Kako hitro spoznati pogoste težave z okvarami valjčnega transporterja, vzroke in rešitve
A valjčni transporter, z relativno več stika v delovni dobi, je široko uporabljen avtomatiziran montažni transporter. Običajno se uporablja za prevoz različnih kartonov, palet in drugega blaga, majhne in nepravilne predmete, raztresene, je mogoče namestiti tudi na paleto, obračalni zaboj za ravnanje.
Torej, ko valjčni transporter naleti na naslednje pogoste okvare, ali se boste z njimi spopadli? Proizvajalec valjev GCS je naslednji za vas: pogoste težave z okvarami valjčnih transporterjev, vzroki in rešitve.
Pogoste težave z okvarami valjčnih transporterjev:
1, pregrevanje reduktorja valjčnega transporterja;
2, ko se zdi, da je valjčni transporter polno obremenjen, hidravlična sklopka ne more prenesti nazivnega navora;
3, zlomljena gred reduktorja valjčnega transporterja;
4, nenormalen zvok reduktorja valjčnega transporterja;
5, težave z okvaro motorja;
Motor valjčnega transporterja je srce celotnega stroja valjčnega transporterja, vse pogoste okvare, večina težav z motorjem, in malo malomarnosti lahko povzročijo, da bo valjčni transporter težko deloval v normalnem stanju.
Pogosti vzroki okvare valjčnega transporterja:
Pregrevanje reduktorja valjčnega transporterja;
1, zaradi dolgega časa delovanja zaradi pregrevanja reduktorja valjčnega transporterja;
2, ker je reduktor v količini olja prevelik ali premajhen;
③, čas uporabe reduktorskega olja je predolg;
Ko se zdi, da je valjčni transporter popolnoma obremenjen, hidrodinamična sklopka ne more prenesti nazivnega navora;
1, zaradi nezadostne količine olja v hidravlični sklopki
Zlomljena gred reduktorja valjčnega transporterja;
1, zlomljena gred je posledica nezadostne trdnosti v zasnovi visokohitrostne gredi reduktorja;
Nenavaden zvok reduktorja valjčnega transporterja;
1, ker nenavaden zvok reduktorja povzroča prekomerna obraba gredi in zobnikov;
2, ki ga povzroča prevelika zračnost ali ohlapni vijaki ohišja;
Težave z okvaro motorja;
1, ki ga povzroči okvara linije;
2, ki ga povzroči padec napetosti;
3, okvara kontaktorja;
4, ki ga povzroča preveč neprekinjenih operacij valjčnega transporterja v kratkem času;
⑤, lahko je posledica preobremenitve, prevelike dolžine ali pa je transportni trak blokiran zaradi zatikanja, kar poveča upor med tekom, preobremenitve motorja ali slabega mazanja prenosnega sistema, kar vodi do povečanja moči motorja;
(6) Lahko je posledica kopičenja prahu v izpustu zraka ventilatorja motorja ali radialne raztrganine pri odvajanju toplote, kar poslabša pogoje odvajanja toplote;
Rešitve za pogoste napake valjčnih transporterjev
Pregrevanje reduktorja valjčnega transporterja;
1, reduktor za zmanjšanje olja ali zmanjšanje olja mora doseči tudi standardno razmerje;
②, uporaba olja v reduktorju ni več posledica vzdrževanja, temveč mora le očistiti notranjost, pravočasno zamenjati olje, popraviti ali zamenjati ležaje in izboljšati pogoje mazanja;
③, poslabšanje pogojev mazanja povzroči poškodbo ležaja, kar bo povzročilo tudi pregrevanje reduktorja, pri mazanju dodatkov pa je mogoče uporabiti le pravo količino
Ko je valjčni transporter polno obremenjen, hidravlična sklopka ne more prenesti nazivnega navora;
1, potrebno je le doliti gorivo v hidravlično sklopko;
2, pri polnjenju z gorivom morate biti pozorni na dvojni električni pogon, za merjenje obeh motorjev morate uporabiti ampermeter;
③, z raziskovanjem količine oljnega polnjenja se moč običajno izenači;
Zlom gredi reduktorja valjčnega transporterja;
1. V takšni situaciji je treba zamenjati reduktor ali spremeniti zasnovo reduktorja. Gred motorja in visokohitrostna gred reduktorja nista centrirani, vhodna gred reduktorja bo povečala radialno obremenitev in upogibni moment na gredi, dolgotrajno delovanje pa bo povzročilo pojav zloma gredi.
2. Med namestitvijo in vzdrževanjem je treba skrbno nastaviti položaj med fazami, da se zagotovi koncentrična lega obeh gredi. V večini primerov gred motorja ne bo povzročila loma, saj je material gredi motorja običajno jeklo 45, gred motorja je debelejša in ima boljše razmere glede koncentracije napetosti, zato se gred motorja običajno ne zlomi.
Reduktor valjčnega transporterja se sliši nenavadno;
1, zamenjajte ležaje in prilagodite zračnost;
②, zamenjajte reduktor, prenovite.
③, zamenjajte tesnilni obroč, privijte površino kombinirane škatle in vsak vijak pokrova ležaja.
Težave z okvaro motorja;
1, prvič izvedite linijski pregled valjčnega transporterja;
2, preverite napetost, da se prepričate, da je normalna;
③, preverite preobremenjene električne naprave za pravočasno zamenjavo;
4, že z zmanjšanjem števila operacij se lahko valjčni transporter vrne v normalno začetno delovanje. Pregrevanje motorja valjčnega transporterja je prav tako relativno pogosta okvara po določenem obdobju delovanja.
⑤. Hitro preverite in preizkusite moč motorja, ugotovite vzrok preobremenitve in odpravite simptome;
⑥, redno odstranjujte prah;
Zgornja vsebina je uvod v pogoste težave z okvarami valjčnih transporterjev, vzroke in rešitve. Okvare transporterja je treba hitro odpraviti. Po drugi strani pa je potreben redni servis opreme, da se podaljša življenjska doba valjčnih transporterjev in da se podjetjem zagotovijo večje in boljše gospodarske koristi.
Videoposnetek izdelka
Hitro poiščite izdelke
O podjetju Global
GLOBALNA DOBAVA TRANSPORTNIH MATERIALOVCOMPANY LIMITED (GCS), prej znana kot RKM, je specializirana za proizvodnjovalj pogonskega jermena,verižni pogonski valji,valji brez pogona,stružni valji,tračni transporterinvaljčni transporterji.
GCS uporablja napredno tehnologijo v proizvodnih operacijah in je pridobilISO9001:2008Certifikat sistema vodenja kakovosti. Naše podjetje zaseda površino20.000 kvadratnih metrov, vključno s proizvodnim območjem10.000 kvadratnih metrovin je vodilni na trgu v proizvodnji transportnih naprav in dodatkov.
Imate komentarje glede te objave ali tem, ki bi jih radi videli obravnavati v prihodnosti?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
Čas objave: 28. april 2024