Трансмисионният край е оборудван с назъбено поливинилхлоридно колело T5, което може да осигури висок въртящ момент на трансмисията и висококачествена синхронизация.
Крайната втулка използва пластмасов прецизен лагерен монтаж, който изисква висока точност на монтаж за безпроблемна работа, за да се осигури взаимодействието между поликлиновия ремък и колелото.
Пренасяне на товар | Единичен материал ≤30 кг |
Максимална скорост | 0,5 м/с |
Температурен диапазон | -5℃~40℃ |
Корпус на лагера | Компоненти от пластмаса и въглеродна стомана |
Уплътнителна крайна капачка | Пластмасови компоненти |
Топка | Въглеродна стомана |
Повърхност на ролката | Стомана/ Алуминий |
Диаметър на тръбата | Дебелина на тръбата | Диаметър на вала | Максимално натоварване | Ширина на скобата | Стъпка за локализиране | Дължина на вала L | Дължина на вала L | Материал | Избор на извадката | ||
D | t | d |
| BF | (Фрезоване на плоскост)E | (Женска резба) | Натиск на пружината | Поцинкована стомана | Неръждаема стомана | Алуминий | Външен диаметър 50 мм Диаметър на вала 11 мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Дължина на тръбата 1000 мм |
Φ50 | 1.5 | Φ12/15 | 150 кг | W+36 | W+35 | W+36 | W+57 | ✓ | ✓ | ✓ | Неръждаема стомана 202, Вътрешна резба 1130.50.12.1000.B0.10 |