Vad är en O-bandtransportör?

Funktioner hosenkel-/dubbelspårs "O"-bandtransportörrulle:

1. "O"-etremdrift, jämfört medkedjedrifthar egenskaper som högt ljudnivå, långsam transporthastighet etc., och används ofta i transportörer med lätt och medelstor last.
2. Optiska kullager och inner- och yttermantlar av plast är utformade för att bilda en nyckellagerenhet, vilket inte bara är vackert utan också allt viktigare för att rullen ska gå mer och mer lugnt.
3. Utformningen av plaständskyddet på rullens ände kan i viss mån förhindra att damm och stänkvatten skadar lagren.
4. Spårpositionen kan anpassas efter behov.
5. Antistatisk design.
6. Temperaturbegränsning: -5℃~+40℃.

Konfiguration av parametrar för bandtransportörens rulle med enkel/dubbel spår "O".

Kanske på grund av de många tillverkarna på marknadenproducera rullar, varje tillverkares parametrar är också olika, vi bör basera oss på våra egna behov i utformningen av urvalet.
1, lasten kan driva rullens drift och tål den minsta belastningen (representerar aldrig rullens bärförmåga).
2, kraftöverföring, lasten spelar en avgörande roll.
Rullens lastkapacitet beror på drivanordningen och O-bandets drivkapacitet, och den enskilda lasten överstiger vanligtvis aldrig 30 kg.
Klassificering av enkel/dubbel ränna med "O"-bandtransportör:

1, enkelspårs "O"-transportörrulle:
(1) Diagram över rullar för bandtransportör med ett enkelt spår "O":

(2) Transmissionsläge för transportband med enkel spår "O":
a. Drivkraften hos varje rulle överförs oberoende av "huvudaxeln". Jämfört med dubbelspårstransmissionen är momentdämpningen stor, och den används för korta transporter, och längden på en enda transportenhet kan vara mer än 10 meter.
b. Efter att den segmenterade "huvudaxeln" har anslutits via universalkopplingen är det möjligt att åstadkomma svängande transport.
c, Byte av O-rem kräver demontering av hela drivaxeln, underhållet av ändarna är ganska enkelt.

2. Dubbelspårad "O"-bandtransportörrulle:
(1) Schematisk bild av dubbelspårs "O"-transportörrulle:

(2), dubbelspårs "O"-bandtransportörens rullöverföringsläge:

a. Smidigt arrangemang, enkel installation och underhåll;
b, momentdämpningen är långsam, en enda elektrisk rulle kan bara driva 7~8 aktiva rullar exakt, inom en transportör bör vikten av en enda last inte överstiga 30 kg.
c. Installation av "O"-rem kräver en viss mängd förspänning. Tillverkare av "O"-remmar är olika, och mängden förspänning kommer att variera (vänligen kontakta professionella leverantörer av "O"-remmar). Vanligtvis tar det 5 % till 8 % (dvs. från den teoretiska bottendiametern på ringens längd).
(dvs. subtrahera 5%~8% från den teoretiska bottendiametern för ringens längd).

Mått på transportbandsrullarna för dubbelspårade "O"-band:

Dubbelspårs "O"-bandtransportörens rullstorlek inkluderar vanligtvis rördiameter, axeldiameter, rulllängd (kropp + kedjehjul) och rörväggtjocklek. Drivremmar måste vara utrustade med specifikationer. Vi tar hänsyn till dessa parametrar vid design av rullar. Till exempel bör rulllängden baseras på storleken på de föremål vi behöver transportera. Vid definitionen av rördiametern bör vikten på de föremål vi transporterar beaktas. Om produkten i sig är tyngre eller om den placeras i rörelse, kommer vi att välja en tjockare väggdiameter på rullarna om det är svårt att trycka på dem.

Material för rullar med dubbelt spår "O" på bandtransportören:

Materialet för rulltransportörer med dubbla spår "O" består vanligtvis av stål, galvaniserat stål, rostfritt stål, aluminiumlegering och mantel av mjukt PVC-gummi. Vid konstruktionen av rulltransportörer bör man ta hänsyn till dessa materials faktorer. Olika alternativ och möjligheter för olika produkter, såsom miljöfuktighet, hög temperatur (låg temperatur), korrosiv miljö och högre friktionskoefficient vid transportprocessen jämfört med mindre material.