rouleaux de convoyeur à bande

Rouleaux de bande transporteuse

Rouleaux d'entraînement par courroie dans les convoyeurs à rouleaux motorisés

Lerouleau de puissance à courroie, qui est entraîné à l'aide de la bande transporteuse, est utilisé dans le plan durouleauet la sélection desconvoyeurNous prenons en compte à l'avance l'environnement d'exploitation du site de l'utilisateur (humidité, caractéristiques du convoyeur, charge, etc.), et ces informations serviront de base à nos concepteurs pour sélectionner le type.

At GCS, nous portonsrouleaux de bande transporteusedans tous les types et tailles différents afin que vous puissiez être sûr de trouver le bon produit pour votre application.

Les produits que nous fournissons proviennent des marques les plus réputées et de haute qualité et vous sont proposés à des prix justes et abordables.

Si vous avez besoin d'aide ou de plus d'informations pour déterminer quels types de rouleaux de convoyeur à bande conviennent le mieux à votreconvoyeurapplication, n'hésitez pas à contacter l'un de nos représentants qualifiés pour obtenir de l'aide.

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Rouleau d'entraînement Rouleau de transport à joint torique avec rainure

Nous avons les rouleaux de bande transporteuse suivants disponibles :

Nos rouleaux de convoyeurs à bande sont conçus et construits pour minimiser la maintenance et supporter l'impact des charges inégales lors du transport à grande vitesse. Ces conceptions innovantes sont également équipées de paliers lubrifiés et étanches pour éviter les fuites et assurer une protection maximale. Les rouleaux de bande GCS sont graissés et scellés dès la fabrication afin de garantir la quantité et la qualité optimales.

Caractéristiques:

Type de production convoyeur de production OEM, ODM personnalisé (système), convoyeur à chaîne
Matériau du rouleau Q235,Q345B, 38CrNiMo, 40Cr, acier inoxydable 304L/316L et aluminium, etc. système de manutention de bagages, rouleaux en acier lourd ; rouleaux de qualité
Types Cconvoyeurrouleau,rouleau à gravité,rouleau d'entraînement,rouleau de chaîne, rouleau conique, rouleau libre, tout équipement logistique rouleau pour convoyeur de mine
Formes rouleau plat, poulie à rouleaux bombés ou bombés, rouleau anilox
Normes fabrication de petits rouleaux en acier personnalisés, CEMA, TD-2, ISO
Revêtement de surface peinture, revêtement en poudre, zingage, cylindre en acier massif recouvert de caoutchouc pour machine
Capacité d'approvisionnement >10 000 pièces mensuelles d'équipement logistique complexe à rouleaux, convoyeur (système), convoyeur à chaîne
Service d'assemblage Rouleau de convoyeur à auge disponible, rouleau rainuré de précision / rouleau de rainurage
Domaines d'application équipement logistique, systèmes de convoyeurs à bande, automobile, système de manutention de colis et de bagages, commerce électronique, solution de convoyeur d'entrepôt et de distribution, machine de conversion, convoyeur de mine, industrie alimentaire, transformation du bois, etc.
Emballer Un emballage bien conçu est également très important pour les rouleaux de convoyeur qualifiés, sinon la poulie du convoyeur peut être endommagée lors du processus de chargement/déchargement et du transport.
Également nommé comme Rouleau de convoyeur, rouleau de convoyeur à rouleaux, rouleau de bande transporteuse, rouleau de transport, rouleau de renvoi en caoutchouc, rouleau de renvoi de convoyeur, poulie de renvoi, poulie de convoyeur en caoutchouc, poulie de tambour, poulie d'entraînement de courroie, rouleau de tambour, poulie couronnée, rouleau de transport, rouleau porteur, rouleau de transport, poulie de queue de convoyeur, poulie de tête de convoyeur à bande, poulie de tambour en caoutchouc, rouleau d'impact, etc.
Autres produits rouleau industriel en acier, rouleau recouvert de caoutchouc, cylindre en aluminium, composants usinés, soudage, fabrication de tôles

