Hvad er en "O"-båndtransportørrulle?

Funktioner afenkelt/dobbelt sporet "O" båndtransportørvalse:

1. "O"-etremtræk, sammenlignet medkædedrevhar karakteristika som høj driftsstøj, langsom transporthastighed osv., og er i vid udstrækning anvendt i lette og mellemstore belastningstransportører.
2. Optiske kuglelejer og plastikkapper med indvendig og ydre kappe er designet til at danne en nøglelejekonstruktion, hvilket ikke kun er smukt, men også mere og mere afgørende for at få rullen til at køre mere og mere roligt.
3. Designet af plastikdækslet for enden af ​​rullen kan i et vist omfang forhindre støv og stænkvand i at beskadige lejerne.
4. Sporets position kan tilpasses efter behov.
5. Antistatisk design.
6. Temperaturbegrænsning: -5℃~+40℃.

Konfiguration af parametre for enkelt-/dobbeltsporet "O"-båndtransportør.

Måske på grund af de mange producenter på markedetproducere ruller, hver producents parametre er også forskellige, vi bør være baseret på vores egne behov i designet af udvælgelsen.
1, belastningen er i stand til at drive rullens drift og kan modstå den mindste belastning (repræsenterer aldrig rullens bæreevne).
2, kraftoverførsel, belastningen spiller en afgørende rolle.
Rullens lasteevne afhænger af drivanordningen og "O"-båndets drivkapacitet, og den enkelte last overstiger normalt aldrig 30 kg.
Klassificering af enkelt/dobbelt trug "O" båndtransportørvalse:

1, enkeltsporet "O" båndtransportørrulle:
(1) Diagram over ruller med enkelt spor af "O"-båndtransportør:

(2) Transmissionstilstand for enkeltsporet "O"-båndtransportørrulle:
a. Drivkraften fra hver rulle overføres uafhængigt af "hovedakslen". Sammenlignet med dobbeltsportransmissionen er momentdæmpningen stor, og den bruges til transport over korte afstande, og længden af ​​en enkelt transportenhed kan være mere end 10 meter.
b. Efter at have forbundet den segmenterede "hovedaksel" via universalkoblingen, er det muligt at realisere drejetransport.
c, udskiftning af "O"-rem kræver afmontering af hele drivakselenheden, og vedligeholdelsen af ​​den nederste del er ret enkel.

2. Dobbeltsporet "O"-båndtransportørrulle:
(1) Skematisk diagram over dobbeltsporet "O"-båndtransportørrulle:

(2), dobbeltsporet "O" båndtransportørrulle transmissionstilstand:

a. Agil indretning, nem installation og vedligeholdelse;
b, momentdæmpningen er langsom, en enkelt elektrisk rulle kan kun drive 7~8 aktive ruller nøjagtigt, inden for en transportenhed bør vægten af ​​en enkelt last ikke overstige 30 kg.
c. Montering af "O"-bælte kræver en vis forspænding. "O"-bælteproducenter er forskellige, og mængden af ​​forspænding vil være forskellig (kontakt venligst professionelle leverandører af "O"-bælte). Der tages normalt 5% til 8% (dvs. fra den teoretiske bunddiameter på ringens længde).
(dvs. træk 5%~8% fra den teoretiske bunddiameter på ringens længde).

Dimensioner på transportbåndsrullerne med dobbeltrillede "O"-bånd:

Dobbeltsporet "O"-båndtransportørens rullestørrelse inkluderer normalt rørdiameter, akseldiameter, rullelængde (hus + tandhjul) og rørets vægtykkelse. Disse specifikationer skal være opfyldt, da drivremme skal være udstyret med specifikationer. I forbindelse med design af båndet tager vi fuldt ud højde for disse parametre. F.eks. rullelængden skal designes ud fra størrelsen af ​​de genstande, vi skal transportere. I forbindelse med definitionen af ​​rørets vægtykkelse skal vægten af ​​de genstande, vi transporterer, tages i betragtning. Hvis produktet i sig selv er tungere, eller hvis det placeres under tryk, vil vi vælge en tykkere rullevæg, hvis det er svært at presse.

Dobbeltsporet "O" båndtransportørrullemateriale:

Dobbeltsporede "O"-båndtransportørers rullerørsmaterialer består normalt af stål, galvaniseret, rustfrit stål, aluminiumslegering og kappe af blød PVC-gummi. Ved design af rulletransportører bør vi fuldt ud tage hensyn til faktorerne for disse materialer. De forskellige valgmuligheder er forskellige i forskellige situationer og produkter, såsom miljøfugtighed, høj temperatur (lav temperatur), ætsende miljø, transportprocessens friktionskoefficient er højere end i mindre situationer og så videre. Lav temperatur) i ætsende miljø, transportprocessens friktionskoefficient er højere end i mindre situationer og så videre.