Поли-Vee валякКоланът е един вид поливийно-клинов ремък, който се използва главно вролкови транспортьори, което е логистичен конвейер. Той притежава характеристиките на висока скорост, безшумност и опазване на околната среда и се използва широко в експресни доставки, медицина, електронна търговия и други логистични транспортни системи.

TheЗадвижваща ролка Poly-Veeе ролка, която използва задвижваща система Poly V. Задвижващите компоненти на тази ролка са разположени далеч от зоната на транспортиране, което е важно за предотвратяване на замърсяване и поддържане на чистотата на околната среда. Тези ремъци отговарят на ISO 9981 и DIN 7867 и имат стъпка от 2,24 мм. За разлика от стандартните кръгли ремъци, ремъците Poly V, използвани в тази ролка, имат до 4 ребра, което увеличава капацитета за предаване на въртящ момент повече от два пъти.

Предимства

Едно от предимствата на използването на поликлинови ремъци е тяхната гъвкавост, която позволява по-големи толеранси в разстоянието между отворите. Това означава, че ремъкът може да се използва за по-широк диапазон от стъпки на отворите, осигурявайки по-голяма гъвкавост при проектирането и монтажа на ролкови системи. Освен това, използването на поликлинови ремъци и дизайнът на ролките гарантират, че тръбата не се деформира от каналите в ремъка.
Зъбно колело с 9 канала върху издадената част с по-малък диаметър, V-образна стъпка 2,3, 4 мм, форма PJ, ISO 9981 DIN 7867, се вмъква в междинния съединител и е взаимозаменяемо с други глави.
Задвижването може лесно да се мести, като по този начин се ограничава потреблението на пространство, се увеличава максимално безопасността и се предотвратява повреда на многоъгълния ремък.

Характеристики

Задвижващите ролки Poly-Vee са надеждно и ефикасно решение за конвейерни ролкови системи.

Идеални за изграждане на криви за леки и средни товари, тези ролки се получават чрез сглобяване на полипропиленови конусни втулки върху основни ролки с диаметър 50.

Зъбните колела са изработени от черен полиамид и имат същите общи характеристики като конуса на задвижваното зъбно колело, но се използват по различен начин.