Remplacement des rouleaux de convoyeur personnalisé selon vos besoins

Outre un large choix de rouleaux de dimensions standard, nous sommes également en mesure de concevoir des solutions sur mesure pour des applications spécifiques. Si votre système complexe nécessite des rouleaux fabriqués sur mesure ou capables de résister à un environnement particulièrement difficile, nous pouvons généralement vous proposer une solution adaptée. Notre entreprise collabore systématiquement avec ses clients pour trouver une solution répondant non seulement aux objectifs fixés, mais aussi rentable et pouvant être mise en œuvre avec un minimum de perturbations. Nous fournissons des rouleaux à un large éventail de secteurs, notamment la construction navale, la transformation chimique, la production agroalimentaire, le transport de substances dangereuses ou corrosives, et bien d'autres.

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Certaines options de conception incluent :

Étant donné que les rouleaux personnalisés ne sont pas retournables, nous vous demandons d'appeler et de parler à l'un de nos spécialistes d'application pour vous assurer d'obtenir la solution adaptée à votre application unique.

client

Trous d'anneau de porc dans l'essieu.

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Extrémités filetées sur l'axe.

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Extrémités d'essieu percées et taraudées.

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Rainures multiples, emplacements de rainures personnalisés.

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Pignon, emplacements de pignon personnalisés.

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Rouleaux couronnés.Et plus encore !

Questions fréquemment posées sur les rouleaux entraînés par chaîne

Tapis roulant

Tapis roulant(bande transporteuse), également connue sous le nom de bande transporteuse, est le moyen de transmission dans le système de courroie de transmission.

Un système de convoyeur à bande est un système d'entraînement composé de deux ou plusieurs poulies sur lesquelles sont montées des bandes transporteuses, qui peuvent tourner indéfiniment pour déplacer la bande. Une ou plusieurs poulies sont équipées d'un entraînement mécanique permettant à la bande de se déplacer et de transporter le matériau qu'elle transporte.

Avantages de l'entraînement par bande transporteuse à rouleaux

1. Les transmissions par courroie sont simples et économiques.

2. Ils ne nécessitent pas d’arbres parallèles.

3. Les transmissions par courroie sont équipées d'une protection contre les surcharges et les blocages.

4. Le bruit et les vibrations sont supprimés. La durée de vie mécanique est prolongée grâce à l'absorption des fluctuations de charge.

5. Pas de lubrification. Ils nécessitent moins de frais d'entretien.

6. Les transmissions par courroie sont utilisées avec un rendement élevé (jusqu'à 98 %, généralement 95 %).

7. Ils sont très économiques lorsque la distance entre les arbres est grande.

Inconvénients des transmissions par courroie

1. Dans les transmissions par courroie, le rapport de vitesse angulaire n'est pas toujours constant ou égal au rapport des diamètres de poulie en raison du glissement et de l'étirement.

2. Une accumulation de chaleur se produit. La vitesse est généralement limitée à 35 mètres par seconde. La puissance de transmission est limitée à 370 kW.

3. Les températures de fonctionnement sont généralement limitées entre -35 et 85 °C.

4. Pour compenser l'usure et l'étirement de la transmission par courroie, il est nécessaire de régler l'entraxe ou d'utiliser une poulie folle.

Qu'est-ce qu'un rouleau de convoyeur à bande « O » ?

La transmission par courroie « O », comparée à laentraînement par chaîneprésente les caractéristiques d'un bruit de fonctionnement élevé, d'une vitesse de transport lente, etc., largement utilisé dans les boîtes de charge légères et moyennesconvoyeurs. Cliquez ici pour en savoir plus.Qu'est-ce qu'un rouleau de convoyeur à bande « O » ??

Qu'est-ce qu'un rouleau d'entraînement Poly-Vee ?

La courroie à rouleaux Poly-V est un type de courroie Poly-V principalement utilisée dans les convoyeurs à rouleaux, notamment les convoyeurs logistiques. Elle se caractérise par sa vitesse élevée, son silence et son respect de l'environnement. Elle est largement utilisée dans la livraison express, le secteur médical, le e-commerce et d'autres systèmes de convoyage logistique.

