ใช้ตลับลูกปืนความแม่นยำมาตรฐาน ที่นั่งตลับลูกปืนเหล็ก โครงสร้างเหล็กทั้งหมด มีความแข็งแรงสูง ส่วนปลายทำจากฝาปิดปลายเหล็ก ซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักได้มากและทนต่อแรงกระแทกได้สูง
การทำงานที่เสถียร ปรับอุณหภูมิได้กว้าง ไม่มีไฟฟ้าสถิต
เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าหนักและปานกลาง
รับน้ำหนักได้สูงสุด 400 กก. และความเร็วสูงสุด 2 ม./วินาที
ช่วงอุณหภูมิ -20° C ~80° C
ตัวเรือนตลับลูกปืน: ชิ้นส่วนเหล็กกล้าคาร์บอนพลาสติก
ฝาปิดปลายซีล: ชิ้นส่วนพลาสติก
ลูกบอล: เหล็กกล้าคาร์บอน
พื้นผิวลูกกลิ้ง: เหล็ก/อลูมิเนียม/พีวีซี
ท่อเส้นผ่านศูนย์กลาง | ความหนาของท่อ | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | โหลดสูงสุด | ความกว้างของวงเล็บ | ขั้นตอนการระบุตำแหน่ง | ความยาวเพลา L | ความยาวเพลา L | วัสดุ | ตารางพารามิเตอร์การเลือก | หมายเหตุ | ||
D | t | d | BF | (การกัดแบบแบน)E | (กระทู้หญิง) | แรงดันสปริง | เหล็กชุบสังกะสี | สแตนเลส | อลูมิเนียม | OD 50mm เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา 11mm | ||
ความยาวท่อ 600มม. | ||||||||||||
Φ38 | 1.2 | Φ12 | 75 กก. | ว+10 | ว+9 | ว+10 | ว+31 | สปริงกดอัดสแตนเลส 201 | ลูกกลิ้งสายพานลำเลียงป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ | |||
Φ38 | 1.5 | Φ12 | 75 กก. | ว+10 | ว+9 | ว+10 | ว+31 | ความยาวผิวม้วน 600มม. เหล็กชุบสังกะสี | ||||
Φ50 | 2.0 | Φ12 /15 | 150 กก. | ว+9/ว+11 | ว+8/ว+10 | ว+9/ว+11 | ดับเบิลยู+30/ดับเบิลยู+32 | สปริงกด | ||||
Φ50 | 2.5 | Φ12 /15 | 150 กก. | ว+9/ว+11 | ว+8/ว+10 | ว+9/ว+11 | ดับเบิลยู+30/ดับเบิลยู+32 | |||||
Φ60 | 2.0 | Φ12 /15 | 200 กก. | ว+11 | ว+10 | ว+11 | ดับเบิลยู+32 | |||||
Φ60 | 3.0 | Φ15 | 200 กก. | ว+11 | ว+10 | ว+11 | ดับเบิลยู+32 | |||||
Φ76 | 3.0 | Φ15/20 | 300 กก. | ว+10/ว+11 | ว+9/ว+10 | ว+10/ว+11 | ว+31/ว+40 | |||||
Φ76 | 4.0 | Φ20 | 400 กก. | ว+10 | ว+9 | ว+10 | ว+31 | |||||
Φ80 | 3.0 | Φ20 | 400 กก. | ว+11 | ว+10 | ว+11 | ดับเบิลยู+40 | |||||
Φ80 | 4.0 | Φ20 | 400 กก. | ว+11 | ว+10 | ว+11 | ดับเบิลยู+40 | |||||
Φ89 | 3.0 | Φ20 | 400 กก. | ว+11 | ว+10 | ว+11 | ดับเบิลยู+40 | |||||
Φ89 | 4.0 | Φ20 | 400 กก. | ว+11 | ว+10 | ว+11 | ดับเบิลยู+40 |
หมายเหตุ: ไม่แนะนำให้ใช้ในตำแหน่งล้อเฟือง, ตำแหน่งปรับความตึง และตำแหน่งอื่นๆ ของเครื่องเปลี่ยนสายพาน
หมายเหตุ: ท่อ Φ50 สามารถหุ้มด้วยกาว PVC อ่อนขนาด 2 มม. ได้
หมายเหตุ: เส้นโค้งรับน้ำหนักด้านบนคือน้ำหนักคงที่สม่ำเสมอของท่อเดี่ยว