Kako brzo saznati uobičajene probleme s kvarovima valjkastih transportera, uzroke i rješenja
A valjkasti transporter, sa relativno više kontakta u radnom vijeku, široko se koristi kao automatizirani montažni transporter. Obično se koristi za transport raznih kartona, paleta i druge robe, a mali i nepravilni predmeti, raspršeni, mogu se staviti i na paletu, kutiju za preokret radi rukovanja.
Dakle, kada valjkasti transporter naiđe na sljedeće uobičajene kvarove, hoćete li se time pozabaviti? Proizvođač valjaka GCS je sljedeći za vas: uobičajeni problemi s kvarovima valjkastih transportera, uzroci i rješenja.
Uobičajeni problemi s kvarovima valjkastih transportera:
1, pregrijavanje reduktora valjkastog transportera;
2, kada se čini da je valjkasti transporter pod punim opterećenjem, hidraulična spojnica ne može prenijeti nazivni obrtni moment;
3, slomljena osovina reduktora valjkastog transportera;
4, abnormalni zvuk reduktora valjkastog transportera;
5, problemi s kvarom motora;
Motor valjkastog transportera je srce cijelog mehanizma valjkastog transportera, svi uobičajeni kvarovi, većina problema s motorom, i malo nepažnje mogu uzrokovati da valjkasti transporter bude teško raditi u normalnom radnom stanju.
Uobičajeni uzroci kvara valjkastog transportera:
Pregrijavanje reduktora valjkastog transportera;
1, zbog dugog vremena rada uzrokovanog pregrijavanjem reduktora valjkastog transportera;
2, jer je reduktor u količini ulja prevelik ili premalen;
3, vrijeme korištenja ulja reduktora je predugo;
Kada se čini da je valjkasti transporter potpuno opterećen, hidrodinamička spojnica ne može prenijeti nazivni obrtni moment;
1, uzrokovano nedovoljnom količinom ulja u spojnici fluida
Slomljena osovina reduktora valjkastog transportera;
①, slomljeno vratilo je posljedica nedovoljne čvrstoće u dizajnu brzog vratila reduktora;
Neobičan zvuk reduktora valjkastog transportera;
1, jer je abnormalni zvuk reduktora uzrokovan prekomjernim trošenjem osovine i zupčanika;
2, uzrokovano prevelikim zazorom ili labavim vijcima ljuske;
Problemi s kvarom motora;
1, uzrokovano kvarom na liniji;
2, uzrokovan padom napona;
3, kvar kontaktora;
4, uzrokovano previše kontinuiranih operacija valjkastog transportera u kratkom periodu;
⑤, uzrok može biti preopterećenje, predugačak rad ili je transportna traka blokirana zaglavljivanjem, što povećava otpor kretanja, preopterećenje motora ili loše podmazivanje prijenosnog sistema, što dovodi do povećanja snage motora;
(6) Može biti uzrokovano nakupljanjem prašine u izlazu zraka ventilatora motora ili radijalnim pukotinama u odvodu topline, što pogoršava uvjete odvođenja topline;
Rješenja za uobičajene kvarove valjkastih transportera
Pregrijavanje reduktora valjkastog transportera;
1, reduktor za smanjenje ulja ili smanjenje ulja također treba da dostigne standardni omjer;
2, korištenje ulja u reduktoru više nije uzrokovano održavanjem, operater treba samo očistiti unutrašnjost, pravovremeno zamijeniti ulje, popraviti ili zamijeniti ležajeve i poboljšati uvjete podmazivanja;
③, pogoršanje uslova podmazivanja uzrokuje oštećenje ležaja, što će također uzrokovati pregrijavanje reduktora, pri podmazivanju pribora može se koristiti samo odgovarajuća količina
Kada se valjkasti transporter na transporteru pojavi pod punim opterećenjem, hidraulična spojnica ne može prenijeti nazivni obrtni moment;
1, potrebno je samo dopuniti hidrauličku spojnicu;
②, prilikom dolivanja goriva potrebno je obratiti pažnju na dvostruki električni pogon, morate koristiti ampermetar za mjerenje oba motora;
③, ispitivanjem količine punjenja uljem, snaga obično bude ista;
Lom osovine reduktora valjkastog transportera;
①, u ovoj situaciji treba zamijeniti reduktor ili modificirati dizajn reduktora. Osovina motora i osovina velike brzine reduktora nisu centrirane, ulazna osovina reduktora će povećati radijalno opterećenje i povećati moment savijanja na osovini, a dugotrajni rad će uzrokovati fenomen loma osovine.
②, prilikom instalacije i održavanja, treba pažljivo podesiti položaj osovine kako bi se osiguralo da su dvije osovine koncentrične. U većini slučajeva osovina motora neće uzrokovati lom osovine, to je zato što je materijal osovine motora uglavnom čelik 45, osovina motora je deblja, a situacija s koncentracijom napona je bolja, tako da se osovina motora obično ne lomi.
Reduktor valjkastog transportera zvuči neobično;
1, zamijenite ležajeve i podesite zazor;
2, zamijenite reduktor, izvršite remont.
③, zamijenite zaptivni prsten, zategnite površinu kombinacije kutije i svaki vijak poklopca ležaja.
Problemi s kvarom motora;
1, izvršite prvu linijsku provjeru valjkastog transportera;
2, provjerite napon da biste osigurali da je normalan;
③, potrebno je provjeriti preopterećene električne uređaje radi pravovremene zamjene;
4, samo smanjenje broja operacija može vratiti valjkasti transporter u normalnu početnu upotrebu. Pregrijavanje motora valjkastog transportera nakon određenog perioda rada je također relativno čest kvar.
6. Brzo provjerite i testirajte snagu motora, utvrdite razlog preopterećenja i riješite simptome;
6, redovno vršiti radove na uklanjanju prašine;
Gore navedeni sadržaj je uvod u uobičajene probleme kvarova valjkastih transportera, uzroke i rješenja. Kvar transportera koji treba brzo riješiti je jedan faktor. S druge strane, drugi faktor je potreba za redovnim održavanjem opreme kako bi se produžio vijek trajanja valjkastih transportera i kako bi preduzeća ostvarila veće i bolje ekonomske koristi.
Video o proizvodu
Brzo pronađite proizvode
O nama Globalno
GLOBALNA OPREMA ZA TRANSPORTNE MATERIJALECOMPANY LIMITED (GCS), ranije poznata kao RKM, specijalizirana je za proizvodnjuvaljak pogona remena,valjci za lančani pogon,valjci bez pogona,valjci za okretanje,trakasti transporterivaljkasti transporteri.
GCS usvaja naprednu tehnologiju u proizvodnim operacijama i postigao jeISO9001:2008Certifikat sistema upravljanja kvalitetom. Naša kompanija zauzima površinu od20.000 kvadratnih metara, uključujući proizvodni prostor od10.000 kvadratnih metarai lider je na tržištu u proizvodnji transportnih uređaja i pribora.
Imate li komentare u vezi s ovim člankom ili teme koje biste željeli da obradimo u budućnosti?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
Vrijeme objave: 28. april 2024.