Le rouleau d'entraînement Poly-Vee utilise le système d'entraînement Poly V. Les composants d'entraînement de ce rouleau sont situés à l'écart de la zone de transport, ce qui est important pour éviter les salissures et préserver la propreté de l'environnement. Ces courroies sont conformes aux normes ISO 9981 et DIN 7867 et ont un pas de 2,24 mm. Contrairement aux courroies rondes standard, les courroies Poly V utilisées dans ce rouleau comportent jusqu'à 4 nervures, ce qui double largement la capacité de transmission du couple. Cliquez ici pour en savoir plus :Qu'est-ce qu'un rouleau d'entraînement Poly-Vee ?

Qu'est-ce qu'un convoyeur à rouleaux entraîné par courroie ?

Systèmes de convoyeurs à rouleaux entraînés par courroiesont une série de rouleaux, supportés par une structure, qui sont entraînés par une courroie.

Les rouleaux d'un convoyeur à courroie font partie intégrante du système de convoyage. Ces systèmes sont constitués d'une série de rouleaux structurellement soutenus et entraînés par des courroies.

Il existe deux principaux types de systèmes d'entraînement par courroie : ceux à courroie plate et ceux à courroie à boucle. Dans un système à courroie plate, une seule courroie est tendue entre la poulie motrice et la poulie d'inversion, passant sous le tambour. La courroie transmet le mouvement aux rouleaux, ce qui entraîne le déplacement des articles ou des palettes transportés. Dans un système à boucle, chaque rouleau est relié individuellement par une courroie à un arbre d'entraînement unique situé sous le rouleau. Cette conception permet un contrôle plus précis du mouvement de chaque rouleau. Les systèmes de convoyeurs à rouleaux à entraînement par courroie sont idéaux pour la manutention d'unités et peuvent accueillir une grande variété d'articles ou de palettes.

Bien que ces convoyeurs soient généralement plats, de légères inclinaisons sont autorisées à condition de respecter les limites d'adhérence requises entre les rouleaux et la charge. Ces systèmes sont capables de manipuler une variété de matériaux lourds et légers, de formes régulières ou irrégulières. Ils présentent également l'avantage de permettre un glissement entre la bande et le tambour en cas de surcharge, ce qui est avantageux pour le transport de marchandises fragiles ou pour gérer les accumulations de pression entre les unités de charge. Il est toutefois important de noter que ce glissement peut ne pas convenir à toutes les applications.

L'une des caractéristiques distinctives des convoyeurs à rouleaux à entraînement par bande est leur fonctionnement silencieux, même à grande vitesse. Cela les rend idéaux pour les applications où la réduction du bruit est une priorité.

Globalement, les systèmes de convoyeurs à rouleaux à entraînement par bande offrent une solution efficace et polyvalente pour le transport de divers types de charges. Leur conception, leur fonctionnement silencieux et leur capacité à traiter différents matériaux en font un choix populaire dans de nombreux secteurs.

Contactez GCS dès aujourd'hui pour en savoir plus

Trouver le rouleau idéal pour votre activité est crucial, et vous souhaitez y parvenir en limitant au maximum les perturbations de votre flux de travail. Si vous avez besoin d'un rouleau de taille spécifique pour votre système de convoyage ou si vous avez des questions sur les différences entre les rouleaux, nous pouvons vous aider. Notre service client peut vous aider à trouver la pièce adaptée à votre système de convoyage existant.

Que vous installiez un nouveau système ou ayez besoin d'une pièce de rechange, trouver les rouleaux adaptés peut améliorer votre flux de travail et prolonger la durée de vie de votre système. Nous vous aiderons à trouver la pièce adaptée grâce à une communication rapide et un service personnalisé. Pour en savoir plus sur nos rouleaux et nos solutions sur mesure, contactez-nous en ligne pour parler à un spécialiste ou demander un devis.

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