A sebességváltó vége egy műanyag, dupla résű "O" típusú kerékkel van felszerelve, és a szállítófelület el van választva a hajtómechanizmustól, hogy csökkentse a szállított tárgy és az "O" szíj közötti interferenciát;
A véghüvely műanyag precíziós csapágyegységet alkalmaz, amely simán fut;
Az 50-es átmérővel csökkenthető az ütés, így a 1011/12-es sorozatú hornyolt henger is helyettesíthető.
Teher szállítása | Egyetlen anyag ≤30KG |
Maximális sebesség | 0,5 m/s |
Hőmérséklet-tartomány | -5℃~40℃ |
Csapágyház | Műanyag és szénacél alkatrészek |
Tömítő végzáró kupak | Műanyag alkatrészek |
Labda | Szénacél |
Görgőfelület | Acél/alumínium |
Cső átmérője | Csővastagság | Tengely átmérője | Maximális terhelés | Konzol szélessége | Helymeghatározási lépés | Tengelyhossz L | Tengelyhossz L | Anyag | A minta kiválasztása | ||
D | t | d |
| BF | ()Marólap)E | (Belső menet) | Rugónyomás | Horganyzott acél | Rozsdamentes acél | Alumínium | Külső átmérő 50 mm, tengely átmérője 11 mm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Csőhossz 600 mm |
Φ48.6 | 1.5 | 11 hex, Φ10/12 | 120 kg | W+10 | W+9 | W+10 | Sz+31 | ✓ | ✓ |
| Kétoldalas horganyzott rugós bepréselés |
Φ50 | 1.5 | 11 hex, Φ8/10/12 | 120 kg | W+10 | W+9 | W+10 | Sz+31 | ✓ |
|
| 1110.50.11.600.A100 |