Что такое ролик ленточного конвейера «О»?

ОсобенностиРолик конвейерной ленты "О" с одной/двумя канавками:

1. Буква «О»ременной привод, по сравнению сцепной приводимеет такие характеристики, как высокий уровень шума при работе, низкая скорость транспортировки и т. д., широко используется в конвейерах для легких и средних грузов.
2. Оптические шарикоподшипники и пластиковые внутренние и внешние оболочки образуют ключевой подшипниковый узел, который не только красив, но и становится все более и более важным для более плавного хода ролика.
3. Конструкция пластиковой крышки на конце ролика в определенной степени предотвращает повреждение подшипников пылью и брызгами воды.
4. Положение паза можно настроить в соответствии с потребностями.
5. Антистатическая конструкция.
6. Ограничение температуры: -5℃~+40℃.

Конфигурация параметров роликов конвейерной ленты типа «О» с одной/двумя канавками.

Возможно, из-за большого количества производителей на рынкепроизводить ролики, параметры каждого производителя также различны, при выборе конструкции следует исходить из собственных потребностей.
1, нагрузка способна приводить в действие ролик и выдерживать наименьшую нагрузку (никогда не отражает несущую способность ролика).
2. Передача мощности, нагрузка играет решающую роль.
Грузоподъемность ролика зависит от приводного устройства и грузоподъемности «О»-образной ленты, а вес отдельного груза обычно не превышает 30 кг.
Классификация одно-/двухлотковых роликов ленточного конвейера типа «О»:

1, ролик конвейерной ленты с одной канавкой типа «О»:
(1) Схема ролика конвейерной ленты с одной канавкой типа «О»:

(2) Режим трансмиссии роликового конвейера с одноканавочной лентой типа «О»:
а. Движущая сила каждого ролика передается «главным валом» независимо, по сравнению с двухканавочной передачей, затухание крутящего момента больше, и он используется для транспортировки на короткие расстояния, а длина одного транспортировочного блока может составлять более 10 метров.
б) После соединения сегментированного «главного вала» через карданную муфту можно реализовать поворотную передачу.
c, замена ремня «O» требует разборки всего узла приводного вала, последующее техническое обслуживание довольно простое.

2. Ролик конвейерной ленты с двумя канавками типа «О»:
(1) Принципиальная схема двухканавочного ролика ленточного конвейера типа «О»:

(2), режим трансмиссии роликового конвейера с двойной канавкой "O":

а. Гибкая компоновка, простота установки и обслуживания;
б) затухание крутящего момента происходит медленно, один электрический ролик может точно приводить в движение только 7–8 активных роликов, в пределах транспортировочного устройства вес одного груза не должен превышать 30 кг.
c) Установка ремня «O» требует определенного предварительного натяга. Производители ремней «O» разные, поэтому и величина предварительного натяга будет разной (обратитесь к профессиональным поставщикам ремней «O»), обычно она составляет от 5% до 8% (т.е. от теоретической длины кольца нижнего диаметра).
(т.е. вычтите 5%~8% от теоретической длины кольца нижнего диаметра).

Размеры конвейерных роликов двухканавочных лент типа «О»:

Размер ролика конвейера с двойной канавкой "O" обычно включает диаметр трубы, диаметр вала, длину ролика (корпус + звездочка) и толщину стенки трубы, необходимо оснастить трансмиссионным ремнем. Мы при проектировании времени полностью учитываем эти параметры, такие как длина конструкции ролика должна основываться на размере предметов, которые нам нужно транспортировать, для определения толщины стенки диаметра трубы, чтобы учесть вес предметов, которые мы транспортируем и размещаем в пути, чтобы учесть, если сам продукт тяжелее или помещается в действие тяжелее и тяжелее, мы будем выбирать более толстый диаметр стенки ролика в случае затрудненного нажатия на плохое.

Материал ролика конвейерной ленты "О" с двумя канавками:

Материалы труб для роликов конвейерной ленты с двумя канавками "O" обычно включают сталь, оцинкованную сталь, нержавеющую сталь, алюминиевый сплав, оболочку из ПВХ и мягкую резину; при проектировании линии роликового конвейера мы должны полностью учитывать факторы этих материалов, в разных случаях и для разных продуктов есть разные варианты, такие как влажность окружающей среды, высокотемпературная (низкотемпературная) среда, коррозионная среда, коэффициент трения в процессе транспортировки выше, чем в меньшей ситуации и т. д. Низкотемпературная) среда, коррозионная среда, коэффициент трения в процессе транспортировки выше, чем в меньшей ситуации и т. д.