Конусен валјак со жлеб Карактеристика Конусните валјаци обично имаат заострена форма, со поголем дијаметар на едниот крај и помал дијаметар на другиот крај. Овој дизајн им овозможува на валјаците непречено да ги водат материјалите околу кривините во системот на транспортери. Главните компоненти на конусните валјаци вклучуваат ролерска обвивка, лежишта и вратило. Ролерската обвивка е надворешната површина што доаѓа во контакт со транспортната лента и материјалите што се транспортираат. Лежиштата се користат за поддршка...
Валјакот со погонски жлеб е вид на валјак што се користи во различни апликации, како што се транспортерските системи, за да помогне во движењето и водењето на лента или ланец. Обично има жлеб или шина на својата површина што се совпаѓа со лентата или ланецот, обезбедувајќи непречено и контролирано движење. Валјакот со погонски жлеб обично се прави од издржливи материјали, како што се челик или пластика, за да издржи тешки товари и триење. Дизајниран е да се монтира на вратило или оска и може да се моторизира или да се погонува со...
Карактеристика Крајот на преносот е опремен со пластично тркало од типот „О“ со двоен отвор, а површината за транспорт е одвоена од механизмот за возење за да се намали пречката помеѓу пренесениот предмет и ременот „О“; Крајниот ракав користи пластичен склоп на прецизно лежиште, кој работи непречено; Дијаметарот од 50 може да го замени жлебестиот цилиндар од серијата 1011/12 за да се намали истекот. Општи податоци Носиво за транспорт Еден материјал ≤30KG Максимална брзина 0,5...
Погонски валјак Транспортер со О-прстен со жлеб Гравитациски валјак со жлеб Гравитациски валјак (лесен валјак) е широко користен во сите видови индустрија, како производствена линија, линија за монтажа, линија за пакување, транспортерска машина и логистички магацини. Модел Дијаметар на цевка Дебелина на цевка Должина на ролер Дијаметар на вратило Материјал на цевка Површина D (mm) T (mm) RL (mm) d (mm) GR38-12 φ 37.7 T=1.5 300-1200 φ 12 Јаглероден челик Поцинкуван GR42-12 φ 42 T= 2.0 300-160...
„О“ кривина со конусен валјак со пластичен ракав за вртење | Карактеристика на GCS Користејќи валјак без погон од серијата 1110 како основна структура, додавајќи пластичен конусен ракав за да се реализира функцијата за вртење со ременски погон од типот „О“; Може да го замени валјакот за жлебови од серијата 1012C за вртење и да се намали истекот. PVC конусен ракав, со додавање на конусен ракав (PVC) на конвенционалниот валјак, може да се направат различни видови мешалки за вртење за да се реализира закривено пренесување. Стандарден конусен...
Карактеристика на конусен валјак со жлеб Валјаците од серијата 1012 со двоен жлеб „О“ се користат како основна структура, а додадени се пластични конусни ракави за да се реализира функцијата за вртење со ремен „О“. Погоден за пренесување на материјали со лесно оптоварување. PVC конусен валјак, со додавање на конусен ракав (PVC) на конвенционалниот валјак, може да се направат различни видови мешалки за стругање за да се реализира закривено пренесување. Стандардното заострување е 3,6°, специјалното заострување не може да се прилагоди...
Стандарден челичен транспортер со повеќе макари Карактеристики Крајот на преносот е опремен со полиестерско тркало со 9 жлебови, кое може да обезбеди поголем вртежен момент и брзина на пренесување; крајната втулка користи пластични компоненти за прецизно лежиште, што работи непречено; Долготрајно работење и помалку одржување. Општи податоци Носиво на транспорт Еден материјал ≤30KG Максимална брзина 0,5m/s Температурен опсег -5℃~40℃ Материјали Куќиште на лежиштето Пластични и јаглеродни челични составни делови...
Стандарден челичен транспортер со повеќе макари Карактеристика Крајот на преносот е опремен со T5 забно поли-Vee тркало, кое може да обезбеди висок вртежен момент на пренос и висококвалитетни перформанси на синхронизација. Крајната втулка користи пластичен склоп на прецизно лежиште, што бара висока точност на инсталација за непречено работење за да се обезбеди соработка помеѓу поли-Vee ременот и тркалото. Општи податоци Транспортно оптоварување Еден материјал ≤30KG Максимална брзина 0,5m/s T...
Карактеристика Површината на ролерот притиска на жлебот „О“, а преносот се реализира преку ременот „О“. На крајот се користат пластични компоненти за прецизно лежиште, стабилно работење; едноставна структура, лесна инсталација, антистатички; Постои одредена деформација во процесот на жлебување на ролерот, а вредноста на истекување е малку поголема од онаа на ролерот без жлеб. Општи податоци Пренесување на оптоварување Еден материјал ≤30KG Максимална брзина ...
