Rolki przenośnika taśmowego

Taśmociąg(taśma transportowa), znana również jako taśma przenośnikowa, jest środkiem transmisyjnym w systemie pasów transmisyjnych.

System przenośnika taśmowego to rodzaj układu napędowego składającego się z dwóch lub więcej kół pasowych z taśmami przenośnikowymi, które można obracać w nieskończoność, aby poruszać taśmą. Jedno lub więcej kół pasowych jest wyposażonych w napęd mechaniczny, który umożliwia ruch taśmy i przenoszenie na niej materiału.

1. Napędy pasowe są proste i ekonomiczne.

2. Nie wymagają wałów równoległych.

3. Napędy pasowe wyposażone są w zabezpieczenie przed przeciążeniem i zablokowaniem.

4. Tłumienie hałasu i wibracji. Wydłużona żywotność mechaniczna dzięki absorpcji wahań obciążenia.

5. Brak smarowania. Wymagają niższych kosztów konserwacji.

6. Napędy pasowe są stosowane z dużą wydajnością (do 98%, zwykle 95%).

7. Są bardzo ekonomiczne, gdy odległość między wałami jest duża.

1. W napędach pasowych stosunek prędkości kątowej nie zawsze jest stały lub równy stosunkowi średnic kół pasowych ze względu na ślizganie i rozciąganie.

2. Występuje nagrzewanie. Prędkość jest zazwyczaj ograniczona do 35 metrów na sekundę. Moc transmisji jest ograniczona do 370 kW.

3. Zakres temperatur pracy wynosi zazwyczaj od -35 do 85°C.

4. Aby skompensować zużycie i rozciąganie napędu pasowego, konieczna jest regulacja rozstawu osi lub zastosowanie koła napinającego.

Napęd pasowy „O” w porównaniu znapęd łańcuchowycharakteryzuje się wysokim poziomem hałasu podczas pracy, niską prędkością transportu itp., szeroko stosowany w skrzyniach o lekkim i średnim załadunkuprzenośnikiKliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej.Co to jest rolka przenośnika taśmowego typu „O”?

Wałek wielorowkowyPas to rodzaj pasa wielorowkowego, który jest stosowany głównie w przenośnikach rolkowych, czyli w przenośnikach logistycznych. Charakteryzuje się dużą prędkością, cichą pracą i jest przyjazny dla środowiska. Jest szeroko stosowany w dostawach ekspresowych, medycynie, e-commerce i innych systemach transportu logistycznego.

Rolka napędowa Poly-Vee to rolka wykorzystująca układ napędowy Poly V. Elementy napędowe tej rolki są umieszczone z dala od obszaru transportu, co jest ważne dla zapobiegania zanieczyszczeniom i utrzymania czystości środowiska. Pasy te są zgodne z normami ISO 9981 i DIN 7867 i mają skok 2,24 mm. W przeciwieństwie do standardowych pasów okrągłych, pasy Poly V zastosowane w tej rolce mają do 4 żeber, co ponad dwukrotnie zwiększa zdolność przenoszenia momentu obrotowego. Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej:Czym jest rolka napędowa Poly-Vee?

Systemy przenośników rolkowych napędzanych pasemto seria rolek podpartych konstrukcją, które napędzane są paskiem.

Rolki przenośnika taśmowego stanowią integralną część systemu przenośnikowego. Systemy te składają się z szeregu rolek, które są konstrukcyjnie podparte i napędzane pasami.

Istnieją dwa główne typy systemów napędowych: te wykorzystujące pasy płaskie oraz te wykorzystujące pętle pasowe. W systemie z pasem płaskim pojedynczy pas jest napięty między kołem napędowym a kołem nawrotnym, biegnącym pod bębnem. Pas przenosi ruch na rolki, powodując, że przesuwają one transportowane przedmioty lub palety. Alternatywnie, w systemie z pętlą pasową, każda rolka jest indywidualnie połączona pasem z unikalnym wałem napędowym znajdującym się pod rolką. Taka konstrukcja pozwala na bardziej precyzyjną kontrolę ruchu każdej rolki. Systemy przenośników rolkowych z napędem pasowym idealnie nadają się do transportu jednostkowego i mogą pomieścić różnorodne przedmioty lub palety.

Chociaż przenośniki te są zazwyczaj płaskie, dopuszczalne są niewielkie nachylenia, o ile zachowane są wymagane granice przyczepności między rolkami a ładunkiem. Systemy te są w stanie obsługiwać różnorodne materiały, zarówno ciężkie, jak i lekkie, o regularnych lub nieregularnych kształtach. Mają również tę zaletę, że w przypadku przeciążenia zapewniają poślizg między taśmą a bębnem, co jest korzystne w przypadku transportu delikatnych towarów lub transportu narastającego ciśnienia między jednostkami ładunkowymi. Należy jednak pamiętać, że ten poślizg może nie być odpowiedni do wszystkich zastosowań.

Jedną z cech charakterystycznych przenośników rolkowych z napędem pasowym jest ich cicha praca nawet przy dużych prędkościach. Dzięki temu idealnie nadają się do zastosowań, w których redukcja hałasu jest priorytetem.

Ogólnie rzecz biorąc, przenośniki rolkowe z napędem pasowym stanowią wydajne i wszechstronne rozwiązanie do transportu różnego rodzaju ładunków. Ich konstrukcja, cicha praca i możliwość transportu różnorodnych materiałów sprawiają, że cieszą się one popularnością w wielu branżach.