Hur man snabbt känner till vanliga felproblem, orsaker och lösningar på rulltransportörer
A rulltransportör, med relativt mer kontakt i arbetslivet, är en flitigt använd automatiserad monteringstransportör. Används vanligtvis för transport av olika kartonger, pallar och andra varor. Små föremål och oregelbundna föremål, spridda föremål kan också placeras på en pall, vändbar låda för hantering.
Så, när rulltransportören stöter på följande vanliga fel, kommer du att hantera det? GCS rulltillverkare härnäst för dig: vanliga felproblem, orsaker och lösningar på rulltransportörer.
Vanliga felproblem med rulltransportörer:
1, överhettning av rulltransportörens reducer;
2, när transportbandets rulltransportör verkar vara fullastad, kan den hydrauliska kopplingen inte överföra det nominella vridmomentet;
3, den trasiga axeln på rulltransportörens reducerare;
4, det onormala ljudet från rulltransportörens reducerare;
5, problem med motorfel;
Rulltransportörens motor är hjärtat i hela rulltransportörens maskineri. Vanliga fel orsakar motorproblem, och lite slarv kan göra att rulltransportören får svårt att köra under normal drift.
Vanliga orsaker till fel på rulltransportörer:
Överhettning av reducerhjul för rulltransportör;
①, på grund av lång drifttid orsakad av överhettning av rulltransportörens reducer;
②, eftersom reduceraren i mängden olja är för mycket eller för lite;
③, reduceroljans användningstid är för lång;
När transportbandets rulltransportör verkar vara fullastad kan den hydrodynamiska kopplingen inte överföra det nominella vridmomentet;
①, orsakad av otillräcklig oljevolym i vätskekopplingen
Trasig axel på rulltransportörens reducerare;
①, den trasiga axeln beror på otillräcklig hållfasthet i konstruktionen av reducerarens höghastighetsaxel;
Onormalt ljud från rulltransportörens reducer;
①, eftersom det onormala ljudet från reduceraren orsakas av överdrivet slitage på axeln och kugghjulen;
②, orsakad av för stort spel eller lösa skalskruvar;
Problem med motorfel;
①, orsakad av linjefel;
②, orsakad av spänningsfall;
③, kontaktorfel;
④, orsakad av för många kontinuerliga operationer av rulltransportören under en kort period;
⑤, det kan orsakas av överbelastning, för lång längd eller att transportbandet är blockerat, vilket ökar gångmotståndet, överbelastning av motorn eller dåligt smörjtillstånd i transmissionssystemet, vilket leder till ökad motoreffekt;
(6) Det kan orsakas av ansamling av damm i motorfläktens luftutlopp eller radiell värmeavledningsspricka, vilket försämrar värmeavledningsförhållandena;
Lösningar på vanliga fel på rullbanor
Överhettning av reducerhjul för rulltransportör;
①, reduceraren för att reducera olja eller oljereduktion ska också uppnå standardförhållandet;
②, förbrukningen av olja i reduceraren orsakas inte längre av att underhållsoperatören bara behöver rengöra de inre, i tid byta ut olja, reparera eller byta ut lagren och förbättra smörjförhållandena;
③, försämrade smörjförhållanden orsakar lagerskador, vilket också leder till överhettning av reduceraren. Vid smörjning av tillbehör kan endast rätt mängd smörjas.
När transportbandets rulltransportör verkar vara fullastad kan den hydrauliska kopplingen inte överföra det nominella vridmomentet;
①, behöver bara tanka vätskekopplingen;
②, vid tankning måste uppmärksamhet ägnas åt dubbel elektrisk drift, du måste använda en amperemeter för att mäta de två motorerna;
③, genom att undersöka mängden olja som fylls på, tenderar effekten att vara densamma;
Brott på reduceraxeln på rulltransportören;
①, i denna situation bör reduceraren bytas ut eller reducerarens konstruktion modifieras. Motoraxeln och reducerarens höghastighetsaxel är inte centrerade, vilket ökar den radiella belastningen på reducerarens ingångsaxel och ökar böjmomentet på axeln, vilket leder till att axeln går sönder vid långvarig drift.
②, vid installation och underhåll, bör positionen under periodisk justering noggrant justeras för att säkerställa att de två axlarna är koncentriska. I de flesta fall kommer motoraxeln inte att orsaka axelbrott, detta beror på att motoraxelns material generellt är 45-stål, motoraxeln är tjockare och spänningskoncentrationen bättre, så motoraxeln går vanligtvis inte sönder.
Rulltransportörens reducer låter onormalt;
①, byt ut lagren och justera spelet;
②, byt ut reduceraren, renovera.
③, byt ut tätningsringen, dra åt lådans kombinationsyta och varje bult på lagerkåpan.
Problem med motorfel;
①, utför linjekontrollen av rulltransportören för första gången;
②, kontrollera spänningen för att säkerställa normal;
③, behöver kontrollera överbelastade elektriska apparater för att byta ut dem i tid;
④, bara genom att minska antalet operationer kan rullmaskinen återgå till normal drift. Uppvärmning av motorn på rulltransportören är också ett relativt vanligt fel.
⑤. Kontrollera och testa motorns effekt snabbt, ta reda på orsaken till överbelastningen och åtgärda symptomen;
⑥, utför regelbunden dammborttagning;
Ovanstående innehåll är en introduktion till vanliga problem, orsaker och lösningar vid fel på rulltransportörer. Att åtgärda fel på transportörer snabbt är en faktor. Å andra sidan är en annan faktor behovet av regelbundet underhåll av utrustning och underhåll, för att förlänga rulltransportörens livslängd och för att företag ska kunna uppnå högre och bättre ekonomiska fördelar.
Produktvideo
Hitta produkter snabbt
Om Global
GLOBALA TRANSPORTÖRLEVERANSERCOMPANY LIMITED (GCS), tidigare känt som RKM, specialiserar sig på tillverkningremdrivningsrulle,kedjedrivrullar,icke-motordrivna rullar,vridvalsar,bandtransportörochrulltransportörer.
GCS använder avancerad teknik i tillverkningsprocesser och har erhållitISO9001:2008Certifikat för kvalitetsledningssystem. Vårt företag upptar ett landområde på20 000 kvadratmeter, inklusive ett produktionsområde för10 000 kvadratmeteroch är marknadsledande inom produktion av transportanordningar och tillbehör.
Har du kommentarer om det här inlägget eller ämnen som du skulle vilja se oss ta upp i framtiden?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
Publiceringstid: 28 april 2024