Погонски ваљцису цилиндричне компоненте које покрећутранспортни систем.За разлику од традиционалних ваљака које покреће екстерни извор напајања, погонски ваљак је аутоматизована модуларна јединица која добија свој механички улаз за директан погон од унутрашњег електромотора.Због тога је производ познат и као бубањ мотор.Због тога његово кретање изазива ланчану реакцију у целом транспортном систему на који је повезан, без потребе за даљом погонском јединицом.Захваљујући свом специјалном дизајну, високим перформансама и одличним предностима у погледу простора, безбедности и енергетске ефикасности, погонске ременице представљају важну иновацију у технологији транспортера, посебно за све индустријске примене које укључују руковање јединицама, укључујући аеродроме, индустрију хране и пића , складишта и дистрибутивних центара, као и производних и амбалажних предузећа.
Погонски ваљак произвођачаГЦСје уређај који се користи за погон и пренос материјала, обично у систему транспортних трака.Делује као извор енергије за транспортну траку, преносећи снагу са електромотора на транспортну траку како би она покренула.Погонски ваљци су направљени од различитих материјала, најчешће метала (нпр. челик,алуминијум), полимери (нпр. полиуретан, најлон) итд., у зависности од специфичних захтева примене и услова околине.
Спецификације пречника цеви за ГЦС погонске ваљке су обично доступне у следећим уобичајеним величинама:
Пречник ø25мм
Пречник ø38мм
Пречник ø50мм
Пречник ø57мм
Пречник ø60мм
Пречник ø63,5 мм
Пречник ø76мм
Пречник ø89мм
Ове величине су најчешће, али постоје заправо и друге величине погонских ваљака које се морају прилагодити од случаја до случаја.
Што се тиче пречника осовине и типа осовине погонске ременице, дизајн се обично заснива на пречнику ременице и захтевима употребе.Чешћи пречници осовине су 8 мм, 12 мм, 15 мм, 20 мм итд.Модели вратила су генерално стандардизоване осовине, као што су Х-тип, Т-тип итд.
Монтажа ваљка и обрада краја осовине:
Метода третмана краја вратила
Треба напоменути да ће специфични пречник осовине и модел осовине такође варирати у зависности од разлика у дизајну опреме и производним процесима различитих добављача и произвођача.Због тога, када бирате и купујете погонске ваљке, најбоље је да детаљно комуницирате са добављачем или произвођачем како бисте били сигурни да одабрани погонски ваљак испуњава ваше специфичне потребе и захтеве.
Предности погонских ваљака су углавном следеће:
Ефикасан пренос: Погонска ременица преноси снагу на транспортну траку преко електромотора, који обезбеђује ефикасну силу преноса, омогућавајући брзо и глатко преношење материјала.
Висока поузданост: погонски ваљак је обично направљен од висококвалитетних материјала са високом отпорношћу на хабање и отпорношћу на корозију, који може стабилно радити дуго времена у тешким радним условима.
Погодно одржавање: погонски ваљак има једноставну структуру, релативно је лак за одржавање и поправку, и може остварити несметани рад дуго времена, смањујући застоје и трошкове одржавања.
Флексибилност: погонски ваљак се може прилагодити према стварним потребама дизајна, како би задовољио различите захтеве транспорта, и има висок степен флексибилности у инсталацији транспортне линије.Погонски ваљак се широко користи у индустријској производњи, посебно погодан за транспорт материјала, сортирање, паковање и друге везе.
Видео о производу
Брзо пронађите производе
О Глобалу
ГЛОБАЛНИ ТРАНСПОРТНИ ЗАБАВАЦОМПАНИ ЛИМИТЕД (ГЦС), раније познат као РКМ, специјализован је за производњуременски погонски ваљак,ланчани погон ваљци,ваљци без погона,окретни ваљци,тракасти транспортер, иваљкасти транспортери.
ГЦС усваја напредну технологију у производним операцијама и добијаИСО9001:2008Сертификат система управљања квалитетом. Наша компанија заузима површину од20.000 квадратних метара, укључујући производну област10.000 квадратних метараи водећи је на тржишту у производњи транспортних уређаја и прибора.
Имате ли коментаре у вези са овом објавом или темама које бисте желели да покријемо у будућности?
Send us an email at :gcs@gcsconveyor.com
Време поста: 20.11.2023