Wat is een “O”-bandtransportrol?

Kenmerken vanenkele/dubbele groef "O" transportbandrol:

1. De "O"riemaandrijving, vergeleken met dekettingaandrijvingheeft de kenmerken van veel geluidsoverlast, lage transportsnelheid, enz., veel gebruikt in transportbanden met lichte en middelzware ladingen.
2. Optische kogellagers en kunststof binnen- en buitenmantels zijn ontworpen om een ​​sleutellagerconstructie te vormen, die niet alleen mooi is, maar ook steeds belangrijker wordt om de rol steeds rustiger te laten lopen.
3. Het ontwerp van de kunststof eindkap aan het einde van de rol kan tot op zekere hoogte voorkomen dat stof en spatwater de lagers beschadigen.
4. De groefpositie kan worden aangepast aan de behoeften.
5. Antistatisch ontwerp.
6. Temperatuurbeperking: -5℃~+40℃.

Configuratie van parameters voor transportbandrollen met enkele/dubbele groef "O".

Misschien komt het doordat er zoveel fabrikanten op de markt zijn dierollen produceren, de parameters van elke fabrikant zijn ook anders, we moeten op onze eigen behoeften afgaan bij het ontwerp van de selectie.
1. De last is in staat de werking van de rol aan te drijven en kan de kleinste last dragen (vertegenwoordigt nooit het draagvermogen van de rol).
2. Krachtoverbrenging, de belasting speelt een doorslaggevende rol.
Het draagvermogen van de rol hangt af van de aandrijving en de aandrijfcapaciteit van de "O"-band. Een enkele lading weegt doorgaans nooit meer dan 30 kg.
Classificatie van enkele/dubbele trog "O"-bandtransportrol:

1. Enkele groef "O" transportbandrol:
(1) Schema van transportband met enkele groef "O":

(2) Transportband met enkele groef en "O"-transmissie:
a. De aandrijfkracht van elke rol wordt onafhankelijk overgebracht door de "hoofdas". Vergeleken met de transmissie met dubbele groef is de koppelverzwakking groot en wordt deze gebruikt voor transport over korte afstanden. De lengte van een enkele transporteenheid kan meer dan 10 meter bedragen.
b. Nadat de gesegmenteerde "hoofd-as" via de kruiskoppeling is aangesloten, is het mogelijk om een ​​draaiend transport te realiseren.
c. Voor het vervangen van de "O"-riem moet de gehele aandrijfas worden gedemonteerd, het onderhoud aan de uiteinden is vrij eenvoudig.

2. Dubbele groef "O" transportbandrol:
(1) Schematisch diagram van een transportbandrol met dubbele groef "O":

(2), transportband met dubbele groef "O"-overbrengingsmodus:

a. Flexibele indeling, eenvoudige installatie en onderhoud;
b, de koppelverzwakking is langzaam, één elektrische rol kan nauwkeurig slechts 7 tot 8 actieve rollen aandrijven, binnen een transporteenheid mag het gewicht van één lading niet meer dan 30 kg bedragen.
c. Voor de installatie van een "O"-riem is een bepaalde hoeveelheid voorspanning vereist. Fabrikanten van "O"-riemen verschillen van mening. De hoeveelheid voorspanning kan verschillen (raadpleeg hiervoor de professionele leveranciers van "O"-riemen). Neem doorgaans 5% tot 8% (van de theoretische diameter van de onderste ring).
(trek 5%~8% af van de theoretische diameter van de onderste ringlengte).

Afmetingen van de transportrollen van dubbelgegroefde "O"-banden:

Voor de afmetingen van de transportband met dubbele groef "O" houden we doorgaans rekening met de buisdiameter, asdiameter, rollengte (lichaam + tandwiel) en buiswanddikte. De specificaties van de aandrijfriem moeten worden aangepast. Bij het ontwerp houden we rekening met deze parameters. De lengte van de rol moet bijvoorbeeld gebaseerd zijn op de grootte van de te transporteren goederen. Bij het bepalen van de wanddikte van de buisdiameter houden we rekening met het gewicht van de te transporteren en te plaatsen goederen. Als het product zelf zwaarder is of zwaarder wordt, kiezen we voor een rol met een dikkere wanddiameter in geval van een moeilijk te persen product.

Materiaal transportbandrol met dubbele groef "O":

De materialen voor rollenbuizen met dubbele groef "O" zijn meestal staal, gegalvaniseerd staal, roestvrij staal, aluminiumlegering en zacht PVC-rubber. Bij het ontwerpen van rollenbanen moeten we rekening houden met de factoren die een rol spelen bij verschillende omstandigheden en producten. Denk bijvoorbeeld aan de luchtvochtigheid, hoge (lage) temperaturen, corrosieve omstandigheden en een hogere wrijvingscoëfficiënt in het transportproces dan in kleinere situaties. De wrijvingscoëfficiënt in een lage (lage) temperatuur of een corrosieve omgeving is hoger dan in kleinere situaties.