Kio estas "O"-forma rulpremilo por transportbendo?

Trajtoj deunu/duobla kanelo "O" benda transportilo:

1. La "O"rimena transmisio, kompare kun laĉentransmisiohavas la karakterizaĵojn de alta bruo de funkciado, malrapida transportrapideco, ktp., vaste uzata en transportiloj de malpezaj kaj mezŝarĝaj skatoloj.
2. Optikaj globlagroj kaj plastaj internaj kaj eksteraj jakoj estas desegnitaj por formi ŝlosilan lagroasembleon, kiu estas ne nur bela sed ankaŭ pli kaj pli grava por igi la rulpremilon funkcii pli kaj pli trankvile.
3. La dezajno de la plasta fina kovrilo ĉe la fino de la rulpremilo povas iagrade malhelpi polvon kaj akvoŝprucerojn difekti la lagrojn.
4. La pozicio de la kanelpunkto povas esti agordita laŭ la bezonoj.
5. Kontraŭstatika dezajno.
6. Temperaturlimo: -5℃~+40℃.

Agordo de parametroj por rulpremiloj de unu/duobla kanelo "O"-benda transportilo.

Eble pro la multaj fabrikantoj sur la merkatoprodukti rulpremilojn, la parametroj de ĉiu fabrikanto ankaŭ estas malsamaj, ni devus baziĝi sur niaj propraj bezonoj en la dezajno de la elekto.
1, la ŝarĝo kapablas funkciigi la rulpremilon kaj povas elteni la plej malgrandan ŝarĝon (neniam reprezentas la portantan kapaciton de la rulpremilo).
2, potencotransdono, la ŝarĝo ludas decidan rolon.
La ŝarĝokapacito de la rulpremilo dependas de la veturada aranĝo kaj la veturadkapacito de la "O"-bendo, kaj la unuopa kargo kutime neniam superas 30 kg.
Klasifiko de unuopa/duobla troga "O" benda transportilo:

1, unu-kanela "O" benda transportilo-rulpremilo:
(1) Diagramo de unu-kanela "O"-benda transportilo:

(2) Unu-kanela "O" benda transportilo rulpremilo transmisia reĝimo:
a. La mova forto de ĉiu rulpremilo estas transdonita de la "ĉefa ŝafto" sendepende, kompare kun la duobla kaneltransmisio, la tordmomanta malfortiĝo estas granda, kaj ĝi estas uzata por mallongdistanca transportado, kaj la longo de unuopa transportunuo povas esti pli ol 10 metroj.
b. Post konekto de la segmentita "ĉefa ŝafto" per la universala artiko, eblas realigi turniĝantan transporton.
c, anstataŭigo de "O"-rimeno postulas malmuntadon de la tuta transmisia ŝafto, fina prizorgado estas sufiĉe simpla.

2. Duobla kanelo "O" benda transportilo-rulpremilo:
(1) Skemo de duobla kanelforma "O" benda transportilo-rulpremilo:

(2), duobla kanelo "O" benda transportilo rulpremilo transmisia reĝimo:

a. Facila aranĝo, facila instalado kaj bontenado;
b, la tordmomanta malfortiĝo estas malrapida, unuopa elektra rulpremilo povas precize movi nur 7~8 aktivajn rulpremilojn, ene de transportilo, la pezo de unuopa kargo ne devas superi 30kg.
c, la instalado de "O"-zono postulas certan kvanton da antaŭŝarĝo, la fabrikantoj de "O"-zono varias, la kvanto de antaŭŝarĝo estos malsama (bonvolu konsulti la profesiajn provizantojn de "O"-zono), kutime necesas 5% ĝis 8% (t.e., de la teoria malsupra diametro de la ringolongo)
(t.e. subtrahu 5%~8% de la teoria malsupra diametro de la ringolongo).

Dimensioj de la transportaj ruloj de duoble kanelitaj "O"-bendoj:

Duobla-kanela "O"-benda transportilo-rulpremilo kutime inkluzivas tubdiametron, ŝaftodiametron, rulpremillongon (korpo + dentorado) kaj tubmurdikecon. Ĉi tiuj parametroj devas esti ekipitaj per la specifoj de la transmisia rimeno. Dum la dezajno, ni plene konsideras ĉi tiujn parametrojn. Ekzemple, la longo de la rulpremilo devas esti bazita sur la grandeco de la transportotaj objektoj. Por difini la murdikecon de la tubdiametro, konsideri la pezon de la transportotaj objektoj kaj la lokon de la objektoj. Se la produkto mem estas pli peza aŭ pli peza, ni elektos pli dikan murdiametron de la rulpremilo se la premo estas malfacila.

Duobla kanelo "O" benda transportilo rulpremilo materialo:

La materialoj de duobla kanelo "O" por rulpremiloj de transportbendoj kutime estas ŝtalo, galvanizita, rustorezista ŝtalo, aluminio-alojo, jako de PVC, mola kaŭĉuko; dum la dezajno de rulpremiloj, ni devas plene konsideri la faktorojn de ĉi tiuj materialoj, en malsamaj okazoj kaj malsamaj produktoj havas malsamajn elektojn, kiel ekzemple media humideco, alta temperaturo (malalta temperaturo) medio, koroda medio, pli alta frotkoeficiento de la transportprocezo ol en malgrandaj situacioj, kaj tiel plu. Malalta temperaturo (malalta temperaturo) medio, koroda medio, pli alta frotkoeficiento de la transportprocezo ol en malgrandaj situacioj, kaj tiel plu.