Sådan finder du hurtigt ud af, hvilke almindelige fejlproblemer, årsager og løsninger der findes på rulletransportører
A rulletransportør, med relativt mere kontakt i arbejdslivet, er en udbredt automatiseret samletransportør. Bruges normalt til transport af forskellige kartoner, paller og andre varer. Små og uregelmæssige genstande, spredte genstande kan også placeres på en palle, vendekasse til håndtering.
Så, når rulletransportøren oplever følgende almindelige fejl, vil du så håndtere det? GCS rulleproducent er det næste for dig: almindelige fejlproblemer, årsager og løsninger på rulletransportørfejl.
Almindelige fejlproblemer med rulletransportører:
1, overophedning af rulletransportørens reducer;
2, når transportbåndets rulletransportør ser ud til at være fuldt belastet, kan den hydrauliske kobling ikke overføre det nominelle drejningsmoment;
3, den ødelagte aksel på rulletransportørens reducer;
4, den unormale lyd fra rulletransportørens reducer;
5, problemer med motorfejl;
Rulletransportørens motor er hjertet i hele rulletransportørens maskineri. Alle almindelige fejl opstår, hvilket resulterer i de fleste motorproblemer, og lidt uagtsomhed vil gøre rulletransportøren vanskelig at køre under normal drift.
Almindelige årsager til svigt af rullebånd:
Overophedning af reduktionsgear på rullebånd;
①, på grund af lang driftstid forårsaget af overophedning af rulletransportørens reduktionsgear;
②, fordi reduktionsmidlet i mængden af olie er for meget eller for lidt;
③, reduktionsoliens brugstid er for lang;
Når transportbåndets rulletransportør ser ud til at være fuldt belastet, kan den hydrodynamiske kobling ikke overføre det nominelle drejningsmoment;
①, forårsaget af utilstrækkelig oliemængde i væskekoblingen
Brækket aksel på rulletransportørens reduktionsgear;
①, den ødelagte aksel skyldes utilstrækkelig styrke i designet af reducerens højhastighedsaksel;
Unormal lyd fra rulletransportørens reduktionsgear;
①, fordi den unormale lyd fra reducergearet skyldes overdreven slid på akslen og gearene;
②, forårsaget af for stor frigang eller løse skruer i skalen;
Problemer med motorfejl;
①, forårsaget af linjefejl;
②, forårsaget af spændingsfald;
③, kontaktorsvigt;
④, forårsaget af for mange kontinuerlige operationer af rulletransportøren på kort tid;
⑤, det kan skyldes overbelastning, for lang længde eller blokering af transportbåndet, hvilket øger driftsmodstanden, overbelastning af motoren eller dårlig smøring af transmissionssystemet, hvilket fører til øget motoreffekt;
(6) Det kan skyldes ophobning af støv i motorens ventilators luftudløb eller en rift i den radiale varmeafledning, hvilket forringer varmeafledningsforholdene;
Løsninger på almindelige fejl på rullebånd
Overophedning af reduktionsgear på rullebånd;
①, reducereren for at reducere olie eller oliereduktion skal også nå standardforholdet;
②, brugen af olie i reduktionsgearet skyldes ikke længere, at vedligeholdelsesoperatøren kun skal rengøre de indvendige dele, rettidig udskifte olien, reparere eller udskifte lejerne og forbedre smøreforholdene;
③, forringelse af smøreforholdene forårsager lejeskader, hvilket også vil forårsage overophedning af reducergearet. Ved smøring af tilbehør kan kun den rigtige mængde smøres
Når transportbåndets rulletransportør ser ud til at være fuldt belastet, kan den hydrauliske kobling ikke overføre det nominelle drejningsmoment;
①, det er kun nødvendigt at tanke væskekoblingen;
②, under tankning skal man være opmærksom på, at der er dobbelt elektrisk drev, og man skal bruge et amperemeter til at måle de to motorer;
③, ved at undersøge mængden af oliepåfyldning, får effekten tendens til at være den samme;
Brud på rulletransportørens reduktionsaksel;
①, i denne situation bør reducerens design udskiftes eller ændres. Motorakslen og reducerens højhastighedsaksel er ikke centreret, hvilket vil øge reducerens indgangsaksels radiale belastning og øge bøjningsmomentet på akslen, og langvarig drift vil forårsage et akselbrudsfænomen.
②, under installation og vedligeholdelse, skal positionen justeres omhyggeligt for at sikre, at de to aksler er koncentriske. I de fleste tilfælde vil motorakslen ikke forårsage akselbrud, dette skyldes, at motorakslens materiale generelt er 45 stål, motorakslen er tykkere, og spændingskoncentrationen er bedre, så motorakslen normalt ikke knækker.
Rullebåndets reduktionsgear lyder unormalt;
①, udskift lejerne og juster spillerummet;
2, udskift reducergearet, og reparer.
③, udskift tætningsringen, spænd kassekombinationens overflade og hver lejedækselsbolt.
Problemer med motorfejl;
①, udfør linjetjekket af rulletransportøren for første gang;
②, kontroller spændingen for at sikre normal;
③, skal overbelastede elektriske apparater kontrolleres for rettidig udskiftning;
④, blot ved at reducere antallet af operationer kan rullemaskinen vende tilbage til normal startfunktion. Opvarmning af motoren på rulletransportøren er også en relativt almindelig fejl.
⑤. Kontroller og test hurtigt motorens effekt, find årsagen til overbelastningen, og håndter symptomerne;
⑥, udfør regelmæssig støvfjerning;
Ovenstående indhold er en introduktion til almindelige problemer, årsager og løsninger på rulletransportører. Hurtig håndtering af fejl på transportører er én faktor. En anden faktor er behovet for regelmæssig vedligeholdelse af udstyr og vedligeholdelse for at forlænge rulletransportørernes levetid og dermed opnå højere og bedre økonomiske fordele for virksomheder.
Produktvideo
Find hurtigt produkter
Om Global
GLOBALE TRANSPORTØRLEVERANCERCOMPANY LIMITED (GCS), tidligere kendt som RKM, specialiserer sig i fremstillingremdrevsrulle,kædedrevruller,ikke-motoriserede tromler,drejevalser,båndtransportør, ogrulletransportører.
GCS anvender avanceret teknologi i produktionsprocesser og har opnåetISO9001:2008Kvalitetsstyringssystemcertifikat. Vores virksomhed har et landområde på20.000 kvadratmeter, inklusive et produktionsområde på10.000 kvadratmeterog er markedsleder inden for produktion af transportbånd og tilbehør.
Har du kommentarer til dette indlæg eller emner, som du gerne vil have, at vi dækker i fremtiden?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
Opslagstidspunkt: 28. april 2024