Konusni valjak sa žljebom Karakteristike Konusni valjci obično imaju konusni oblik, sa većim prečnikom na jednom kraju i manjim prečnikom na drugom kraju. Ovaj dizajn omogućava valjcima da glatko vode materijale oko krivina u transportnom sistemu. Glavne komponente konusnih valjaka uključuju kućište valjka, ležajeve i osovinu. Kućište valjka je vanjska površina koja dolazi u kontakt sa transportnom trakom i materijalima koji se transportuju. Ležajevi se koriste za podršku...
Pogonski žljebni valjak je vrsta valjka koji se koristi u raznim primjenama, kao što su transportni sistemi, za pomoć u pogonu i vođenju remena ili lanca. Obično ima žljeb ili tračnicu na svojoj površini koja se poravnava s remenom ili lancem, omogućavajući glatko i kontrolirano kretanje. Pogonski žljebni valjci obično su izrađeni od izdržljivih materijala, kao što su čelik ili plastika, kako bi izdržali velika opterećenja i trenje. Dizajniran je za montažu na osovinu ili osovinu i može biti motoriziran ili pokretan...
Karakteristike Kraj mjenjača je opremljen plastičnim točkom tipa "O" s dvostrukim utorom, a transportna površina je odvojena od pogonskog mehanizma kako bi se smanjila interferencija između transportiranog predmeta i "O" remena; Završna čahura usvaja precizni plastični ležaj, koji se glatko kreće; Prečnik 50 može zamijeniti užljebljenu cijev serije 1011/12 radi smanjenja odstupanja. Opšti podaci Transportno opterećenje Pojedinačni materijal ≤30KG Maksimalna brzina 0,5...
Pogonski valjak Valjak transportera sa O-prstenom i žljebom Gravitacijski valjak sa žljebom Gravitacijski valjak (Valjkasti transporter za lake uslove rada) se široko koristi u svim vrstama industrije, kao što su proizvodne linije, montažne linije, linije za pakovanje, transportne mašine i logistički skladišta. Model Prečnik cijevi Debljina cijevi Dužina valjka Prečnik osovine Materijal cijevi Površina D (mm) T (mm) RL (mm) d (mm) GR38-12 φ 37,7 T=1,5 300-1200 φ 12 Ugljični čelik Pocinkovani GR42-12 φ 42 T= 2,0 300-160...
„O“ remenski zakrivljeni konusni valjak s plastičnim okretnim valjkom | GCS Karakteristika Korištenje nepokretnog valjka serije 1110 kao osnovne strukture, dodavanje plastične konusne čahure za ostvarivanje funkcije okretanja remenskog pogona tipa „O“; Može zamijeniti žljebni valjak serije 1012C za okretanje i smanjenje odstupanja. PVC konusni čahurasti valjak, dodavanjem konusne čahure (PVC) konvencionalnom valjku, mogu se napraviti različite vrste okretnih miksera za ostvarivanje zakrivljenog transporta. Standardni konus...
Konusni valjak sa žljebom Karakteristike Valjci serije 1012 sa dvostrukim "O" žljebom koriste se kao osnovna struktura, a dodaju se plastične konusne čahure kako bi se ostvarila funkcija okretanja "O" remenskog pogona. Pogodno za transport materijala s malim opterećenjem. PVC konusni čahurasti valjak, dodavanjem konusne čahure (PVC) konvencionalnom valjku, mogu se napraviti različite vrste miksera za okretanje kako bi se ostvario zakrivljeni transport. Standardni konus je 3,6°, specijalni konus se ne može prilagoditi...
Višeremenički standardni čelični transportni valjak Karakteristike Kraj prijenosa je opremljen 9-žljebnim poliuretanskim V-točkom, koji može osigurati veći obrtni moment i brzinu transporta; krajnja čahura usvaja plastične precizne komponente ležaja, što omogućava glatko okretanje; Dugotrajan rad i manje održavanja. Opći podaci Transportno opterećenje Pojedinačni materijal ≤30KG Maksimalna brzina 0,5m/s Raspon temperature -5℃~40℃ Materijali Kućište ležaja Plastika i kompozit od ugljičnog čelika...
Višeremenski standardni čelični transportni valjak Karakteristike Kraj prijenosa opremljen je T5 nazubljenim Poly Vee kotačem, koji može osigurati visoki prijenosni moment i visokokvalitetne sinhronizacijske performanse. Krajnja čahura usvaja precizni plastični ležaj, što zahtijeva visoku preciznost ugradnje za nesmetan rad kako bi se osigurala saradnja između Poly Vee kaiša i kotača. Opći podaci Transportno opterećenje Pojedinačni materijal ≤30KG Maksimalna brzina 0,5m/s T...
Karakteristike Površina valjka pritiska "O" žlijeb, a prijenos se ostvaruje putem "O" remena. Na kraju se koriste precizne plastične komponente ležaja, stabilan rad; jednostavna struktura, laka ugradnja, antistatički materijal; Postoji određena deformacija u procesu žljebljenja valjka, a vrijednost odstupanja je nešto veća nego kod valjka bez žljeba. Opći podaci Transportno opterećenje Pojedinačni materijal ≤30KG Maksimalna brzina ...
