và bảo trì, cần điều chỉnh vị trí chu kỳ cẩn thận, đảm bảo hai trục đồng tâm. Trong hầu hết các trường hợp, trục động cơ sẽ không gây gãy trục, điều này là do vật liệu của trục động cơ thường là thép 45, trục động cơ dày hơn, tình trạng tập trung ứng suất tốt hơn, do đó trục động cơ thường không bị gãy.
Bộ giảm tốc băng tải con lăn phát ra âm thanh bất thường;
①, thay thế ổ trục và điều chỉnh khe hở;
②, thay thế bộ giảm tốc, đại tu.
③, thay thế vòng đệm, siết chặt bề mặt kết hợp hộp và từng bu lông nắp ổ trục.
Sự cố hỏng động cơ;
①, tiến hành kiểm tra đường truyền của băng tải con lăn lần đầu tiên;
②, kiểm tra điện áp để đảm bảo bình thường;
3. Cần kiểm tra các thiết bị điện quá tải để kịp thời thay thế;
4. Chỉ cần giảm số lần thao tác là có thể đưa máy con lăn trở lại trạng thái hoạt động bình thường. Sau một thời gian hoạt động, hiện tượng động cơ bị nóng cũng là một sự cố khá phổ biến.
⑤. Nhanh chóng kiểm tra và thử nghiệm công suất của động cơ, tìm ra nguyên nhân hoạt động quá tải và xử lý các triệu chứng;
⑥, thực hiện công tác hút bụi thường xuyên;