Czym jest rolka przenośnika taśmowego typu „O”?

Cechyrolka przenośnika taśmowego z pojedynczym/podwójnym rowkiem „O”:

1. Litera „O”napęd pasowy, w porównaniu znapęd łańcuchowycharakteryzuje się wysokim poziomem hałasu podczas pracy, niską prędkością transportu itp., jest szeroko stosowany w przenośnikach skrzynkowych do transportu lekkich i średnich ładunków.
2、Optyczne łożyska kulkowe oraz plastikowe osłony wewnętrzne i zewnętrzne zaprojektowano tak, aby tworzyły kluczowy zespół łożyskowy, który jest nie tylko piękny, ale także coraz bardziej krytyczny, aby wałek pracował coraz ciszej.
3、Konstrukcja plastikowej osłony końcowej na końcu rolki może w pewnym stopniu zapobiegać uszkodzeniu łożysk przez kurz i rozpryski wody.
4. Położenie rowka można dostosować do potrzeb.
5. Konstrukcja antystatyczna.
6. Ograniczenie temperatury: -5℃~+40℃.

Konfiguracja parametrów rolek przenośnika taśmowego typu „O” z pojedynczym/podwójnym rowkiem.

Być może z powodu wielu producentów na rynkuprodukować rolkiParametry każdego producenta są inne, przy wyborze powinniśmy kierować się własnymi potrzebami.
1. Obciążenie jest w stanie napędzać pracę rolki i może wytrzymać najmniejsze obciążenie (nigdy nie stanowi nośności rolki).
2. Przenoszenie mocy, obciążenie odgrywa decydującą rolę.
Nośność rolki zależy od układu napędowego i nośności pasa „O”, a pojedynczy ładunek zwykle nie przekracza 30 kg.
Klasyfikacja przenośników taśmowych typu „O” z pojedynczym/podwójnym korytem:

1. Pojedynczy rowek rolki przenośnika taśmowego „O”:
(1) Schemat rolki przenośnika taśmowego z pojedynczym rowkiem „O”:

(2) Tryb przekładni rolkowej przenośnika taśmowego z pojedynczym rowkiem „O”:
a. Siła napędowa każdej rolki jest niezależnie przenoszona przez „wał główny”, w porównaniu z przekładnią dwurowkową tłumienie momentu obrotowego jest duże i jest stosowane do transportu na krótkie odległości, a długość pojedynczej jednostki transportowej może wynosić ponad 10 metrów.
b. Po podłączeniu segmentowego „wału głównego” poprzez sprzęgło przegubowe, możliwe jest zrealizowanie transportu obrotowego.
c, wymiana paska „O” wymaga demontażu całego wału napędowego; końcowa konserwacja jest dość prosta.

2、Podwójny rowek rolki przenośnika taśmowego typu „O”:
(1) Schematyczny rysunek rolki przenośnika taśmowego z podwójnym rowkiem „O”:

(2), tryb przekładni rolkowej przenośnika taśmowego z podwójnym rowkiem „O”:

a. Elastyczna aranżacja, łatwa instalacja i konserwacja;
b, tłumienie momentu obrotowego jest powolne, pojedyncza rolka elektryczna może dokładnie napędzać tylko 7~8 aktywnych rolek, w obrębie jednostki przenośnikowej waga pojedynczego ładunku nie powinna przekraczać 30 kg.
c, montaż pasa „O” wymaga pewnej ilości napięcia wstępnego; producenci pasów „O” są różni, ilość napięcia wstępnego będzie różna (skonsultuj się z profesjonalnymi dostawcami pasów „O”), zwykle wynosi od 5% do 8% (tj. od teoretycznej długości pierścienia średnicy dolnej)
(czyli odejmij 5%~8% od teoretycznej długości pierścionka o średnicy dolnej).

Wymiary rolek przenośnika pasów dwurowkowych typu „O”:

Rozmiar rolki przenośnika taśmowego z podwójnym rowkiem „O” zwykle obejmuje średnicę rury, średnicę wału, długość rolki (korpus + koło zębate) i grubość ścianki rury, należy wyposażyć w specyfikacje pasa transmisyjnego. W projekcie czasu w pełni uwzględniamy te parametry, takie jak długość konstrukcji rolki, która powinna być oparta na rozmiarze przedmiotów, które musimy transportować, do definicji grubości ścianki średnicy rury, aby uwzględnić wagę przedmiotów, które transportujemy i umieszczamy w sposób, który należy wziąć pod uwagę, jeśli sam produkt jest cięższy lub umieszczany w działaniu cięższego i cięższego, będziemy wybierać grubszą średnicę ścianki rolki w przypadku trudności z prasowaniem złego.

Materiał rolki przenośnika taśmowego z podwójnym rowkiem „O”:

Materiały rur rolkowych przenośnika taśmowego z podwójnym rowkiem „O” zwykle mają stal, ocynkowaną, nierdzewną stal, stop aluminium, powłokę z miękkiej gumy PVC; przy projektowaniu linii przenośnika rolkowego powinniśmy w pełni rozważyć czynniki tych materiałów, w różnych okazjach i różnych produktach istnieją różne wybory, takie jak wilgotność otoczenia, środowisko o wysokiej temperaturze (niskiej temperaturze), środowisko korozyjne, współczynnik tarcia procesu przenoszenia jest wyższy niż w mniejszej sytuacji itd. Środowisko o niskiej temperaturze, środowisko korozyjne, współczynnik tarcia procesu przenoszenia jest wyższy niż w mniejszej sytuacji itd.